speedpred
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Tout ce qui a été posté par speedpred
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Ben c'est pas mieux, ca explose à la fin... :clap: C'est comme un zoli feux d'artifice de T700 :text-welcomeconfetti:
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Cyrille, tu sais bien que le héros d'armagedon meurt à la fin... Pauv T700 il aura pas vécu longtemps A+ Olive
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Salut, Le prochain concours du Sud Ouest aura lieu le samedi 02 octobre à Valence d'Agen. Ce sera l'occasion de retrouver la RTSO dans la joie et la bonne humeur à partir de 9h00. Le Club AéroModelisme de Valence d'Agen (CAMVA pour les intimes) s'occupe du repas de midi, merci de réserver à jean-luc.maravat@wanadoo.fr Vous pouvez aussi rester pour le symposium du dimanche 03, même condition pour les repas... QUI QUI VIENT ? A+ Olive
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Salut, La version que tu as de l' "ENFORCER" (nom original au Japon) est la première génération. Il faut faire très attention avec la tête de rotor, si tu fais des figures inversées, les pales viennent couper le tube de queue. Les lamelles d'acier en "V" n'étaient pas prévues à l'époque pour faire de la voltige. C'était vraiment un hélico de début. Perso, j'ai le Space Baron "S", avec le moyeu de tête en alu, j'avais commencé la 3D en 1996 avec cette machine démoniaque. Je cramais les Futura SE en vitesse pure, un vrai dragster avec son OS32 SXH, un réso hatori, et 2250 trs... Je l'ai
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Salut, J'ai un TZ 90, c'est ma machine tout terrain... Il faut des pales, des servos, alimentation, mais surtout un moteur, un pot et une radio... Pour le moteur et le pot, tu n'as rien sur HK, voir les petites annonces de FH... Pour la radio, je ne te conseille pas de prendre une sous-marque chinoise, mais directement une Futaba FF7 ou spectrum DX7 (par exemple), voir les petites annonces de FH. TZ 90 ok servos: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... 2kg/.19sec gyro: voir petites annonces FH, GY401 avec servo 9354 pales: http://www.hobbycity.com/hobbyk
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Oh Chui con, mais je me sens moins seul avec shadok17... :whistle: Bon, ben, si tu as accès au gyro facilement dans le fuselage, ben laisse le où il est ! A+ Olive
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Salut, Généralement, on conseille de mettre le gyro devant, car dans un fuselage, s'est souvent difficile d'accés à l'arrière pour pouvoir modifier un réglage. De plus comme le dit shadok17 (un pt'it coucou au passage, je pense à ta pièce), suivant les implantations moteur et surtout echappement, le gyro en position arrière peut subir de fortes variations de température, et le capteur n'aime pas ça. Mais bon, avec le T600, si la partie arrière est accessible par le dessus du fuselage, laisse le gyro où il est ! A+ Olive
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Salut, Marcosman, je viens de faire un tour sur le site d'OS japon, c'est ça que tu cherches (page 6 EXHAUST ADAPTOR): http://www.os-engines.co.jp/english/lin ... rindex.htm Par contre je ne sais pas quelle ref il faut prendre pour le 40. En parlant du 40 FP, fait attention à la température du palier avant. En effet ce moteur (FP) n'a pas de roulement, et la position du moteur (vertical) ne transporte pas le carburant vers l'avant du moteur pour le lubrifier. A+ Olive
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Salut, Oui, et en plus, on aurait eu un pilote de la RTSO sur le podium ! :dance: Cyrille si tu me lis... Ok, je => :whistle: A+ Olive
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Déjà, c'est pas normal que tu aies dans un même pack un élément à 4.17 et un autre à 4.20. Pour moi, ce n'est pas équilibré du tout lors de la charge. Qu'est-ce que tu as comme chargeur ? J'ai beau avoir un chargeur E.Charger 1010B+ (chinoiserie pas cher), mes 10S en 4900 (2 packs 5S) sont entre 4.19 et 4.20. Contrôlés avec le testeur, ils sont entre 4.198 et 4.205. A+ Olive
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Oui, la plupart des chargeurs te donnent l'info. Mais le plus important est de connaitre la tension juste après le vol., car 1 heure après, les éléments sont remontés de 0,3 - 0,4 V facile. C'est donc beaucoup plus pratique d'avoir un petit testeur dans la poche :dance: A+ Olive
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Pour Swift550 (et les autres aussi...) J'utilise ça: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... eration%29 Ca va bien, mais il est recouvert d'une gaine thermo qui s'est rétractée au soleil, et c'est pas joli. On peut le laisser branché pendant le vol, et il garde en mémoire les tension les plus basses. Mais je vais me commander celui là, qui a un boitier plastique et qui a d'autres possibilités: http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... _2-8S_Lipo A+ Olive
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Salut, J'ai pas trop pigé, ils gonflent quand tes accus ? Lors de la charge ? J'utilise un E.Charger 1010+ depuis deux ans, et j'ai aucun souci d'équilibrage, de plus lors de la charge, les accus refroidissent, il n'y a aucune raison pour qu'ils gonflent, à moins de les charger à 2 ou 3C. A la fin du vol ? Alors là, c'est fastoche, tu tires trop longtemps dessus, un élément descend en dessous de 3V et c'est gonflage automatique. Ca c'est encore vérifié au CF avec Philippe et moi. Après chaque vol, il faut vérifier la tension de chaque élément, avec un petit controleur que tu branche
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Salut, Ben franchement, moi je les rentre au maillet, un petit coup et c'est dans le trou... :dance: Le marteau-burin est une méthode périgourdine rurale qui a eu un certain succès fut un temps... :violin: A+ Olive
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Salut Rémi, Je viens de voir les quelques ( 8O ) photos sur ton site.... Sur les premières photos, je donne des conseils de base à Arnaud, comment passer les figures pour grapiller des points, je pense que c'est ce qui l'a sauvé, mais je serais pas là à chaque fois, il faut qu'il apprenne seul maintenant, c'est un grand garçon... :whistle: J'ai bien assez de boulot avec mes pt'it gars de la RTSO, et c'est pas gagné... :doh: Pourtant on ne manque pas de bonne volonté, ni de mauvaise d'ailleurs, mais quand ça veut pas, ça veut pas. Déjà que mon Sylphide vole beaucoup mieux que le
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Je viens de finir de charger la charrue aussi. Reste ma valise à faire et dodo. A+ Olive
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Bernadette calme toi... Essai de le garder entier jusqu'à demain pour prendre les photos... Après, tu pourras saupoudrer le terrain avec, pendant 4 jours. A+ Olive
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Salut, Y font des nappes bizarres chez compass !!!! :whistle: Bon, ben pourvu que ça tienne jusqu'à dimanche !!! A demain Olive
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FF9 et T10... Même réglage ??
speedpred a répondu à un(e) sujet de Eldiablo dans Radiocommandes Futaba
En fait les programmes qu'on a transféré de FF9 à T10, ben on les a pas du tout retouché pour voler (sauf le fameux 7CH / 10CH). Pour le CF 2009, on a volé comme ça. Pour cette année, on a récréé des programmes directement dans le soft T10, c'est pas pour ça qu'on vole mieux ! A+ Olive -
FF9 et T10... Même réglage ??
speedpred a répondu à un(e) sujet de Eldiablo dans Radiocommandes Futaba
Salut, Oui c'est possible, c'est ce qu'on a fait avec Stef quand on est passé de FF9 à T10. Tu prends le CAMPAC de la FF9, tu le met dans la T10, ça va te demander d'initialiser, il faut dire NON ! (Si tu fais oui, tu perds toute la mémoire du campac pour l'initialiser sur le soft de la T10) A ce moment là, les modèles du campac (FF9) sont disponibles pour être enregistrés dans les mémoires de la T10. Les programmes sont utilisables presque directement. Si tu es en 2.4G, il faut aller dans le menu PARAMETERS pour choisir le mode d'émission 7CH (récepteurs jusqu'à 7 voies) ou 10CH (r -
Salut Fred, T'as cassé quelque chose sur l'Odin ? Si tu veux faire du F3C, tu peux monter à 2000 voie 2100 à la tête. Pour du vol sportif, 1900 - 1950. A+ Olive
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Salut, Oui Stef, c'est ta sex-machine...ou ton sex-toy... Moi c'est simple: quand tout va bien, c'est masculin: mon bébé, mon amour... quand tout va mal, c'est féminin: ma grosse merde, ma daube... A+ Olive
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T'as bien raison, ça vole super bien. Alors tu attends quoi ??? Nan, nan, pas le mien :naughty: A+ Olive
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Définir kv moteur
speedpred a répondu à un(e) sujet de bouniet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Sur le site hacker, les B50 fond 35.8mm de diamètre. Tu peux chercher là: http://www.hacker-motor-shop.com/e-vend ... =3&c=3&p=3 A+ Olive -
Salut, Sylphide et SVE 6S, ce sont de vrais JR et y sont pas dans la liste... C'est pô juste ! :crying-yellow: A+ Olive