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Tout ce qui a été posté par snake
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Salut Bebe. La premiere chose à faire est de calibrer les ATV de la voie des gaz à l'aide du castle link et de la radio... La procedure est indiquée sur un post de france/hélico mais je ne me souvient plus ou on le trouve, il faut chercher. A + Snake
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Pales de remplacement SAB 60cm
snake a répondu à un(e) sujet de paulinfrance dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Hélidigital existe toujours mais Marcel en est plus le patron depuis des lustres... -
Récepteur graupner hawk 18 et raptor 30
snake a répondu à un(e) sujet de Pho2807 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
glupssss!!!!!! -
reverifie l'orientation du beastx menu setup point A, ça provient certainement de la
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Récepteur graupner hawk 18 et raptor 30
snake a répondu à un(e) sujet de Pho2807 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Du grand n'importe quoi : un hélico, qu'il soit en barre de bell ou en Flybarless se programme toujours sur la télécommande en mode HELICO (sur le mode avion, il n'y a pas de courbe de pas entre autre...). Avec un gyro 3 axes on utilise toujours le plateau cyclique H1 sur l'émetteur et c'est dans le programme du gyro qu'on lui indiquera le type de plateau (HR3, H-4, H3, HE3 ou H-4X) . Avec un hélico en barre de bell, c'est directement dans le programme de la radio qu'on indiquera le type de plateau cyclique (HR3,H-4,HE3 ou H-4X) -
Temps Restant: 1 mois et 12 jours
- VENTE
- Etat Neuf
A vendre gyro Bavarian AXON (il possede entre autre le mode Horizon) trés peu servi, il ne me convient pas. Acheté 383 € chez "Helistore" vendu 200€ + 10 € fdp. Il est vendu complet avec le faisceau de fils pour la reception, 2 pads pour moteur electrique, ainsi que le cable USB. Pour info on trouve un post trés bien fait sur France Hélico. Des questions, n hésiter pas200 €
- FR
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Salut CALIBER13. Cà n'existe pas, il faut se taper comme j'ai fait toute la traduction avec Google. Mais sur france hélico tu as un trés bon article qui t'aidera certainement... Snake
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Moi j'en sais rien, peut'être une erreur de programmation sur le h1 mais ce mixage n'est pas normal et dangereux...
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Salut catman. J'ai réflechi à ton probléme : cela voudrai dire que tu as programmer (volontairement ou pas) un mixage anti-couple / aileron ; depuis plus de trente ans que je fais de l'hélico c'est la premiere fois que j'en entend parler. Si j'ai bien compris un coup d'anti couple à gauche et ton hélico penche latéralement à gauche... c'est illogique et même dangereux !!! Le seul mixage que je connaisse c'est le pas/anticouple que l'on programme dans des cas bien particuliers . Le spirit c'est bien mais le connais-tu parfaitement? Cogite ,cogite... Le plateau cyclique bien à plat c'est au débu
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C'est peut-être une particularité du module H1 mais je ne le connais pas. Et je ne veux pas le connaître... Encore bravo pour ton dispositf "nivelleur". Au moins c'est pas une copie d'un matériel existant sur les sites de vente. A+ Snake
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Oui, c'est la même cale que commercialise Vario mais malheureusement on ne peut pas l'utiliser sur l'Alouette 2 ou le Schweitzer 300 à cause du dôme de renvoihttps://www.vario-helicopter.biz/at/images/product_images/info_images/32220_0.jpg
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Bien vu. Cdt Snake
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Salut viking44. Ne te pose pas de problèmes méta-physiques.Si ton cerveau a dés le départ été "conditionné" à un mode de pilotage que ce soit en avion et en hélico alors n'en change pas, tu vas rajouter des problemes à ceux que tu as déja... Sur ta voiture, si on installe la pédale d'embrayage à la place de celle du frein et inversement , il va se passer quoi ??????????? C'est vrai que le mode 2 (je vol comme ça) parait plus logique maintenant je connais de trés grands champions de 3d qui volent en mode 1. Salutations Snake
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Rebonjour à tous. Le printemps arrive et j'en ai profité pour améliorer le big Schweizer 300 avec notamment le changement du module 3 axes le Bavarian 3X par l'AXON. Le parametrage a été realisé grâce au magnifique post de Rémyhéli que l'on peut trouver sur France Hélico. Pour des soucis de simplicité je n'utilise que la "banque bleue". Et contrairement à son dossier, le "révo mix" n'est pas utilisé, il est à zéro suivant la réponse faite par la maison "Bavarian" concernant mon hélico je cite : En mode conservateur de cap l'anti couple va être géré directement sans toucher au révomix. A voir d
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Salut Patgi, c'est Snake. Je t'envoi un message en M.P Cordialement
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Bonjour à tous. Sans vouloir jouer le faiseur de moral, je voudrai juste mettre en garde tous ceux qui achétent à bas prix un helico d'occase (en général sans grandes connaissances) et surtout uniquement attiré parce que cet hélico est doté du "fameux" module flyingwing F1... Bien que je ne l'affectionne pas du tout c'est certainement un bon module s'il est bien configurer mais dont le parametrage ne s'adresse pas du tout au premier venu si on lit les nombreux déboires dans les différents posts... En général ces acheteurs sont des débutants qui ne font partie d'aucun club (donc sans conseils n
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Salut Catman. Aujourd'hui une méteo dégeulasse (pas de vol) donc je vais essayer de t'aider ou tout simplement t'apporter quelques pistes. Tu dis que c'est une copie de 600 (mais quel modéle ?) Achetée d'occase??. L'as tu vu voler ou est-ce que le vendeur t'as fait une démo ? D'aprés ton post, des vibations comme ça au point que les pales se percutent "sans toucher le sol ou un obstacle" je n'ai jamais vu. Et a mon avis, ça n'est pas un simple petit ecart de tracking qui aurait pu provoquer cela c'est beaucoup plus grave... Je n'ai pas vu ta machine mais je pense qu'elle était déja dans un sal
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Salut Cartman. Tout d'abord je voudrai te remercier d'avoir "liker" pour l'annonce de mon super Copter. Mais je voudrai surtout te parler de trackking et te faire part de la méthode la plus intelligente, efficace et sécurisante, c'est celle qui est utilisée dans tous les clubs car force est de reconnaître, c'est dans un club qu'on apprend rapidement pleins, pleins de choses qui ont été testées, verifiées et qu'on a une formation sur la sécurité. Le constat se fait sur le terrain à l'aide d'un camarade et en vol et surtout pas en "bridant" l'hélico au sol qui ne représente pas du tout la réalit
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Annonce TERMINEE!
- VENTE
- Etat Neuf
A vendre super copter Air Wolf de couleur noir et blanc. La mécanique est un T-Rex Dominator 470 LT (celui avec la tête métal). Le module 3 axes est un Beastx version 5.0.3 géré par un récepteur R6303 SB de marque FUTABA. 2 Accus lipo (Gens ACE 6S, 1800 mAh 45C) sont fournis avec leurs platines de fixation. Le Fuselage Roban spécialement adapté pour le T-rex 470 . Je fournirai Avec toutes les notices nécessaires. Environ une vingtaine de vols. Comportement sain et très doux grâce au paramétrage « Maquette ». Le beastX est réglé ainsi que le contrôleur de vitesse. Capot avant aimanté pour insérer et brancher l’accu, le train rentrant est fixe sinon on ne peut pas insérer la mécanique En excellent état, il est prêt à voler si vous êtes en Futaba.(mode FASST et pas S-FHSS). Un seul fil entre le récepteur et le beastX (S BUS) Vendu 500 € plus frais de port, règlement PAY-PAL. (Prix ferme, pour info il y en a pour plus de 1000 € référence Flash RC). En photo les réglages de base de la radio pour bien commencer. Le colis est prêt à être envoyé et bien emballé (Mondial Relay poids 4 Kg). Ce modèle s’adresse à quelqu’un qui a déjà voler avec un hélico, à vous de voir... SVP bien lire l’annonce, merci. A+ Post criptom : Pour le même prix je peux vous envoyer ultérieurement la radio T6 (FHSS), le récepteur R2006GS(FHSS) ainsi que les fils de connexions pour relier le beastX à un récepteur standard mais …il faudra reparamétrer la radio, le beastX et re-démonter la mécanique pour refaire tous les branchements (LA GALERE). A+500 €
- FR
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Salut PlaneX c'est snake. Je peux t'aider. J'ai bien un Air Wolf pret à voler en taille 470 pour un prix correct Mais deux conditions : Que tu soit avec une télécommande "FUTABA" et surtout que tu habites pas trop loin de la charente pour les consignes et recommandations diverses.... A + peut-être
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ANNONCE EXPIRÉE !
- VENTE
- Etat Neuf
A vendre T rex 450 L en excellent état avec très peu de vol. Beastx dernière version 5.9.9. Il est prêt à voler. Récepteur Futaba R6303SB Fasst. Je donne avec 2 lipo 1450 mAh en 6S ainsi qu’un servo d’Anti couple et un servo de tête en rechange. Je fournirai avec une notice plus le mode d’emploi du régulateur RCE BL 45P Align que j’ai réussi à trouver sur le net. De nombreuses pièces ont été changé récemment (facture fournie)400 €
, charente - FR
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A l'époque, les petites bestioles n'existaient pas, on a tous débuter par des bons vieux Raptors 50 méthanol... Pour débuter je prendrai le Hugues le 500 qui est en vente sur France Hélico, c'est un agneau au pilotage 😛😛😜😜😜 A + Domi. Cdt Snake
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ANNONCE EXPIRÉE !
- VENTE
- Usagé
Bonjour à tous. Vous cherchez un hélico maquette (fuselage « funkey ») au vol sain et au pilotage aisé sans prise de tête, je vous propose ce Hugues 500 bien visible et imposant en vol. La mécanique est constitué par un T-Rex 700 méthanol transformé en électrique. Electronique : 3 servos de tête Savox 1258TG et 1 servo d’anti couple Rjx géré par un Beastx dernière version (5.9.9) dont le paramétrage est adapté au vol maquette et alimenté par un accu lipo 3S 2200 Mah et un ubec 10 A Hobbywing pour avoir du 6 Volts Le moteur est un scorpion 4035 avec un KV de 330 régulé par un Castle Creation edge de 120A réglé aux petits oignons pour s’adapter au caractéristiques de l’hélico et obtenir une vitesse de tours rotor de a exactement 1302.RPM.L’hélico vol en 12s (2 lypos 6S 5000 mAh) avec presque 10 minutes de vol. Récepteur Futaba R7008 s-bus. Longueur 1 m28 et poids 7 kg. L’envoi est impossible et j’habite en Charente (Donc à vous de voir). Au cours de la transaction, une démonstration est possible et prévoir 2 heures de passage de consignes. C’est prêt à voler si vous êtes en futaba (Je vous fournirai tous les réglages). Les accus de réception et de propulsion sont fournis. Pour la petite histoire, il y a quelque temps je l’avais mis en 5 pales mais l’essai n’a pas été concluant (pales pas adaptés, trop lourdes ou trop légères) et peut-être tant mieux car cela montait le prix de 500 € avec la tête de rotor. D’ailleurs sur France hélico j’ai crée un post de cette transformation que vous pouvez voir dans « vos réalisations et créations ». Si questions n’hésitez pas à prendre contact en message privés sur F. Hélico, je me ferai un plaisir de vous répondre. L’hélico est en très bon état et a subi une grosse révision avant la vente. Prix de vente 1100 €1 100 €
, charente - FR
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