Aller au contenu

riva8406

Membre FH
  • Compteur de contenus

    323
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par riva8406

  1. Clair que dès que je peux, je mets un Kontronik 80HV sur le 6HV et je vire le BEC ! J'ai un 100LV sur le Protos et rien que le governor vaut à lui tout seul le coup de se l'offrir. Et plusieurs dans ma région volent sur 700 en Kontronik avec bonheur (Logo 600SE, T700E et Rave 90).
  2. Salut Romain, Alors pour l'AC, pour l'instant j'ai juste déplacé la boule sur le bras de la fourchette mais j'ai pas encore touché aux butées. Je les enleverai surement rapidement. Sinon, pour les pales d'AC, sur Helifreak pas mal disent que les KBDD en 96 vont bien. T'as eu l'occasion de les essayer ? Par contre, tu aurais des réglages à préconiser concernant le contro d'origine ? Je me suis pas encore penché là-dessus il faut dire. :whistle:
  3. Bon et bien pour le montage de mon 6HV, c'est quasiment terminé ! Il ne reste plus qu'à installer la réception et le gyro 3 axes MBx. Voici quelques photos du montage final hors les 2 équipements cités ci-dessus : :happy-jumpgreen: Comme prévu, j'ai installer le BEC HV alimenté en 6S mais j'ai rajouté un petit accessoire permettant d'afficher la tension de réception et surtout de prévenir par une alarme en-dessous d'un certain seuil. Je l'ai réglé à 5V sachant que j'alimente en 6V. Et à l'attention de Bphil, j'ai par contre respecté le branchement préconisé par CC con
  4. riva8406

    0° manche au milieu

    Est-ce que tu as bien calibré ton incidencemètre digital ? Et quand tu prends ta mesure est-ce que ton hélico est bien câlé pour avoir ton axe principal bien perpendiculaire au sol ? De toute façon, si tu as un écart en bout de pale c'est que tes biellettes ne sont pas parfaitement identiques ou que ton plateau n'est pas parfaitement à plat (tu l'as vérifié au swashplate leveler ?).
  5. Oups, autant pour moi ! Je viens de m'aperçevoir que les rondelles plastiques intégrées aux pieds de pales peuvent s'enlever en fait, donc j'ai pu sortir l'axe que je vais pouvoir chauffer pour démonter la vis bloquée. EDIT : Bon, problème résolu en fait ! Et j'ai même pas eu besoin de chauffer : axe serré sur l'étau entre 2 petites planches de bois. NB: je viens poster ce complément de message qui a été supprimé par la modération avant que tu postes ton message Bilou (car je n'avais pas édité mon précédent message) !
  6. Salut à tous, J'aurai une question concernant le montage de cette tête que j'ai sur le kit 6HV que je suis entrain de monter. Dans la doc du kit, il est fourni une feuille séparée expliquant qu'il est impératif de démonter l'axe de pied de pales, de le dégraisser ainsi que les vis et de freiner l'ensemble car non fait d'origine à l'usine, ce que je comprends et que je fais de toute façon. Mon souci c'est que j'ai effectivement pu libérer un côté, mais de l'autre il m'est impossible de desserrer la vis et en plus je ne peux pas sortir l'axe qui est bloqué par la rondelle de butée et par les
  7. Tu es bien dans le menu setup (led fixe) et non dans le menu paramètres (led clignotante) ? Tu es bien sur la led C ?
  8. Ben non justement, car la radio fournis un signal en 1520 µs. Il n'y a que les gyros qui sont capables de fournir du 760µs ou des petits modules spécifiques.
  9. En fait j'ai bien compris ton raisonnement, mais j'ai du mal à concevoir que si tu alimentes ton BEC avec une 6S 2000mAH, et bien tu ne puisses pas alimenter plus longtemps ton équipement branché dessus. Car si ton raisonnement se tient et est le bon, cela veut donc dire que théoriquement quelque soit le nombre d'éléments de la batterie qui est utilisée (mais à capacité identique), de toute façon tu consommeras et videras ta batterie à l'identique ! 8O :think: Cela me semble curieux, donc le seul moyen pour m'en convaincre cela va être de tester. NB : non, non ! J'vous assure, j's
  10. Ce sera pour mieux le revendre quand le 7HV sortira ! Pour en revenir à nos petits calculs, et en fait je ne suis pas un spécialiste loin de là bien que j'ai les bases, mais je me suis fait une autre réflexion qui est la suivante: si pour alimenter mon hélico j'ai besoin de 30 watts (4 servos, le module FBL et le récepteur), alors selon la lipo utilisée : en 2S de 2Ah (2000mAh), je pourrais théoriquement voler : (2Ah x 7.4V)/ 30W = 0.49h soit en gros 1/2 heure en 6S de 2Ah, je pourrais par contre voler : (2Ah x 22.2V)/ 30W = 1.48h soit 3 fois plus longtemps. On peut donc logiq
  11. Oui mais comment expliquer alors qu'à la recharge des lipos, Bphil aussi bien que Phoz ne constatent que peu d'écart sur leurs lipos ? Que la base de calcul soit fausse peut-être (bien que j'aurai tendance à faire confiance à Bertrand et Jonathan sur ce coup là), mais c'est au final les données du chargeur qui sont parlantes et ce qu'ils ont constaté semble confirmer leurs calculs. J'ai bien compris que tu as toi aussi fait l'expérience en réel et que cela ne le fait pas, mais peut-être que tes servos consomment vraiment plus ? Donc je vais faire le test et je donnerai les infos dès q
  12. Comme je le disais, j'ai suivi un sujet (ici en fait) sur un autre forum qui donne les consos relevés sur un T700 Vbar avec servos JR. De plus, il semble que Bphil avec son Furion 6 confirme plus ou moins les mêmes consos. Donc je ferais des tests en vérifiant les consos et si ce n'est pas concluant, je repasserai en BEC avec lipo 2S. Et merci de ton retour d'expérience en tout cas. J'espère faire le bon choix et, de toute façon, je le fais en toute connaissance de cause.
  13. Je suis partie sur cette solution suite à un sujet que j'ai suivi sur le forum de la JRT et aussi sur le sujet de Bphil concernant son Furion. En 6S, il semble bien que la différence de conso entre les 2 packs de propulsion dépasse rarement les 100mAh donc, vu le peu de place dispo sur le 6HV, cela me semble une solution viable.
  14. Et bien à mon tour enfin, je vous rejoins dans la communautée 6HV ! J'ai reçu aujourd'hui mon Xmas pack de chez RC711 en flybarless : Je compte l'équiper avec les éléments suivants que j'ai déjà : - 3 servos InoLab HG-D760MG (11.6kg et 0.09s en 6V) - à l'AC un Turnigy BLS980 (3.1kg et 0.03s en 6V) - un gyro 3 axes Microbeast - un BEC HV Turnigy 5A-7.5A max connecté en 6S sur un des packs de propulsion (s'il s'avérait insuffisant ou inadapté, j'ai aussi un 8A-15A max avec lipo 2S en stock). j'ai déjà hâte de le faire décoller ! :dance:
  15. Alors en fait, cet après-midi j'ai rencontré un ami au club et on en a discuté. Il est électronicien et informaticien et pour lui il est clair qu'il faut faire comme l'indique le plan de Castle Creations. En fait, en faisant comme tu as fait, tu n'as alors plus une seule masse commune mais 2. Une par l'intermédiaire de ton BEC et qui alimente toute l'électronique récepteur et servos et gyro, et l'autre qui alimente le contro et le moteur. Et donc, si j'ai bien tout compris, si jamais tu avais les 2 masses différentes en contact (via le moteur -> support moteur -> chassis carbone par e
  16. Salut, J'aurai une question pour Philippe concernant le cablage pour le bec en 6S. Je vais recevoir mon 6HV et compte installer le même système sur le mien mais je vois que tu as fait un montage en branchant le BEC sur le positif "libre" de tes packs et le négatif sur le fil commun or si on regarde ce schéma de chez Castle Creations (ici), ils indiquent bien de ne surtout pas faire comme cela et de se connecter sur le négatif "libre et le positif sur le fil commun. Qu'en est-il en réalité ? Est-ce que cela concerne juste le BEC de chez CC ? As-tu d'autres infos à ce sujet qui permettent
  17. Salut, Dans les très bons chargeurs du haut du panier, tu as aussi les Hyperion avec notamment le dernier Eos 1420i net3 (ici) ou le Eos 0615i duo3+ (ici). J'ai le second mais l'ancienne version en 2x180W et je ne suis pas le seul au club. Le nouveau est plus puissant mais comme tu as l'alim de 600W nécessaire...
  18. Le servo arrière est entre les 2 flancs et donc le palonnier aussi ! La photo n'est pas très claire et on a l'impression que le servo est monté sur le flanc droit du chassis, au premier plan, mais ce n'est pas le cas. Il est monté en fait sur l'intérieur du flanc gauche (le flanc au deuxième plan en fait) et on peut le voir grace à l'ouverture de servo du flanc droit. Par contre, on ne peut pas voir la boule et la tringle car cachés par le chassis droit.
  19. riva8406

    BLS turnigy

    J'ai reçu le servo hier et voici déjà les photos internes : On ne voit finalement pas grand chose car les composants sont pour la plupart noyés dans de la résine. Sinon, il est bien inscrit "MKS servo" dessus.
  20. riva8406

    Arc électrique au branchement

    Les contrôleurs HV Scorpion et Hyperion (ce sont les mêmes) intègrent aussi un anti-spark d'origine, comme sur cette photo :
  21. riva8406

    train jaune fluo

    Salut, Tu en as dans plusieurs boutiques sous la référence MSH51301 ou Gorilla Gear 450. Entre autres, chez Helidirect ou Heliguy (hors stock en ce moment) par exemple: http://www.helidirect.com/gorilla-gear-landing-skids-450-helicopters-yellow-standard-profile-p-19155.hdx http://www.heliguy.com/Electric-RC-Helicopters/Trex-450/Gorilla-Landing-Gear---REG/ Sinon, fait une recherche avec la référence que je t'ai donnée.
  22. Ouh là ! Tu vas relancer le débat des pro DeanT contre les pro XT60 ! Perso, je préfère les XT60 car ils ne font pas d'arc au branchement. Sinon, on va dire que les 2 se valent.
  23. riva8406

    tete multipales

    Oups, dommage que tu n'aies pas lu ce sujet avant qui parle justement de ces pales qui ne seraient pas adéquates en taille 600 : http://www.france-helico.com/viewtopic.php?f=20&t=38572#p355561 Peut-être qu'ils ont corrigé le tir depuis, du moins il faut l'espérer.
  24. riva8406

    BLS turnigy

    J'ai un Turnigy BLS980 en commande et il y a plusieurs hélicos chez nous équipés en MKS BLS980. Si un de mes collègues de vol est d'accord, on fera éventuellement un petit démontage avec quelques photos pour voir s'il y a de vrais différences.
  25. Non, en fait ce n'est pas comme cela qu'il fallait le comprendre. Comme le précise YFZ59 et ce que je voulais dire en fait c'est qu'il existe des récepteurs "compatibles" (sortes de copies) pour Futaba avec son protocole FASST (fabriqué par FrSky et qu'on trouve chez Hobbyking entre autres) et aussi d'autres récepteurs mais cette fois compatibles Spektrum et donc DSM2 (que l'on trouve aussi chez Hobbyking). Par contre, cela ne veut pas dire que ces 2 marques sont compatibles entre elles, ce qui n'est pas du tout le cas.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.