Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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pfffffffffffffffffffffff !!! encore un desaxage entre les alésages intérieurs et extérieurs je ne comprend pas d'où ça vient :think: pas grave, je viens de refaire un nouvel ensemble, et je vais utiliser une nouvelle méthode j'y retourne, madame est couchée
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pas de soucis gigi, je te mettrai ça par mail (et copie à jean marc au passage)
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merci Gilbert, sur le mien en fait il y a "blocage" axialement des portes pales et des roulements qui ne peuvent pas sortir de leur logement (épaulement dans l'épaisseur du moyeu, ce qui complique considérablement l'usinage) et l'axe porte pale ne peut pas bouger axialement , il ne pourra ni rentrer, ni sortir, les roulements idem car je met un circlips sur l'axe porte pale juste en sortie du roulement extérieur (en laissant un jeu fonctionnel biensur) 8) en passant, j'ai refait mon moyeu central, presque terminé, il me reste à faire les alésages intérieurs, mais cette fois avec une autre
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gilbert, axe porte pale diamètre 5 mm monté dans deux roulements MR 85 ZZ (8x5x2,5 mm), c'est clair que les roulements à l'intérieur sont presque à touche touche, chaud pour la coupe du moyeu qui est en deux secteurs finalement (déjà réalisé, mais à refaire le moyeu car un léger désaxage entre les alésages roulements intérieurs et extérieurs par contre ce désaxage est bien symétrique sur les 8 pales) fullrc@ c'est un gros travail que de réaliser un fenestron comme celui ci, qui plus est quand on y usine en traditionnel et non en CN et avec de la machine d'amateur du dimanche olivier
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merci Gilbert, j'ai peut être vu grand pour ma première réalisation, mais je vais y arriver. Simplicité d'usinage, pas si sûr en 8 pales, d'accord les angles sont tous les 45°, mais avec le plateau diviseur ça n'a pas trop d'importance. L'intérieur va être hard effectivement c'est très serré en côte, et c'est ça le challenge !! cette gazelle une fois finie sera pour moi une sacré récompense :handgestures-thumbupleft: olivier
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je sais qu'il faut du 4s, on en a parlé à divonne avec gilbert, mais pour l'instant je n'ai que du 3s à la maison, je fais donc les premiers essais avec ça pas forcément non plus, moi c'est un combiné tour/fraiseuse chinois que j'améliore au fur et à mesure du besoin, histoire d'améliorer la qualité (pour l'instant je ne suis précis qu'à 3/100). et puis, ça ne fait que 2 semaines que je suis équipé, j'ai encore tout à réapprendre
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Salut Jean Marc, en fait je ne sais pas exactement à combien j'ai fait tourner, mais avec un 3S chargé à bloc et moteur 1100kV, ça doit faire entre 12000 et 13000 trs/mn ?? toi tu tournes en 4S si je ne me trompe pas ? mise à part ça, je ne sais pas si c'est un bon départ, mais pour l'instant ça se passe plutot mieux que prévu, mais vu que je part sur 8 pales, ça va devenir chaud à faire à l'intérieur on verra bien
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Salut, gérard, je pense aussi qu'ils tiennent le bon bout, pour moi par contre j'en suis encore loin, je viens d'attaquer mon fenestron, ci joint une photo, j'en suis là aujourd'hui. Maintenant j'ai attaqué un montage d'usinage pour la réalisation des alésages des 16 roulements de porte pales, faut que ce soit précis !! pour l'instant à plus de 12000 trs/mn, je tiens l'ensemble entre 2 doigts par un seul support sur les trois et c'est nickel, pourvu que ça dure
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c'est exact, la version électrique est quasi au point, mais gilbert ou Jean marc sont mieux à même d'en parler que moi. Concernant ma gazelle, j'ai commencé l'usinage du fenestron ce soir, donc y a encore du chemin avant que ça vole nickel olivier
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celle ci n'a rien à voir avec celle d'héliscale
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salut Will, je serait content de te rencontrer sur notre terrain, je te mettrai en MP mes coordonnées, ainsi que celles du terrain par contre, je viens de regarder, La Gresle au terrain ça fait environ 60 kms, donc 120 A/R, ce n'est pas à côté il y a un club FFAM dans le roannais, à Renaison, mais ils y pratiquent aussi l'avion .... ça te fait déjà bcp moins loin, mais pas la possibilité d'enquiller les vols le terrain de renaison : http://www.ffam.asso.fr/component/gmapf ... ap&dept=42 (agrandir la carte puis un clic gauche, tu as les coordonnées du président) olivier
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si passage en v4.00, dans le même genre de v1 => v2 => v3, bah clé USB effectivement si changement capteur, alors add to card pour les Geek, et pas add to card pour les gaulois comme moi
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si changement de version, utilisation clé USB nan ? :think:
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pour C...R sur le Karma ? :laughing-rolling:
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julien, je t'ai mis un -K car tu ne sais pas mettre correctement une vidéo, même moi je sais !!!! mouhahahahahha
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Fab@ tu veux que je te dises ? bah nan en fait ça ne vaut mieux pas .... :naughty:
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34 € la vignette
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perso, celle que je préfère de loin à toutes les autres du Web, c'est celle ci !! et pour cause, c'est ma machine et moi qui pilote
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ouais, enfin ça n'enlève rien au fait que le gobelet est toujours aussi moche :whistle: moi j'aime bien mr pinion par contre
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bah la mienne, elle n'est pas prêt de voler :whistle:
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héhé !! c'était le WE dernier cette photo ? par contre, pas sûr que je puisse venir le 24
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héhé, moi aussi pleins d'idées
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Y a des gens doué de leurs mains quand même :clap: http://www.usinages.com/modelisme-f7/mi ... 0-105.html
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non non, en général c'est plutot "p'tit fumier"
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effectivement, j'ai vérifié sur mon autre T7 qui est en 41, bizarre que les softs ne soient pas les mêmes :think: quoi qu'il en soit, ton soucis est que tu affectes un inter E (3 positions) sur la voie 7, et que tu programmes deux valeurs au lieu de trois en ATV, donc position central de E = idle 1 = 0%, donc tu voles avec ta courbe de gaz en idle 1 et non en governor (pas possible) la seule solution possible à mon avis, est d'inactivé l'idle 1, ainsi en basculant deux positions d'un coup, tu passes de normal sans gov à idl2 avec gov. ce qui de toute façon est à faire impérativemen
