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nouveau Trex 700 Rudder Control System
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Mécanique Align
Mouais, c'est vraiment dommage qu'Align se mette à copier des Upgrade qui ne fonctionne pas bien... Ce montage de slider d'anti-couple est vraiment mauvais, car il manque un degré de liberté, le montage est hyperstatique. ça oblique souvent à ne pas trop serrer les vis du bras de levier qui maintiennent le slider afin qu'il y ait un coulissement bien libre -
Hello merci pour vos réponses et conseils. Je vais donc m'orienter vers une Board Multiwii simple et efficace. Yoyo, il se pourrait que je te contacte d'ici peu il semble qu'il y ait se qu'il faut dans ta boutique pour se monter un quadri simple et efficace :handgestures-thumbupleft: Est ce que ton quadri XM est dispo ? Ps : du coup, ça sert à quoi toutes ces version ultra compliquées de board sur base Multiwii avec plusieurs choix pour la qualité des gyros ? ça donne des performances plus élevées pour du vol en prise de vue/FPV ?
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Ok, je connaissais en effet la possibilité de l'acheter chez goodluckbuy ...mais j'avais aussi peur des délais de livraison. Depuis combien de temps tu l'attends ? Sinon, il me semble que la carte KK n'est pas un bon choix pour faire de l'acrobatie j'ai retenu les cartes suivantes : - la MWC - la Flyduino qui ressemble à une MWC - la free flight..mais elle est "molle" parait il ? et j'ai écarté les cartes/modules suivants qui ne sont pas performants en acrobatie car orienté/dédié FPV ou prise de vue : - KK - NAZA - GAUI 344
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Ok, merci pour le conseil au sujet de la Multiwii Paris V4 peux tu me dire où tu te l'es procuré ? celle que je trouve embarque un baromètre et des accéléros, pour près de 150$ ...ce qui ne sert absolument à rien en vol acrobatique j'ai besoin de carte simple et perfomante pour faire de' l'acrobatie, donc il faut qu'elle intégre un très bon gyro (si possible tolérant aux vibrations) et qu'elle soit aisement paramétrable pour ajuster la prise d'angle, le taux de rotation, le verrouillage sur les axes ==> Yoyo, Wareck, chasseneige, vous en pensez quoi ? y a t'il d'autres am
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Hello j'ai eu 4 série de lipo Voltz les 3 premières série j'en ai été satisfait. Mais la 4ème série, une horreur : 20 cycles et poubelle !! Il me reste encore une des 3 premières série de Voltz, pour le moment elles fonctionnent encore bien. Mais maintenant je n'utilise plus que des Kypom, elles sont beaucoup plus robustes que les Voltz...j'ai déjà plus de 25 cycles et elles sont comme au premier jour :handgestures-thumbupleft:
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Bonjour, je très récemment mis le doigt dans l'engrenage du monde du multi-copter Je dois avouer que c'est passionnant et très intéressant. Par contre, je ne souhaite pour le moment pas du tout faire du vol en immersion ou de la prise de vue avec mon multi-rotor. Ce qui m'intéresse c'est de me faire une machine très performantes (vitesse et accélérations) pour faire du vol acrobatique (donc sans limite de prise d'angle, avec un taux de rotation élevé)...un peu comme de l'hélico 3D Je trouve ça très sympa, peu honéreux (par rapport à l'hélico 3D)...et c'est assez facile à voler compa
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Oui c'est fort probable que tu n'ais pas la puissance nécessaire pour tirer les 15° de pas à 2140rpm....tu assois peut être ton moteur et donc tu fais chuter les rpm les 15° sont à exploiter au max dans la descente après le renversement quand tu fais ta prise de vitesse. Si tu veux tirer les 15° sur le plat de la translation, tu as intérêt à avoir le moteur et les lipos qui suivent !!! ..et aussi les bonnes pales. Donc dans ton cas, avec ta gestion du pas lors de la prise de vitesse et ta config en propulsion, il est possible que ça soit le setting à 12,5° de pas qui soit la plus effic
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MDR...le pauvre vient de manquer de désintégrer sa machine en vol, et sinon, elle fonctionne bien la tête DFC Tu sais à combien de tour/min tu avais au rotor ? Car le T600 Pro EFL est un des 600 qui tourne le plus vite à la tête rotor, jusqu'à 2700tr/min voir plus....et donc je ne suis pas certain que les pales RJX en 600mm soient prévues pour ces contraintes ? Même si c'est choquant, ça peut en effet être normal comme mésaventure si tu as dépassé la vitesse de rotation max préconisée par RJX pour ces pales de 600mm ?
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ça a pas boom strické.....mouais vu les vols de fillettes, je ne vois qu'une explication --> pâles de 620mm ??
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2 cas de boomstrike sur le Goblin ce week end
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de mandrake dans SAB Héli Division
Tipac, la pensée était plus qu'à force de ne proposer que des machines de plus en plus extrêmes, on va finir par avoir de plus en plus de contre-emploi de nos machines Un peu comme essayer de cueillir des framboises avec des gants de box.... Tu parles d'élitisme car tu as en tête le fait qu'on pense qu'il est inadapté de faire du vol maquette avec un Trex450 pro v2 par exemple....alors que c'est la même chose que de faire de la 3D hard avec un Ikarus Eco8 .... inadapté /contre-emploi = problème ou plaisir difficile à trouver Ton exemple de faire du vol pépère avec un TDR n'est pas -
2 cas de boomstrike sur le Goblin ce week end
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de mandrake dans SAB Héli Division
Je suis vraiment d'accord avec l'analyse de DanRaZor : Pour cette 2ème partie, je suis un peu plus réservé, car il reste tout de même des concepteurs/fabriquant d'hélico RC qui savent donner des spécificités à leur machines et ainsi développer un caractère marqué. Je pense notamment aux machines allemandes : Voodoo, TDR, Logo, qui sont des machines prédisposées à des vols Low Rpm, peu consommateurs d'énergie, tout en étant capable de passer de la 3D...un peu plus amples et souple parcontre. Je ne connais pas les machines JR, tout du moins je n'en ai jamais essayée, mais je me d -
2 cas de boomstrike sur le Goblin ce week end
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de mandrake dans SAB Héli Division
En gros chez SAB ils conseillent de bien lire et respecter les instructions contenues dans la notice Sinon, c'est direct passage par la case --> "racheter un 2ème kit" ....car à la vue des photos, il en reste plus grand chose du Goblin -
GOBLIN 700 photos du déballage et montage
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de rim59 dans SAB Héli Division
Comparer une Ducati à un Goblin...qu'est ce qu'il faut pas lire un TDR, du fait de sa faible diffusion, de sa production artisanale, de la proximité du concepteur/producteur, du caractère exclusif de cette machine.....ouais à la rigueur on pourrait imaginer le comparer à une Ducati Pour en revenir à la découpe du tube de queue...et bien vous êtes devant une des rares opérations manuelles et artisanale du Goblin....c'est peu être décevant, mais c'est juste parce qu'ils ont fait ça très vite, c'est juste esthétique. chacun peut arranger ça très facilement, avec une dremel ou même juste -
Hello, si tu regardes bien les photos du Goblin depuis les modèles de pré-série, tu t'apercevra que les yeux sur la bulle sont déjà présents depuis quelques temps, ce n'est donc pas une nouveauté sur les canopy en version pour la grande série.
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Intéressant, sur la vidéo il semble avoir un comportement vraiment très de la perfection pour un si petit format. est ce que des possesseurs de MCPX V1 ont pu tester le V2 ? --> est il réellement plus performant ?
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Nouvelle canopy TDR chez INSANE avec NACA
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut Tanguy Il ne faut pas comparer une bulle Fusono à une bulle Insane Canopy....c'est indescent ! Pour le prix d'une Porsche tu peux te payer 4 clios....mais tu n'ira pas pour autant aussi vite qu'avec la Porsche Si tu crashes souvent, et que tu privilégies l'entrainement 3D alors les bulles Fusono sont très bien....si tu veux un bel hélico avec une bulle personnalisée, une déco fantastique et une qualité au top (vernis parfait et profond, couleur intense, construction légère et souple), alors les Insane sont parfaites, peut être même les meilleures 8) Sur un TDR une bull -
Hello, Donc voilà des news de mon TDR.....crashé depuis juillet dernier Je n'ai toujours pas eu le temps de le remonter, mais j'ai bien eu le temps de réfléchir à la cause de mon soucis : surchauffe/entre-dents trop faible / transmission explosée ...la chaleur importante enfermée dans la canopy était vraiment infernale à ce moment J'ai donc décidé de commander une nouvelle bulle chez Insane Canopy en leur demandant d'inclure une nouveauté : une prise d'air NACA (merci aux membres de FH pour cette infos passées dans d'autres post sur le TDR) Je devrais donc recevoir d'ici q
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Typiquement Italien......... Ils annoncent la sortie de leur hélico, puis autorise les shop à lancer les pre-order.....là ils laissent la situation bien prendre, histoire d'avoir un maximum de pre-order De là, ils demandent aux shop de valider les pre-order en payant les kits A ce moment là seulement ils ont la trésorerie et peuvent lancer la production !!! Donc la prod à commencer mi-décembre....mais avec les congés de fin d'année, les aléas de la production en grande série, etc...... ça ne m'étonne pas du tout que les kits ne soient pas encore dispo Et les premiers Kit env
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Kontronik Kosmik
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Superbe matos ! ça fait rêver 8) Maintenant, je me demande bien ce que ça va pouvoir donner...ça risque d'être gigantesque va falloir beaucoup beaucoup de $$$ pour se payer les lipos qui vont pouvoir suivre....et les pouces qui vont avec. Je me serai bien payé ce genre de matos sur le Goblin mais je me dis que pour le moment toutes les vidéos qu'on a vu sont réalisées avec du matériel "humain" .....donc rien que ne sache pas faire un JIVE 120HV. Passer au Kosmik en place du JIVE 120HV se justifie je pense par l'emploi d'un moteur Pyro 800....mais donc on sera dans une autre -
Salut Renaud, merci pour ces infos en effet, le gros soucis, c'est bien que les jambes arrières du train s'affaissent. Du coup, tu m'as donné une idée. J'ai sorti le sèche cheveux et je reformé à chaud les jambes arrière pour relever l'hélico c'est nickel maintenant. Reste à savoir si ça va tenir ou s'affaisser à nouveau.....si ça s'affaisse à nouveau, je ferai comme toi en reliant les jambes de train entre elles.
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Hello, pour ceux qui ont changé les pales d'AC par des KBDD ou des Edges carbones, un peu plus longues que l'origine Avez vous modifié le train d'atterissage ou une astuce pour relever un peu l'AC ? Car à chaque décollage, le temps que le rotor prenne ses tours et que le controleur se mette à réguler....j'ai la queue pleine de merde il n'y a rien à faire, ça passe trop juste avec le sol, et l'AC éparpille la terre et l'herbe partout sur l'hélico qui du coup est dégueulasse, j'en retrouve même sur le bord d'attaque des pales principales à cause des projections
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Nouveau SHOP LIPO KYPOM BAS PRIX
DESMO4 a répondu à un(e) sujet de assoheli dans Discussions Diverses
Salut, c'est étrange comme mode de commercialisation pour des Lipo....et un peu "agressif" Est ce bien loyal comme concurrence ? Tu fais ça en amateur ou tu as un compte professionnel ? Quel est le nom de ton magasin ou de ta société ? -
Renaud, je ne comprend pas l'intérêt de tes interventions. Tu essaies de contribuer à l'information et au partage sur ce forum, ou tu as juste un objectif de nombre de messages à la semaine ? je ne recommande pas plus chaudement que ça les Align DS610, mais je ne les dénigre pas non plus, bien au contraire. Si tu lisais bien mes messages, tu aura compris que j'ai dis qu'ils étaient une trés bonne alternative en terme de rapport prix/performance. Ils font leur travail, et même en 3D sans soucis. Vu qu'on nous demande un conseil pour le choix d'un lot de servo avec une contrainte sur
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Pourquoi juste pour du vol cool ?? encore une affirmation à l'emporte pièce ! De ton coté, qu'as tu comme servo sur ton T600 EFL pro ? tu en es content ? quel est ton niveau de pilotage et ton style de vol ? Tu les conseillerai ou pas ? Voilà le genre de retour qui est instructif pour toute la communauté je pense.
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sur quels critères tu te bases pour dire ça ??? si on veut juste un Goblin pour le look de la machin et qu'on est un amateur de "petite 3D occasionnelle", des DS610 feront vraiment trés trés bien l'affaire.