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riva8406

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Tout ce qui a été posté par riva8406

  1. Salut, J'utilise celui-ci sur mon 6HV depuis une dizaine de vols et ce sans souci particulier. http://www.himodel.com/electric/HiModel_6-50V_Input_20A_Large_Current_Switching_Mode_Voltage_Regulator_SBEC.html Il est branché en 6S sur un des packs de propulsion donc plus besoin d'accu de réception. A noter que réglé sur 6V, il sort en fait du 6.2V à vide. Je pense que c'est une copie du Jeti SBEC : http://www.jetimodel.cz/index.php?page=product&id=163
  2. Chez Hobbyking aussi ils font les protecteurs de prise d'équilibrage et on voit bien sur les photos leur utilité qui correspond bien à ce que tu recherches Bluezoom: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19943__Balance_Plug_Savers_JST_XH_6s_5pc_Per_Bag_.html
  3. C'est avec des accus différents ou toujours avec le même accu ? Ils sont plutôt récents ou ont quelques vols déjà ? Parce que le governor sur l'YGE est plutôt gourmand et si tu as des accus un peu faiblard, il se peut que le contro ait du mal du coup à réguler. J'ai eu le cas sur mon 6HV avec des accus que je pensais encore bons et en voulant les utiliser pour enregistrer la consigne du gov store. Du coup, le contro ne voulait pas réguler correctement et je perdais la puissance lors de sollicitations du pas.
  4. Tu utilises quel mode du governor ? Le normal ou le gov store ? Si tu es en normal, démarres-tu systèmatiquement sur le même mode de vol (idle 1 ou 2) ?
  5. Je serais curieux de savoir quel kit hélico classe 90 électrique de moins de 900 € (toutes pales incluses) a grace à tes yeux et donc ne possède aucun défaut ? :whistle:
  6. Le même vol mais vu sous un angle différent : Et en présence de spectateurs un peu plus bruyant, n'est-ce pas Mike !
  7. riva8406

    Questions sur une vidéo...

    Il s'agit peut-être d'un débri du satellite Allemand ROSAT qui est supposé être rentré dans l'atmosphère terrienne le 23 octobre 2011 ? Des infos sur ce satellite ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Rosat
  8. Sur mon 6HV, j'ai volé depuis un an avec un UBEC HV Turnigy branché sur un pack en 6S et cela marchait parfaitement bien sauf que j'avais une diminution assez conséquente du voltage lors de fortes sollicitations (réglé en 6V et baisse jusqu'à 4.5V). Du coup, je viens de me prendre un SBEC HV HiModel (copie du Jeti ?) lui aussi branché sur une 6S (même s'il est censé accepter du 12S) et je viens de faire quelques vols avec sans souci particulier. Il est réglé sur 6V et fourni en fait du 6.2V à l'arrêt et descends aux alentours de 5.8V lors de fortes sollicitations. Le lien : http://www.him
  9. Alors ça, c'est surement que tu as connecté ta clé à ton PC avant d'avoir installer le soft BeastX. Malheureusement, ce n'est noté nul part mais c'est souvent une condition impérative lorsqu'on installe un nouvel équipement USB. Une possibilité pour que ça marche c'est de faire une restauration de ton système à une date antérieure à la première fois que tu as branché ta clé sur ton PC. Tu réinstalles le soft et normalement quand tu branches ta clé, des drivers devraient s'installer automatiquement.
  10. Vous avez les dimensions du module dans le premier post. Et pour comparaison un Microbeast est, à peu de chose près, de la même taille (un peu plus épais et surtout plus lourd vu son chassis bas en alu). Et comme le dit Gegepilote, comme il accepte le signal somme (SBUS et autres) et les satellites, ce ne sera finalement pas trop difficile de l'intégrer sur un 450, mais un peu plus chiant sur un 250.
  11. Et pour les servos de taille supérieur (à partir de mini), on peut aussi utiliser ce genre de plaquette qui possède une encoche de calage, encoche que l'on trouve souvent sur la plupart des servos : On en trouve ici notamment : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12297__Metal_Servo_Plate_silver_10pcs.html
  12. Alors en fait, il faut savoir que la JR X-3810 est la dénomination européenne de la radio JR XP 8103 (vendue dans le reste du monde sous cette référence) ! Et la 8103 est elle bien listée dans les radios compatibles pour le module Frsky DJT.
  13. Tu peux envisager plusieurs choix sur ta JR mais de mon côté je me suis pris un module Frsky et franchement je n'ai aucun regret. J'ai utilisé (et je l'utilise encore à l'occasion) le module 41mhz JR puis je suis passé sur Assan et maintenant Frsky et sans hésiter ce dernier est vraiment au top avec en plus la télémétrie désormais disponible. Plusieurs mags français propose leur gamme désormais et, si tu lis l'anglais, tu peux aller voir sur leur site pour un peu plus d'infos : http://www.frsky-rc.com/index.asp
  14. Salut, Il te faut simplement acheter ce genre de chose : http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_neon_fiberglass_tail_servo_mount_trex_fuf-110-p-12799.html Ou encore ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9793__HK_500GT_Carbon_Fiber_Alloy_tail_servo_plate_Align_part_H50038_.html Et il faudra peut-être légèrement l'adapter.
  15. riva8406

    quelle lipo 4s pour protos 450

    De mon côté, j'en ai testé 3 différentes dans les lipos HK (mais pas de Rhino) et celles que je préfère de loin sont les Zippy 2000 45C que t'as cité Oli. Néanmoins j'ai fait rentrer très récemment les Zippy 2200 45C que tu cites pour voir si il y a une grosse différence avec les 2000 mais pour l'instant pas eu l'occasion de pouvoir les tester.
  16. Normalement oui, notamment pour le Mini Vbar. Il faut juste s'assurer qu'il n'y ait pas de contre-indications qui doivent être indiqués dans la notice. Et le mieux pour être sur de pas faire de connerie, c'est de directement contacté le fabriquant du module ou son revendeur.
  17. Ben pour ma part, je pense que non, ce moteur ne pourra pas se monter sur le Protos car bien trop large pour passer dans le chassis. Le moteur d'origine Scorpion est déjà très puissant donc je ne vois pas trop l'intérêt de changer. Maintenant, tu as peut-être le tout premier moteur MSH qui lui était effectivement moins puissant que le second. Dans ce cas là, il faudrait plutôt que tu tournes vers le HK-3226-900kv : http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hk32/HK_3226_900/ Lui devrait pouvoir rentrer dans le chassis (à vérifier quend même, au cas où...) et est presque aussi puissan
  18. riva8406

    gyro hv

    Enfin pas tous non plus ! Le GY520 par exemple, qui est plus récent que le Spartan, ne prends que du 6V maxi. Donc le mieux c'est de vérifier l'info dans la doc du gyro en question avant même d'essayer de le brancher, histoire de pas flinguer inutilement ledit gyro sachant que dans ce cas, la garantie ne jouera pas !
  19. A priori non, les 623 seraient trop longues sur le 600EFL. On a essayé avec des Compass en 610 sur celui d'un ami, et en effet c'était déjà presque trop long, donc les 623 faut à priori oublier.
  20. riva8406

    Réglage Quad KK

    Oui pas de souci. Le chiffre t'indique juste la capacité mémoire de la puce. En l'occurence la 48 étant plus petite que ta 168, si ça rentre sur la 48...
  21. riva8406

    Réglage Quad KK

    Tu as essayé le soft de Kapteinkuk en V4.7 ? De l'avis de beaucoup, c'est un des + stable et facile à voler. http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18609175&postcount=73 Par contre, pour le vol, il est impératif de vérifier la connectique des moteurs et le sens de rotation des hélices car ce n'est pas la même que sur les autres softs KK. Tout est indiqué dans le lien ci-dessus.
  22. riva8406

    Nouveauté Gaui : GAUI X7

    Qui l'ont eux-mêmes piqué à JR..........................................................tu ne crois pas ! :whistle:
  23. Ben tu leur renvoies, ils le réparent, le testent et te le renvoient avec un nouvel autocollant ICE2 tout neuf ! :whistle:
  24. J'ai l'impression que la pièce 10 joue le rôle d'un axe de pied de pale et que les vis 19 et 21 viennent toutes les 2 se fixer dessus pour tenir l'ensemble. :think: Si quelqu'un peut confirmer. Marcel peut-être ?
  25. riva8406

    Valise chauffante V3

    Pour pas trop vous emmerder à faire du montage vous pouvez prendre ça (quand il sera en stock ! ) et le monter au propre dans une valise : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14858
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