NOx
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Tout ce qui a été posté par NOx
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Oui il suffit d'assigner tes voies dans le même ordre que sur l'écran de ta radio.
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Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
NOx a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Salut, ouais faudra tester un peu de logging, c'est toujours bon à prendre. NoX -
Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
NOx a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
ce que je voulais dire c'est que si on peut augmenter la vitesse jusqu'a par exemple 470° en laissant 30° de marge au control loop de l'ac (je sais pas si c'est suffisant) on est quand même mieux loti que si c'était 420° comme sur le cyclique. Je reviens sur ce que je t'ai dit la dernière fois au tel, j'ai fais des test approfondis et j'ai parfois un clignotement de la led , ce qui imputerais mon problème à la turbo piro et non à la limitation Sur RFG4.5 j'ai 550°/s sur tous mes helis, je pense que je suis pas trop loin sur le vbar car j'ai grosso modo la même vitesse de synchronisme au -
Change le servo de place ou simplement le fil sur le récepteur. Pour le guide faut pas hésiter à poncer jusqu’à que ça soit parfaitement libre, perso ça m'a bien pris 1/4 d'heures, ça dépend des série de guide moulés. Je n'ai pas de Total-G mais il me semble que tu ne peux pas désactiver l'asservissement ? (Il faut mettre le gain à 0 je crois) Du coup les constats de visu avec un PID qui travail entre toi et les servos ça sert pas à grand chose
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Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
NOx a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Ok, bonne nouvelle, donc c'est bien soit la turbo piro qui déclenche trop bas dans la course de la voie d'anticouple soit le TX qui va chercher trop loin sur la voie et qui passe le MB en turbo piro. -
Je suis dans le même cas que vous, j'ai un servo qui est différent des deux autres. Il grésille un peu au neutre pas moment, mais en l'air je sens rien de spécial... Je vais voir pour me le faire changer, mais en quoi c'est mauvais, c'est une mauvaise série de servo ?
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Vitesse de toupie de l'anticouple
NOx a répondu à un(e) sujet de Airmaster dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Ouais, tu peux baisser un peu les ATV ou les duals rate de la condition correspondant à la banque du côté ou ça tourne trop fort. Ça vaut mieux les duals rate d'ailleurs pour pas modifier toutes les conditions de vols seulement celle ou tu veux la turbo piro. Dés fois c'est bon d'enlever aussi quelques points d’accélération quand tu as une gros taux de rotation à l'anticouple. NoX -
Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
NOx a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Bonsoir, bon après pas mal d'essais je suis aussi un peu limité par le gyro Invensens de l'anticouple du Microbeast, J'aurais pas cru mais au final 420°deg/s ça suffit pas. Dés que je dépasse 80% sur ma radio en dual rate , l'asservissement ne suit plus, pourtant je ne suis même pas vraiment au limite du gyro car la led ne clignote pas. L'asservissement n'a plus assez de marge haute pour travailler. Après ça dérange uniquement si on pousse à fond le bordel, les gens qui ne volent pas avec un gros taux de toupies ne seront pas gênés. On peut pas faire grand chose a part attendre -
C'est trés curieux Est-ce que l'anticouple n'arrive pas à tenir un vol tranche ou une marche arrière rapide ? Ou c'est seulement sur la mise de pas qu'il bouge ?
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Comme j'ai déjà mis plus haut, Il ne faut PAS dépasser 110 en agility. Si tu sors de cette limite, tu est trop proche du taux de rotation maxi du gyro. Surtout si c'est un V5 avec des Invensens limités à 420°deg/sec Donc ne coche pas la case, laisse l'agility entre 90 et 100 et utilise l'optimizer pour ajuster le taux de rotation que tu veux. NoX
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Aide au réglage variateur MSH 60
NOx a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ok donc pas des YGE rebadgés MSH qui sont vendus maintenant avec le 500 et le 450. C'est vrai que les premiers contros n'etaient pas au point... -
Les pieds de pales sont identiques tu viens juste rajouter un mixer sur la version FB ou un boule longue pour la version FBL. Comme la dit Bricobrac, les seules pièces fondamentalement différentes son le spindle et les bras de l’entraîneur de plateau cyclique. Les deux axes principales sont utilisables indifféremment sur la version FB ou FBL, y'en un simplement un qui est creux l'autre plein. Sur les deux kits que j'ai montés c’était la version creuse (plus légère) que j'ai eu.
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Aide au réglage variateur MSH 60
NOx a répondu à un(e) sujet de Helimax dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut de mémoire, voila la procédure avec lequelle j'ai reglé le mien (YGE 60) aux sticks radio, par la suite on l'a réglé avec la carte de prog à Mguw. -Connecter l'accu de propulsion avec les gazs au maximum (ATV à 100/100) - courbe linéaire. Un long bip de confirmation se fait entendre -Ramener les gazs à la position mini, 2 bips se font entendre (frein désactivé) on laisse le manche au mini encore un peu de temps pour activer le soft start. 2 bips de confirmation encore. -Débrancher l'accu de propulsion. Le mieux c'est d'avoir la carte de propulsion, car l'YGE à deux -
Ou as-tu vu d'autres pieds de pales, car il me semble qu'il n'existe qu'une seule version apparemment ? Je sais que les protos avait des pieds de pales alu. Pour le moteur, il faut comparer au diamètre du HK2221-12 (moteur d'origine) qui fait 27.9 mm de diam externe. Apres c'est très curieux pour PSLV modélisme car il me semblait que tous les kits etaient livrés FBL & FB... NoX
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La bulle d'Olivier avait finit dignement ce jour-là
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rpm control hacker 80 opto 3D
NOx a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
tu ne peux pas abîmer le moteur, au pire il ne prendra pas assez de tour pour gouverner d'une manière correct ou pour voler. -
rpm control hacker 80 opto 3D
NOx a répondu à un(e) sujet de guiwoods dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
dans ton cas je pense que ça sera "above 50.000" car avec le Pyro, Kontronik te donne en régime max 25.000rpm x 5 (car 10 poles sur le pyro) = 100 000 "electrical rpm" C'est la configue que j’avais mis sur mon Opto 100 3D + Hacker ET A50-8 poles. NoX -
Comparé micro beastx et un flybarre classic ????
NOx a répondu à un(e) sujet de tedoune dans MicroBeast X
Salut, perso je serais tenté de te dire d'essayer et de te faire ta propre opinion, au pire vu le prix d'un gyro actuel le µbeast peut trés bien remplacer un gyro d'anticouple classique si tu n'aimes vraiment pas le comportement. J'ai mis à peu prés 6-7 vols sur mon mini protos à trouvé les réglages quasi parfait pour le µbeast en étant habitué aux modules FBL. Ca fait un bout de temps que je vole plus en FB donc c'est difficile de donner une comparaison valable, mais la V2 me parait vraiment saine actuellement. Le seul détail que je pourrais lui reprocher et d'être peut être un peu -
Tu plantes une fourchette dans le pack chargé en utilisant ta chaussure pour le bloquer au sol. Si il 'senflamme fort juste aprés -> pas de bol, la résistance interne était encore faible tu aurais pu faire pas mal de cycles. Si ça fait juste petites flammes -> accu en millieu de vie. Si ça fume juste, t'as fait une bonne action -> pack mort. on avait fait un tableau qui en fonction de la taille des flammes associait la valeur de la resistance inerne. Cette technique marche bien mais les thunder power sont un poil dur à percer, un tournevis va bien aussi. NoX
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Salut, ouais pour le temps de vol c'est dur de donner une réponse durable car c'est seuelement le rodage des packs et à chaque charge je peut tirer un peu plus dedans donc à voir dans quelques cycles, mais je pense que ça se situera autour de 5' peut être 5'30" J'ai du 2200 aussi et la machine est encore un poil centré arrière en remontant le pack, donc avec de la plus grosse capacité tu dois pouvoir augmenter les temps de vol. Sinon en l'air c'est vraiment ultra léger aux manches, le pas est super précis avec les DS95 et les SAB et ça fait vraiment comme au simu, la tout petite inter
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Bon premier test pour ma part des DS95 montés hier soir sur un mini protos après constatation de l'impossibilité d'obtenir un asservissement correct avec des DS450 + µbeastX V2.0. On avait déjà fait un petit statio de test juste aprés le montage pour constater que ça allait pas mal, mais la vrai surprise nous attendait pendant ou la machine est tout simplement parfaite. J'ai retrouvé exactement le comportement d'un hélico classique sur toutes les phases de vol. Aucun effet de vagues sur les grosses translations rapides + pitch pumping. Et la précision sur les arrêts et vraiment parfaite
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Il ne sert à rien d'essayer de comprendre la réaction du gyro d'anticouple en statique car elle n'est pas du tout représentative de la réalité. Qu'est-ce que tu reproches exactement à ton AC lors du vol ? Si c'est uniquement la réponse au banc qui te dérange, c'est dommage de dépenser de sous pour ça... :shifty:
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Hacker A50-14S-8pole ET, cherche info
NOx a répondu à un(e) sujet de Lapin dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, si c'est bien de la version ET que tu parles (Electric Turbine) c'est une version spécial 3D helico, j'avais la version A50-12S 8 poles sur mon logo, ça sort 3 KW et ça marche vraiment fort. Trés bon bourrin, siffle un peu mais ça envoie. Entraxe fixation : 25mm Diamètre des vis M3.5 ou M4 je me souviens plus, mais pas du M3 Si tu cherches les specs détaillés des deux moteurs 12S et 14S, elles sont sur le site Espritmodel -
Salut, le mini est une version à encombrement réduit pour les petits modeles, tu peux également l'utiliser sur des helicos 50-90 classiques. Le Vbar classique est la version avec capteur séparé et mainboard. l'autre version c'est sans le capteur. Ca ne te servira pas dans ton cas. Les deux sont en version express de base. @Gege35 Il faut indiquer ici le numéro de tes voies en fonction de l'affection sur ton TX. Si ça marche bien laisse comme c'est. Je ne sais plus à quoi correspond speed (ça fait un moment que je ne suis plus sur la V4... :think: ) Peut être à avoir la s
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Salut, t'inquiètes pas pour la mise à jour, elle sera gratuite (le gov était normalement prévu pour être opérationnel avec la V5.0) La V5.1 intégrera en plus du gov et du nouveau software également des nouveaux algos pour le cyclique et l'anticouple. Concernant le governor version elec, il ne sera peut être pas aussi bon qu'un Jive, mais c'est déjà aux alentours de +/- 50/70 rpm de variations sur les logs de tours rotors avec des contros chinois ou Align en mode avion et des courbes plates. Pour info un Jive c'est environs +/- 30rpm avec de bons packs. En nitro pour l'insta