Jump to content

snowboarder38

Membre FH
  • Content Count

    164
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

snowboarder38 last won the day on May 21 2015

snowboarder38 had the most liked content!

About snowboarder38

  • Rank
    Pilote
  • Birthday 05/24/1984

Profile Information

  • Sexe
    Array
  • Identité
    Array
  • Localisation
    Array
  • Centres d'Interêts
    Array

Recent Profile Visitors

1,006 profile views
  1. Victoire! Problème identifié garce à Slpash! Mécanique => OK Programmation de la DX8 => OK Calibration des manches .... Pas OK ! P****N sur mes autres machines le problème ne se voyait pas ! Je n'aurais jamais cherché dans cette direction. Re-calibrations des manches et ohhhh comme ça vole bien maintenant Vivement les prochains vols
  2. Oui oui on est OK sur le fait d'inverser les manches. Je l'ai lue sur un autre forum. De mémoire sur helifreak Cela ne me dérange pas de monter car chez nous les avions sont prioritaire par rapport aux Helico.
  3. St marie d'alloix club Vol libre 38 Mais je peux monter à Polienas un dimanche par beau temps Je deviens dingo avec cette machine! Achetée neuve => Mise à jour du firmware => Impossible de la binder par la suite Envoie en SAV => 3 mois d'attente => réception de la machine, elle se bind de nouveau mais vole en crabe Bref que du bonheur
  4. Bonsoir Splash, Pas mieux ! FM1 Courbe Notice FM1 Courbe droite PS: je n'arrive pas à afficher les photos droite... Désolé si quelqu'un connais la combine... MERCI
  5. Salut oui ils sont bien à 100% depuis le début:
  6. Re, Oui il est bien en FM1. https://youtu.be/qcUXlI6bvTs En tout le passage de FM0 à FM1 change bien les débattements. PS: Ok pour un nouveau sujet. Je regarde après manger.
  7. Bonjour Steph66, tout en haut de la page j'explique que je n'arrive pas à entrer le récepteur en calibration. J'ai acheté l'hélico et pour le tenir en stationnaire je suis obligé de collé le stick du cyclique complètement à gauche. Si je le relâche la machine elle se barre à droite. Bien entendu je ne peux aller à gauche. Vidéo dès qu'il fait beau. Je souhaiterais refaire tout les réglages "usine" c'est à dire: - Remettre les GAINS à 100% de partout => Je n'arrive pas à entrer dans le mode. - Refaire une calibration complète => Je n'arrive pas à rentrer dans le mode - Refaire un vol de réglage des trims => Je n'arrive pas à rentrer dans le mode - Le réglage du neutre des servo me parait OK. => Je arrive à rentrer dans le mode ! J'utilise une DX8 (V1) en mode 1 j'ai donc suivit ce tableau. Donc ma grande question est comment arriver à entrer dans les différents modes de réglages. J'ai bien vérifier avec le câble la version du soft dans le récepteur et d'après la doc je suis à jour. Merci
  8. Bonsoir, Pour le moment je n'y arrive pas. Le bind est bon Je pense que la prog de la DX8 doit merder quelque part... Si quelqu'un à la courage de poster ça config je suis preneur Merci
  9. Bonsoir, Est-ce que quelqu'un utilise le 230S avec une DX8 (V1)? Je n'arrive pas à entrer la machine en mode calibrage. Le récepteur en version 4.36Rc0 donc normalement à jour... Autre info qui à surement son importance je suis en mode1 (Gaz droite) Donc si je me réfère au manuel qui lui est pour du mode 2 il faut bien inverser les deux manches ou je n'ai rien compris au film. Si je résume: 1 Hélico à plat 2 Allumage Radio + Heli 3 Coupure des GAZ sur ON 4 Déconnecter les deux moteur (propulsion / anti couple) + mode FM1 enclanché 5 Vérifier que tout est de niveau 6 Mode 2 => Manche gauche dans le coin inférieur droit et manche droit dans le coin supérieur gauche. Mode 1 => Manche gauche dans le coin supérieur gauche et manche droit dans le coin inférieur droit. Bouton Bind enclenché => Le récepteur doit clignoter une fois... B'un il ne clignote pas chez moi ... Si quelqu'un peut m'éclairer je deviens dingue avec cette machine! Merci
  10. Bonjour, heureux proprio d'un 230S depuis 15jrs, je suis à la lettre le manuel pour configurer ma DX8 1ere génération. je montes le lipo sur la machine. je constate que le cyclique est de travers ( Normal d'après ce que je viens de lire) je décolle et il se barre à droite ! Retour au manuel et essais de rentrer en mode calibration ... Impossible ! Direction le magasin et achat du câble de programmation. Téléchargement des softs et du firmware en 4.3 Je flash le firmware en 4.3 et je n'arrive toujours pas à rentrer en mode calibration... je re bind la radio et l’hélico est là c'est le drame: J'ai deux bip + led rouge fixe sur le controleur Au bout de 3 secondes j'ai la led orange fixe sur le récepteur Mais plus rien de répond! Ni les gaz Ni les servos... Est-ce que quelq'un à déja rencontré le problème? Merci Snow
  11. Bonsoir, les fils vert sont les contacts des switchs. Voici une photo: Tu les soudent d'un coté ou de l'autre sur les ponts Est-ce plus clair? Bonne fin de soirée Snow
  12. Voici les quelques petites évolutions du soft: - Reprise du barre Graphe de l’indicateur de charge - Insertion des images des batteries - Affichage du type de lipo sous le nom du modèle - Affichage de la tension de chaque cellule lorsque on reste appuyé sur la case Tension Quelques images:
  13. Bonsoir, Je ne suis pas amis avec IOS ! Et je n'ai pas les outils de développement qui vont bien.
  14. Voici mon développement du moment, un petit montage électronique + une application sous androïde Lipo Manager c'est quoi? C'est une application qui permet de suivre ces accus avec les info suivantes: - Quel model à quoi - Date de mise en service de l'accus - Nombre de cycles - Testeur de tension Il suffit de brancher le lipo au montage relier par USB sur la tablette et de lancer l'analyse. L'application fait le reste. Chaque "Modèle" à son lot de lipo associé. Un petit aperçus de la version BETA: D'autres fonctionnalités sont en cours de développement
  15. Nom: Ominus Dromida passage de mode 2 à Mode 1 Catégorie: Maquettes Ajoutée: 23 janvier 2015 - 23:57 Auteur: snowboarder38 Déscription: Aucune fournie Post Source: Ominus Dromida passage de mode 2 à Mode 1 Voir la vidéo

Copyright 2002-2017 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
×