jeanpaulrivoire
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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire
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Hélicoptère de model inconnu et refusant de s'élever
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) question de Sacha OC-R dans Débutants
https://www.e-modelisme.com/helicoptere-birotor-c-173.html Bonjour, Regardes parmi les modeles si tu peux trouver un nom et eventuellement la notice de reglage . -
Bonjour et bienvenue chez les helicopteristes , Ah le Zom400 et le BELT-CP , les helico de nos debuts : http://uscaero77.free.fr/_helico/zoom400/ les anciens comme DEN par ex ont laissés des traces : http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=11&t=30034
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Rotor Anti-couple à gauche
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Domin67 dans Techniques Diverses
Bonjour, Sur les RP tournant en sens horaire , l'AC est a droite , inversement sur les RP en sens anti horaire . Pour les helicos grandeurs sur le sens du RP il y a une anecdote qui remonte aux fabricants francais et italien ou allemand !!!! , il faut que le la retrouve . PS de meme que la place du pilote droite ou gauche : https://www.helico-fascination.com/recits/jean-marie-potelle/186-la-place-du-pilote#:~:text=On sait que%2C sur tous,est toujours du côté gauche. -
Bonjour, Si c'est un 30 , voici quelques pieces : https://www.efm-modelisme.fr/pdr/categorie/RAPTOR30
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Bonjour, Pour verifier les axes sans demonter : -axe de portes pales , enlever une pale et faire tourner l'axe , les 2 portes pales ne doivent pas osciller . -axe de rotor , mettre l helico sur l'etabli avec le bout d' une pale contre un mur , ou un livre , etc... faire un repere , faire tourner d'un demi tour le rotor de maniere a ammener l'autre pale vers le repere , elle doit passer a la meme hauteur et distance du repere que l'autre . Pour ce qui est de l'oscillation de haut en bas , c'est souvent un manque de tour rotor , il y a 25 ans c'et
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Le forum va-t-il bien ???
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Simon 500 dans Le Site France-Helico
Bonjour JcC , Il y a actuellement des membres tres actifs , reguliers , je pense que l'on pourraient penser a eux pour regler certains problemes sur ce forum . Quand a moi je ne me propose pas , ayant quitté les manches depuis 5 ans , et n'etant pas au courant des nouveaux matos , puis l'age est la !!!! Jean Paul de Grenoble . -
Le forum va-t-il bien ???
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Simon 500 dans Le Site France-Helico
Je ne sais plus qui est responsable de FH , avant il y avait steph 66 et beaucoup d'autres , mais plus personne a l'air de faire tourner les rotors !!!! bien dommage je sens que ca va terminer comme les autres forums d'helicos . Administrateurs , moderateurs , ou etes vous ? -
Le forum va-t-il bien ???
jeanpaulrivoire a répondu à un(e) sujet de Simon 500 dans Le Site France-Helico
Bonjour, Il manque des administratifs actifs !!!! -
Bonjour, Je ne connais pas , mais peut etre ici tu trouveras :
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J'ai seulement voullu dire que si tes pignons si ne supportent pas 20% de puissance a l AC a l'origine , ils ne supporterons pas 100% aux RP . PS: Il faut aussi savoir que la graisse freine les pieces en mouvement , un echantillon de graisse et lubrifiant : https://www.leroymerlin.fr/comment-choisir/comment-choisir-une-graisse-une-huile-un-lubrifiant-ou-un-degrippant.html
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Bonjour, Sujet maintes fois traité , fais une recherche tu trouveras beaucoup de marque de graisse pour les pignons : D'autre part il est dit qu'un RAC prend 20% de puissance .
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Je pense que ca aurait donné un tracking de plus de 2 cm avec de grosses vibrations pouvant endommager la mecanique . Pour les reglages je ne peux rien te dire , je ne connais que les helicos sans assistance electronique !!!
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Bonjour, Donc il y avait bien un probleme . Pour controler un defaut d'axe de porte-pale , le faire tourner a l' interieur des portes pales par un bout , les deux porte pale doivent rester sur le meme plan . Pour controler l'axe de rotor , faire la meme mesure que tu as fait , mais avec les pales a 0° , placer l helico contre un mur ou mettre un livre vers un bout de pale , faire un repere , puis tourner d'un 1/2 tour le rotor pour ammener l autre pale au repere , elle doit passer a la meme hauteur et meme distance du repere . Voila un moyen simple sans rien
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Bonjour, Avec la notice de montage tu verras comment son positionnes les pales , donc le sens de rotation . Sur un RP tournant en sens horaire vue de dessus , le RAC tourne en sens anti-horaire vue de face (coté droit) de l helico .
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Je ne comprends pas trop , il y aurait 2 montages , un avec dampers en plastique et un autre avec roulements a billes ?
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donc soit c'est l'axe qui est voilé , et ca ne serait pas la 1ere fois pour du neuf !!!! et quand ils etaient en alu c'etait frequent , o u un roulement qui aurait du jeu ou mis de travers , soit la tete qui est mal usinée , la controler avec une equerre .
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Bonjour, La mecanique helico demande la meme precision qu'une montre LIP qui sort de l'usine , je disais il y a 25 ans !!!!!! Bonne chance . PS: si c'est l'axe rotor qui est voilé , apres un 1/2 tour de tete le decallage de 1 mm en hauteur doit etre a l inverse de la 1ere mesure .
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Bonjour, Pour le bras du servo , plus a boule ou rotule sera pres de l'axe du bras , plus la courses du bras sera longue et precise et plus forte . Pour les portes pales , si les axes son droit (rotor et porte-pales) , le bout des pales ou des portes pales doivent passer a la meme hauteur et meme distance du repere de la mesure .
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Bonjour, En principe sur le bras du servo d' AC , la boule ou rotule se met le plus pres possible de l'axe du bras , voir il y a 2 schemas sur la doc de montage . Pour la tete "vrillée" , faire des mesures en bout des portes pales par rapport a un point fixe en faisant un 1/2 tour de rotor , le repere devra passer a la meme distance et hauteur sur les 2 portes pales .
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Bonjour, Je ne peux t'aider plus , car quand je faisais de l helico il n y avait pas toute ses assistances !! Je laisse le soins aux collegues de te repondre . Bonne chance .
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Bonjour, As tu regardé ici : https://www.france-helico.com/forum/222-msh-brain/
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Bonjour, Il y a le reglage type des notices qui marche a tout les coup, puis le reglage que certains helicopteristes font ou on fait pour debuter , avant sur les docs il y avait le diagramme debutant pour prendre l 'helico en main . Ne pas oublier de faire des releves de courbes et pas et % moteur avant chaque modification et le resultat , pour remettre au cas ou comme c'etait avant .J'ai toujours fait voler mes helicos en vol maquette au minimum de vitesse rotor , j'ai toujours employé de l'EXPO sur les commandes de maniere a avoir la meme "douceur" sur l' AC que le collectif o
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Bonjour, Tu regles la courbe de pas , de -3 a 0 manche en bas , manche au milieu ou au 3/4 ,5° a 6,5° , manche en haut 8° a 10 ° , ca sera pour du vol calme , maquette . Ensuite tu regles la vitesse rotor (moteur) de maniere a ce qu'il decolle au reglage de 5° a 6,5° qui sera le stationnaire , si il decolle avant trop de vitesse rotor , apres pas assez , essais a faire au sol . Une fois en l'air si la vitesse rotor est insuffisante , il va battre de la queue de haut en bas , comme la nage d' un dauphin , qui est signe de vitesse rotor faible . Apres si tu veux faire du vol ma
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Bonjour, Tu as le reglage type Szabo ou l helico se transforme en balle de ping-pong , ou le reglage type helico "grandeur" . Chacun reglait "avant" son helico a sa main , pour faire du vol pepere il n'y a pas besoin d'avoir 16° de pas au RP , il n'y a pas besoin d'avoir une grosse vitesse rotor a le faire exploser , perso j'ai toujours mis sur mes helico un decollage a 6,5 ° manche au 3/4 en ajustant la vitesse rotor pour qu'il decolle dans cette position , tu trouveras sur de nombreux sites helico les reglages dit debutant qui conviennent tres bien pour le vol maquette .
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Bonjour, L'AC est mal reglé sans doute , il ne contre pas le couple . https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro Si un jour tu as l 'occasion de voir un helico "grandeur" sur le parking , vas voir son AC et tu verras qu'au neutre le pas est d'environ 10°, de maniere que tout au long de la prise de vitesse des rotors , le couple soit contré .
