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juanito

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Tout ce qui a été posté par juanito

  1. juanito

    mode 1 ou mode 2

    Tans mieux pour toi , je suis en mode 1 et pas de problème particulier…
  2. Pour avoir eu et volé avec pas mal de marque également , j'en suis arrivé à la même conclusion .Bon heureusement que certain d'entre nous tente le coup sinon on ne verrait que du align.
  3. Si ta le budget pour le logo fonce , comme çà tu verra à quoi çà sert de payer plus cher
  4. juanito

    NX4 OS37 dans les choux

    Ah oui , çà coupe Moi en 25% j'etais moins ouvert et au bruit , j'avais plus de tours. ( mais je n'étais pas régulé , j'ai horreur de çà ).
  5. juanito

    mode 1 ou mode 2

    Septique également ,suis en mode 1 et si tu galère sur des piro flips , y à un problème dans ton entrainement. Le mode 2 ne fait pas devenir meilleur… Bref chacun son mode
  6. juanito

    mode 1 ou mode 2

    Ben oui mais c'est pareil pour le mode 2 …alors on fait quoi???
  7. juanito

    Quel lipo choisir ?

    Tu as le 730MX comme moteur?
  8. juanito

    Problème module 3GX

    Regarde si le câblage du 3gx est ok , il y avait un manuel align avec 2 fils inversé , le jaune et violet de mémoire… Sait on jamais…
  9. Faut pas oublier qu'il n y à pas si longtemps , on volais déjà en 3D avec tous les servos numérique ( mon raptor 50 avec 5 servos numérique dont 3 en 12kg et régulateur de tours + 2,4ghz de ma FF9) le tous alimenté par une simple nimh 2500… J'étais loin d'être le seul parsqu'à cette époque ( 5 ans seulement ) c'était encore une config courante… Donc rien ne sert de paniquer … Aujourd'hui on est toujours dans l'excès mais bon çà fait marcher le commerce… Autre exemple , en T700 FBL + 2,4 , j'ai longtemps volé ( tjs en 3D ) avec un simple régul 6A de chez align et pareil jamais eu de
  10. Si j'ai bien lu , tu dis voltige de base donc je confirme , aucun risque. Ampérage maxi , je dirais 3/4 ampère grand max.
  11. Aucun problème pour la nimh , elle va largement tenir le coup!. Bon vol
  12. Pas d'inquiétude , le 90 A fera le job sans problème même en 3D ( sauf pour les brutes;-)
  13. juanito

    reglage de pas pour autorot

    Il me semble qu'un hélico grandeur n'à pas ou très peu de négatif ( -1/-2 max ) Quelqu'un confirme?
  14. juanito

    reglage de pas pour autorot

    Pendant la phase du flare , il faut bien rester en négatif afin de reprendre un max de tours et pas l'inverse. Mais le but est d'arriver à en faire.
  15. juanito

    reglage de pas pour autorot

    A mes débuts , je gardais une courbe à -5/+10 ( ben oui raptor…) çà me permettait de ne pas me poser de question sur la gestion du pas pour la descente. Aujourd'hui , a plat comme en dos , j'ai -12/+12. Cependant , trop de pas négatif à aussi l'effet inverse de freiner le rotor dans la descente… Le flare permet éffectivement de reprendre un max de tours ainsi que de stopper la translation ( donc toujours avec un peu de pas négatif. ) La remise de pas ( pour moi ) ne ce fait uniquement lorsque la phase du flare est terminée. Ps: le but pour moi en autorot , c'est de m'amuser à re
  16. Si tu passe par un club , tu fais de l'écolage et t'es sur de ne pas cracher donc tu pars sur une machine plus grande. Enfin chez nous c'est comme çà que çà ce passe.
  17. J'ai enfin fait la MAJ en 1,31 et effectivement , c'est très très bon . Je n'avais rien n'à reprocher à la version précédente mais mes chaos n'étaient pas top mais depuis la MAJ , il y à quelque chose qui à changé , mes chaos sont nickel. Je ne sais pas comment expliqué ce phénomène.
  18. Salut, Je suis novice avec ce module et je n'arrive pas à avoir un AC propre . J'ai déjà essayer plusieurs paramètres mais sans succès. Il ce comporte comme si il y avais trop de gain. - Est ce que le capteur doit il être monter dur ou souple? ( puisque monter sur un nitro ) - Doit on gérer le gain sur la radio ou sur le soft? Merci.
  19. J'ai volé avec quelques modèles : -Radix FB et stick banger sur classe 50 et 90 électrique : toujours au top niveau autorot ,bonne réactivité au cyclique mais elles ne font pas parties des pals qui charge le moins le rotor. ( pour moi elles restent globalement excellente. ) -Radix FBL V2 : même comportement que précédent mais adapté au FBL,elles sont ( pour moi ) mes pals préférée. -Sab ( celle du GOB ) : Exellent réactivité ( supérieur au radix ) Ne charge pas ou peux le rotor ( par rapport au radix ) autorot moins comfortable . -Sab Red Devil : Je crois qu'elles ne ce font plus ( m
  20. Exellent !! je suis toujours en 1.2 , marche o top !!
  21. Et le TM7 également mais tu perd 1 voie.
  22. Le cgy750 chez futaba .Simple et éfficace. http://www.remiepron.com/scale/scale/EC145v2.html Ps: j'espère que Mr Epron ne m'en voudra pas.
  23. A part l'axe de démarrage à fiabilisé ( avec les pieces du titan se ) et faire attention au serrage du nylstop sur les pieds de pals d'ac ( si tu serre trop , tu risque de voir ton pied de pals foutre le camps en vol ),Sinon RAS. Pour le moteur , je n'en n'ai jamais eu.
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