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filou406

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Tout ce qui a été posté par filou406

  1. Après avoir essayé le scotch pour équilibrer, j'ai essayé le réglage des chapes, mais rien n'y fait ça vibre toujours.... Finalement les conseils sur France Helico ne sont pas terribles. Mais moi je suis un malin. J'ai passé l'axe principal au comparateur et le problème vient bien de là, il y a comme un léger voile Concernant le kit a 300 euros, je l'ai trouvé là: Kit 700 nitro pro 400 dollars avec gov que j'ai revendu 40 dollars. La seule différence avec le édition limitée est la couleur de l'alu et les pieds de pales anticouple en plastique (comme les miens sont intacts c'est parf
  2. Au final un nouveau kit pour 300 euros, c'est surement la meilleure solution et en plus ça me quelques pièces en rab
  3. Merci pour les encouragements. J'ai essayé le scotch pour équilibrer, mais il y a comme un bruit quand ça tourne.... En fait la vis qui s'est barrée est sur la dernière photo, c'est le coulisseau de l'anticouple que je n'avais pas pensé a démonter pour le coller lors du premier montage. Grave erreur!!! Tictac a 20 mètres, gros départ en toupie, juste le temps de couper le moteur et paf l'helico !
  4. Salut Je ne comprends pas, j'en suis seulement à mon 5° vol avec mon Trex700 et il vibre de partout. Pensez vous qu'il faille changer les axes??? :think: :think: :think: :think: :think: :think: :think: Tout ça à cause d'un petit manque de frein filet Au final moins cher de racheter un kit que l'ensemble des pièces (même le plateau cyclique et mort, le roulement est coincé). :shifty:
  5. Attention car des bruits courent a propos de 2 nouvelles radios futaba milieu de gamme avec télémétrie pour la fin de l'été....
  6. Oui c'est ça, il y en avait en quantité limitée chez towerhobbies et donc j'ai sauté sur l'occasion pour en prendre 2. Ils ont l'air sensibles, en approchant la main la température monte rapidement. A voir sur l'helico...
  7. Salut Je viens de recevoir mes deux capteurs de température Futaba et je trouve la notice très limitée. Auriez vous une idée de la façon de les monter sur un thermique ? Savez vous si le fil noir résiste a la température pour pouvoir l'entourer autour du moteur ? Merci
  8. Salut Avec quoi collez vous le capteur dans son logement ? Merci
  9. filou406

    V3 du T700E ? :)

    Ça c'est vrai en théorie avec un châssis infiniment rigide. Ici avec un coup de cyclique un peu violent je t'assure que tous les rlts seront en contact.
  10. filou406

    notice futaba T18

    Là par exemple, c'est pas donné, mais cette version permet de sentir toutes les pompes contrairement a l'autre version moins couteuse http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.p ... 287&p=2287
  11. filou406

    notice futaba T18

    Ça marche nickel. Prise en compte des nouveaux capteurs, synthèse vocale pour annoncer les valeurs mesurées activable par un inter ou annoncées de façon régulière, warning vocal lorsqu'un seuil est atteint. Possibilité avec le vario très précis d'avoir un info (mélodie?) de l'attitude du modèle (le top en planeur pour chercher les pompes), un nouveau menu home 2 plus complet et enfin la possibilité d'ajouter un vibreur en fin de chrono.
  12. Moi c'est le contraire, en expat aux us (Caroline du sud) depuis 3 semaines obligé de voler tôt le matin car à partir de 10/11h ça monte à 33/34 et c'est l'horreur, au frais dans la voiture entre deux pleins, et dire qu'on est qu'en avril
  13. filou406

    jet ranger pht 3

    Sur un AC il fait toujours que la pale de devant remonte dans le flux du rotor principal. Ainsi la vitesse de l'air par rapport a la pale est trées grande. SI la pale descend, suivant les régimes c'est comme si elle était arrêtée par rapport a l'air, et donc efficacité nulle (dans ce cas on perd la moitié de l'AC)
  14. filou406

    Servo Futaba s9353HV le monstre

    Je suis comme toi, mais l'avantage du 9353 c'est la vitesse en plus du couple !
  15. Salut Connaissez vous ce servo http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXBJCP&P=7 22kg et 0.06s Ça semble être un monstre de vitesse et de puissance. Pensez vou que sur le collectif d'un helico en H1 ça soit bien adapté ? Merci
  16. J'avoue que j'ai critique la qualité du Goblin, mais un crash en 90 a 145€ ça laisse reveur Cela étant je suis surpris que la bulle et les pales soient intactes...
  17. Les deux systèmes ne sont en effet pas compatibles (type FM et PCM) mais je ne vois pas pourquoi le gy750 ne fonctionnerait pas. Tu peux changer le type de codage au niveau émission sans pour autant changer le type de signal envoyé aux servo/gyro....
  18. Je vais remettre ma petite touche, mais ces différents problèmes ne sont pas liés a la conception car la machine semble bien née, mais bien a la maitrise de la qualité. Ainsi celui qui passe a travers tous les problèmes potentiels a une bonne machine qui vole bien, cf xclone, d'autres sont moins chanceux Ça peut d'ailleurs être inquiétant car la maitrise du procédé n'est pas un truc qui se met en place en deux jours. Moi qui travaille dans l'industrie je peux dire que face a une non maitrise du procédé il n'y a que 2 solutions, laisser partir des produits non conformes en grosse quantité
  19. Finalement, après avoir redressé la poulie d'AC, repercé l'axe d'entrainement, refait la découpe du servo AC, refait un vernis sur la queue et ajouté du scotch pour mettre la queue droite, la Goblin il déchire Ah c'est sur que de ce coté de l'Europe on est plus branché Ferrari que Porsche au niveau qualité
  20. Cool les gars, prenez un peu de hauteur, ce n'est pas le goblin que je critique (je ne l'ai jamais vu) c'est vous... Tout ce que je dis (poulie ac vrillée, peinture sans verni moyenne, perçage axe décentré, tête conçue sans degré de liberté, découpe servo pourrie, vis petite, châssis en 1.5, colle dans les butées pré-montées...) sont uniquement des copier coller de ce que vous, qui avaient eu cette machine entre les mains dites. Moi je n'ai fait que la compil des posts que vous avez écrits. Maintenant, j'avoue que si j'ai pu avoir envie d'acheter cette machine, vos propres critiques (
  21. J'adore voir l'impartialité des gens. Une machine a presque 1000€ sans équipement avec la queue faite a la va vite, la peinture Très moyenne, les axes perces de travers, un châssis en 1.5, des vis trop petites, du frein filet qui cole les butees et tout le monde l'accepte et trouve des excuses. En face un align super propre qui vole très bien pour moitié moins cher et tout le monde le casse pour le moindre petit détail... Cherchez l'erreur
  22. filou406

    @@ résonnance @@

    Salut Idem pour moi avec mon Bell222. Pour poser la seule façon est de couper le moteur au moment où les roues touchent puis de monter le pas au fur et à mesure que le régime réduit pour garder une charge permanente ce qui permet de faire tomber très vite les tours.
  23. Salut Désolé, je sais que ça fait mal, mais j'ai bien le combo complet que je suis d'ailleurs en train de monter et qui devrait voler le we prochain. Voici une copie de la facture (j'avais récupéré le coupon de 66 dollars sur une pub): A Main Hobbies ------------------------------------------------------ Order Number: Detailed Invoice: Products ------------------------------------------------------ 1 x Align T-Rex 700 Nitro Limited Edition .90 Helicopter Combo Kit (No Engine) (AGNKX018005A) = $659.99 1 x A Main Hobbies Gray "International" T-Shirt (Large) (AMN1700-L) = $0.00 --
  24. Non c'est le kit + elect (servos, gyro 780, 2 en 1 align, Lipo, governor) + pales principale et anticouple.... Que du bonheur!! Concernant la réception j'avoue que de passage aux us je me le suis fais envoyer a un adresse us ce qui réduit les risques.
  25. Salut Moi au contraire j'ai saute sur le dernier kit de 700 EL chez amainhobbies pour profiter des réductions de fin de série. Résultat : la version EL avec tout l'électronique + pales etc (manque juste le moteur) pour 440€ livre + tshirt en plus.... 8) Je me suis paye un os105 et au final je vais me faire plaisir avec un 700 full alu + carbone avec un super moteur pour moins de 1000€ :dance:
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