filou406
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Salut Oui en effet, j'ai récemment démarré mon 90 avec les gaz à 100% (idle up 3) et je n'ai pas laché le rotor, l'hélico a fait un demi tour, il est venu se bloquer contre ma cuisse (et donc toujours démarrer au sol car sur un table ce sont les cotes qui prennent) et j'ai mis bien 30 secondes à l'arrêter (la panique) en arrachant la commande des gaz après avoir essayer d'arracher la durite qui ne voulait pas venir et d'avoir essayer de ramener le palonnier du servo des gaz qui n'a pas bougé d'un millimetre.... Bilan: pas de blessure mais un embrayage mort, plus de garniture et les masselotte
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Bonsoir Je cherche à faire maigrir mon Freya. J'ai actuellement des accus en 4500mAh et je pensais passer à 2200. Mais en regardant les masses des différents éléments (EP) je vois que du 1500 est beaucoup moins lourd et je me demande donc si il ne serait pas possible d'avoir deux packs d'accu en 1500 et de ne faire que trois vols par pack puis de changer d'accu. Qu'en pensez vous? Voyez vous des points négatifs? Merci
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Par contre il faut peut-être faire attention à l'humidité (c'est le pb que j'avais en voiture RC, il fallait souvent ouvrir et changer les ballons car l'electronique n'aime pas être enfermé dans du caoutchouc avec un air un peu humide)... Bonne soirée
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Bonsoir Oui je te confirme Cyrille24 que tu fais erreur, le couple qui tend à faire tourner l'hélico sur lui même correspond au couple qu'exerce le moteur pour faire tourner le rotor. Or le rotor tourne toujours dans le même sens (par rapport au chassis) et donc le couple est toujours dans le même sens (par rapport au chassis) et donc l'anticouple compense toujours dans le même sens (par rapport au chassis) et donc le gyro n'y voit que du feu... Comme qui disait, tout est relatif, suffit de bien choisir son référentiel Bonne soirée
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PB Head Lock en translations arrière avec GY401
filou406 a répondu à un sujet dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonsoir Si tu as réglé la course au mini sur le gyro, ça ne peut pas bien fonctionner. Il faut être au moins à 100 voire plus si tu peux En effet si tu as une course trop petite, tu perds énormément en précision et le gyro ne peut pas bien maintenir le cap. Commence par mettre le débattement à 100 ou à 110 et régle ensuite le palonnier pour que le servo ne force pas, puis tu affine le réglage avec le potar du gyro. Bonne soirée