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heli

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Tout ce qui a été posté par heli

  1. heli

    L'avenir des LiPo

    C'est BOEING qui fait la mise au point sur le dreamliner...
  2. Bonjour, Admettons que vous achetiez un nouvel hélico et qu'il soit munit d'une barre de bell... Quel gyro vous mettriez dessus ? cas pratique hélico TT (X50) avec servos Fut un GY520 ? à quel prix on peut trouver ces dinosaures maintenant ? j'ai comme l'impression que le dernier post dans cette rubrique date un peu...
  3. Quelques précisions.... Quand , en mode normal, tu auras réglé (avec le trim) ton anti-couple. tu reprends les reglages mécaniques, pour que quand tu ramène le trim à zéro, la commande de l'AC soit au même endroit que là où tu avais trimé. à partir de là tu peux repasser en conservateur de cap.
  4. heli

    Align 3GX V3.0

    Bonjour, J'ai un 3G (sans le X) ....quelle est la dernière version de soft (v3?) Align continue-t-il de faire des updates ? Est-ce compatible avec le soft du 3GX ? merci
  5. Il faut prendre les choses dans l'ordre... As-tu des points durs sur la commande d'AC ? As-tu supprimé les mixages qui vont vers l'AC ? As-tu réglé le neutre de l'AC en mode normal ? As-tu un giro avec Conservateur de cap ? donne nous des infos là dessus en ensuite on essaiera d'avancer
  6. Je vous souhaite de bons vols et beaucoup de plaisir ! car ça sert à ça avant tout pour "oublier" le reste...
  7. heli

    ec 135 hirobo

    Il a déjà volé ? des ch'tites photos en vol ? qq détails...stabilisé ? fenestron ? allez lache-toi parle nous un peu !!! On t'a reconnu Marc Verat....
  8. heli

    Connecteurs XT150

    J'utilise des XT60 quelle est la particularité des 150?
  9. heli

    carburant cosmo

    C'est CPLR qui est à l'origine de cette importation, c'est donc une qualité suffisante pour être champion du monde... Il utilise ce carburant depuis longtemps il en existe plusieurs compositions
  10. heli

    Vilebrequin TT53

    Le moteur ICI http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/ ... 06%29.html
  11. Un Trex 500 fbl d'origine avec tout align 2 phases de vol 1900 et 2200 t/min
  12. et si tu conservais des 2600 mAh ...avec le mien je vole 10 à 11 min... tu gagnerais combien ?
  13. Ce qui me fait peur ....c'est ton objectif de poids...3,2 Kg pour un 500, ça me semble énorme ! Il me semble que des fuselage de 500 existent autour de 600g... http://www.flying-hobby.com/shop/heliartist-500-bo105-fiber-glass-fuselage-white-p-8209.html
  14. Et bien depuis j'ai changé les pales "Klone" pour des "MScomposit"...idem Il y avait un jeu à peine perceptible sur une des pale. Et hier j'ai résolu le pb en resserrant très légèrement (1/2 tour) la petite vis qui tient la boule à l'extrémité du pied de pale Depuis c'est OK ...même avec les "Klone"
  15. heli

    New t.rex 550E DFC super combo

    que signifie "DFC" ? merci
  16. quelle marque ? :naughty: ça doit fumer chez toi ? 8O mes 2 gas-gas tourne avec 2 ou 2,5% de synthèse ! :snooty:
  17. autre chose en relisant le mode d'emploi... Dans le calibrage du controleur: pour calibrer les gaz as-tu fait une courbe -100 à +100 ? es-tu bien en "Helicoptere 1" ? Dans ta position "idle" , ton gain est-il plus bas qu'en "normal" ?
  18. Est-ce que ton contrôleur est calibré avec CET émetteur ? Tu dois avoir quelqu'un qui a un compte tour dans ton club...tu l'attache à un tourne vis et tu mesures... Tu es peut-être un peu "gourmand" sur le pas....essaye +10-10....au fait tu le mesures comment ?
  19. Mon experience avec le même matériel: La qualité de la mousse est primordiale, il faut faire des essais avec différentes duretés et différentes épaisseurs, si ta mousse est souple il faut coller un bout de plastique ou de carbone, sur la surface supérieure avant de poser le capteur 3G. Les pales: c'est mieux avec des EDGE qu'avec les ALIGN Les potars de réglages: J'ai réglé le potar "elev" autour de 40% J'ai environ 1900 t/min courbe autour de 75% à peine creusée au milieu autonomie 10-11 minutes avec des 2600 mAh
  20. Une Ch'tite photo pour mieux voir ? Merci
  21. heli

    Réparez-vous vos servos ?

    Même sur les srvos à pignons métalique il y a un pignon fusible ! Si le plateau est mort....regarde quand même bien du coté des axes (pales et rotor) si la réparation vaut le coup...changer un boitier de servo à 3$ sur un servo à 60$ il faut le faire ! Si il faut changer le moteur ou même le potar...c'est étonnant le circuit d'ampli grille souvent avant.
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