wareck
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Une petite vidéo...je ne sais pas si elle à deja été diffusée sur ce forum... Pour les personnes qui ne parlent pas anglais: Le pilote a fini son vol, l'helico est au sol, et se dirigeais vers l'helico. Il a trébuché sur une pierre, et est tombé. Pendant sa chute, il a invonlontairement mis les gaz+touché au manche, l'helico est parti dans sa direction et il a été heurté par les pales... moralité....pensé au throttle hold ou à couper le moteur quand on as pas les doigts sur les manches... (ou on enleve les caillasses qui trainent...) Il a eu de la chance, avec un electrique s
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Ah oui je viens de voir la vidéo de dadou, il à l'air d'envoyé plus que le SRS avec le même carburant... Le son est different plus rapide et moins sourd... Dadou, tu avais quoi comme pot et comme réglages (normalement les YS sont proche des reglages usine mais bon). Tu tournais à combient de tours ? @+
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Chargeur Mystery B6 + LogView + Cable série + Cable USB
wareck a répondu à un(e) sujet de snowboarder38 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Franchement logview est top, et depuis un moment le mystery est deja programmé, il n'y a presque rien à faire...(choisir le port com, et le chargeur c'est tout) Pour mon cable, pas besoin de modifs sur le chargeur, il se branche à la place de la sonde de temperature avec un cable type servo. Je fini le depannage du scanner de l'hopital de Nancy aujourd'hui (si tout vas bien) et je rentre chez moi ce soir, je te contacte dès que j'ai remis la main sur le cordon Olivier -
Il faut que tu passe directement à la V4. Car une des version deconne et désactive la reconnaissance du dongle... Sans dongle pas de mise à jour possible... il faut que tu installe depuis une mise à jour manuelle. Tu installe la V2.0 puis tu telecharge la mise à jour ici: http://www.phoenix-sim-files2.com/updates/ALL/phoenixRC_ANY_40k_update.exe Après une autre solution pour ton problême est une supression des entrées de ta clef usb. La base de registre est peut etre saturée à force de brancher debrancher le dongle... Pour ce faire, tu branche la clef sur le pc, tu vas dans "gesti
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Chargeur Mystery B6 + LogView + Cable série + Cable USB
wareck a répondu à un(e) sujet de snowboarder38 dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Si ton pc possède un port serie, tu peut faire le premier montage (avec un MAX232) ça coute 3 fois rien. Si ton pc n'a pas de port COM, tu peut eventuellement acheter un adaptateur USB/RS232 Mais bon comme dis SnowBorder32, ça coute un peu cher pour ce que c'est (la carte à construire, pas le lien car là ça vaut le coup) Si tu veux une version PORT COM je dois avoir le prototype que j'avais fait et qui tourne toujours sur mon vieux B6. mais comme je n'utilise plus ce chargeur, le codron est au fond d'un carton... -
Salut, Je vole avec depuis 1 an et demi, sous les conseil de Cyr, et de Herve qui m'avaient vivement conseillé cette machine dès sa sortie. J'ai "bouffé" dans les 120 litres de carburant. Les performances en vol avec le YS91SRS et le Beastx en font une machine polyvalente. j'ai loin d'avoir le niveau de dadou ou de cyr, mais j'en suis au vol "Sport agressif" et un peu de 3D. Je m'étendrais sur un autre point que j'ai deja devellopé sur ce forum => la maintenance... Depuis que j'ai l'helico (pas de gros crash juste quelques touchettes) j'ai changer très peu de pièces, essentiellement
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Oui cela fait deja longtemps que j'utilise ce firmware... Mais j'avoue que le B6 est au fond d'un carton, c'est bien pourri par rapport à ce qui ce fait maintenant... Je l'ai remplacer pour ses fonction par un Icharger B106...même taille, mêmes menus ,mais bien plus performant...
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Oui plus ou moins...C'est le même moteur, donc les perfs et le feeling en vol est exactement le même après le firmware est different car l'architecture materiel est differente... Mais au final c'est exactement le même "rendu"...
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Oui sur le 90 j'ai pas vu de grosse difference si ce n'est un peu moins de zone morte autour du manche. Par contre sur le mini-protos, c'est bien plus flagrant...le statio de "précision" est bien meilleurs et j'ai moins de zone où le beastx semble faire sa vie.... Exactement comme si on avais monter le P2...
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non, pou moi j'ai mis à jour, débranché - voler j'ai rien eu à modifier...
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Non je pense pas qu'ils vont faire des mises à jour payantes, le prix d'achat et d'utilisation du beastx en avait fait sa force (en plus de la simplicité de mise en oeuvre). Je pense que c'est plus en prévision d'une nouvelle serie qui n'aura pas la même achitecture matériel, et le soft devra etre different entre les version hardware. Peut etre une version "3.1 native" pour les beastx sortis d'usine et une version "3.1 upgradé" pour les anciens modèles...
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Je confirme cette version apporte un petit plus sur le neutre. J'ai fait quelques vols avec mon miniprotos cette après midi, la gestion de l'assiette en stationnaire est bien plus souple et précise. Moins "robot" comme le fait certaine fois le beastx, surtout si on essaye de faire de la précision... Sinon pour le reste, j'ai pas vu d'autre différence (je n'utilise pas de nouveau mastos, ni de HoTT)
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Le reservoir gonfle mais après un vol, il faut quand même plusieurs tours de moteurs pour que la pression dans le reservoir monte... En demarrant ça change pas grand chose, tand que le moteur ne demarre pas la pression restera modéré... Pour le YS91 il faut au moins du 20% de nitro pour qu'il tourne correctement. Essaye de mettre du carburant directement dans le carbu ou par le trou de la bougie... Tu fait tourner le moteur à la main quelques tours... Essaye à nouveau de le demarrer... pense à ouvrir le carbu entre la position fermée (petite marque L) et la position hoover (40% d'o
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Tu dois avoir le dongle USB de raccordé au pc et la led bleue allumée (signe que le driver est ok). Tu relie la prise entre le dongle et le beastx sur la prise "SYS" Une fois que tout est raccordé, tu alimente le beastx (batterie ou alimentation de l'helico). Le beastx demarre et s'initialise et detecte la prise USB. Il pas en mode de programmation. Sur le soft, quand tu clique sur "refresh" tu dois voir apparaitre ta version hardware, firmware et le numero de serie de ton beastx. Quand tu est là, il n'y a pas de raison que ça ne se programme pas...
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N'oublie pas de mettre une resistance de 90 ohm sur un des fils... Cela ne change presque pas la luminosité, mais ça fait baisser grandement la température du luxéon... Ca evite de faire fondre le fuselage...
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Ben comme je le dis plus haut, c'est une version moins "revolutionnaire" donc ça sert à rien de se ruer dessus comme on l'a fait avec la 3.0.8. Et elle est sortie officiellement partout en même temps pour eviter les pollémiques comme par le passé ("pourquoi moi je ne l'ai pas?", "pourquoi la moitié de la france l'utilise et pas nous"). L'ancienne version avait fait le buzz d'une part à cause de sa sortie officielle qui n'arretait pas de changer, d'autre part par la jalousie succité par le fait que certains testait les "beta versions", et enfin sa sortie etait prévue au printemps... La plus
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Bon... Tout d'abord, non, il n'y a pas de reprogrammation à faire après la mise à jour, mais par aqcui de conscience, il faut quand même verifier que tout est bien regler (au moins le sens des servo et que toutes les voies fonctionnent).... Pour le numéro de serie, il n'y a pas vraiment de controle, c'est plus pour eviter les erreur entre le Beastx et le AR7200BX. Bien que je pense que cela servira plus tard à controler. Je pense que c'est plus pour eux, pour faire des stats... Pour ce qu'apporte la 3.0.12 effectivement c'est maigre, mais avant la 3.0.12 il y a eu la 0.9 0.10 et 0.11
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ah ? J'ai fait la mise à jour, impec.Mais pas encore eu le temps de tester en vol... Désinstalle le soft "BeastX updater" ainsi que le pilote CP2010x... Reinstalle Beastx Updater (en debranchant la clef USB) Dans le dossier "drivers" de beastx tu as un soft "CP2010xVCP installer" lance le A la fin de l'install remet ta clef usb Verifie que le pilote de la clef USB soit bien celui qui se trouve dans le dossier "Beastx/drivers" Lance le soft beastx update et fait une recherche automatique.Le soft vas te demander de débrancher et rebrancher la clef USB pour qu'il trouve le Beastx...
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Recherche club près de Charleville-Mezière
wareck a répondu à un(e) sujet de wareck dans Où et quand voler
J'ai signé au CARS, très bon club, super sympas. Par contre en helico nous ne somme que deux.... -
Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
wareck a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Pour les groupes electrogène je laisse parler les gens qui utilisent ça courrament... Pour les personnes qui aimeraient modifier la gestion des ventilo: voici le montage à 2 €: Comment ça marche: Le IRFZ fonctionne comme un robinet, le potentiometre et la NTC en parallele regle donc la vitesse (ouverture du robinet) du ventilo. Quand l'alim est froide, la NTC ou CTN (coeficien de temperature négatif) ressemle à une resistance de 10k. En parallele avec le potentiometre ,le robinet est fermé et le ventilateur tourne à vitesse réduite quand l'alim chauffe la CTN à sa resistance qui b -
qui a tester en vol cette nouvelle version ? Moi il fait un temps de crotte pour tester en vrai... en statio dans la jardin, j'ai l'impression que le neutre est meilleur (comme si j'avais monté P1, plus direct et plus souple) Mais j'ai pas pu tester plus que ça pour l'instant...
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Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
wareck a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Vous allez rire, mais j'ai deja fait ces alim depuis un moment...j'achete la gaine thermo chez MAXAMPS, car j'avais deja vu cette alim et ça m'avais donner cette idée de "packaging", plus classe que le scotch duck tape... -
alors ton moteur demarre ?
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Ah, si comme moi vous n'arrivez pas à remettre la main sur la boite avec le numero de serie, il existe une méthode simple... vous installez le soft "beastx_updater" Vous le lancez, et une fois le beastx en dialogue avec le pc , vous avez votre numero de serie: Cliquez dessus et faite "copier" Dans la page internet "Beastx Update" collez le numero de serie tel quel... Et remplissez votre adresse mail... 3 minutes après vous recevez le firmware à jour pour votre beastx... Vous n'avez plus qu'a faire la mise à jour... ps: les numero sur mes images sont factices...
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Roulement avant du YS120 flasqué des deux côtés?!
wareck a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
A partir du moment où les flasques ne sont pas etanches, il n'y a pas de problêmes...