Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Salut De ce que tu dis Battista, il n'y aurait aucun problème pour que tu ais la QPDD, tu aurais largement le niveau ! La QPDD est une formalité administrative, qui permet au président d'un club FFAM organisateur de manifestation public d'être couvert en cas d'accident. Donc elle est obligatoire si tu veux participer à de telle manif... Mais je trouve qu'elle n'est pas complète, car un pilote peut être très bon tout seul dans son coin, et perdre ses moyens face à un public ! Bon... c'est mieux que rien, et c'est comme ça que ça doit être pris cette QPDD...
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Pour le pot, personnellement je met de l'époxy rapide (ARLDITE 5 minutes) en guise de joint et de frein filet... ça ne se desserre jamais, pas de fuite, et démontage aisé !
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Oui, quand on a pris le coup, ça va quand même assez vite...
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Exact !
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Le mien a la modif au silicone... Et c'est vrai, ça marche bien. Je dis que ne n'est pas le top pour le débutant, car rien que pour la programmation, c'est assez chaud... Quand je vois les questions des débutants sur le terrain, ça ne me laisse aucun doute sur ma pensée... Il faut impérativement avoir des notions de réglages quand même, pour ne pas se mélanger les pinceaux entre les différents stades... :think: Et ça, un débutant ne les a pas. :naughty: Puis lors des décollages, un débutant restera plus facilement à racler le sol avant de s'affranchir de la pesanteur... Si le
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La QPDD permet (selon la FFAM) de prouver que le pilote sait manier sa machine en toute sécurité par rapport au public lors d'une manifestation organisée par un club FFAM. Que demande-t-on à un pilote lors d'une manifestation publique ? Et bien qu'il sache se comporter avec responsabilité, qu'il sache piloter sa machine en la faisant voler de manière non dangereuse pour tous, et que l'organisateur de la manifestation soit en mesure de prouver aux autorités que le pilote en question a satisfait aux examens fédéraux d'aptitude à voler en public (QPDD) ... Donc nul besoin de savoir tourn
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Salut Ce post pour vous dire ma joie d'avoir effectué aujourd'hui mes premiers vols en FBL sur T-REX 600 nitro ! J'ai acheté d'occase sur FH la tête FBL 3G avec les pales ALIGN 3G à un internaute, et le module électronique avec sa clé usb de mise à jour à un autre internaute. Puis j'ai transformé mon vieux 600 nitro classique (170 vols) en FBL... Passé en version 2.1, j'ai tout programmé comme le dit la notice. Rien fait de plus, je n'ai pas d'ordi portable sur le terrain. Et bien cet aprem après mise en route, décollage timide (faut pas mollir, le cyclique restant sur le dernier
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Salut google est ton ami... http://www.ffam.asso.fr/ct_QPDD.htm
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De la maquette ????? Les mauvaises langues disent que c'est lorsque je n'arriverai plus à tourner un tonneau à peu près droit.... Et pour faire juge, c'est lorsque je n'y verrais plus rien... Olive, pas cool.... trêve de plaisenterie, je ne peux pas tout faire; en ce moment je modifie un hélico en F3C, je me teste du FBL, fait de l'avion, du planeur, du jet électrique... Quoique pour la maquette le FBL pourquoi pas... L'occasion faisant le larron :dance:
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Oh pinaise... Qu'est ce qu'ils sont beaux ces BK.... :happy-wavemulticolor:
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Salut Justement, les accus propulsion sont meilleurs car ils peuvent débiter un plus fort courant... Leur résistance interne est plus faible ! Donc idéal pour les réceptions gourmandes... Les sanyo 3300 GP sont pour moi les meilleurs pour ça... Mais ils deviennent rares apparemment !
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Salut Pour le chargeur, ça semble ok, il charge le nimh... Pour ce qui est du rodage, c'est vrai, il faut essayer de faire au moins 2 ou 3 cycle de charge décharge avant que l'accu soit opérationnel. (décharge jusqu'à 0.9V par élément, soit 3.6V minimum pendant la décharge)
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Salut Tu dis que ton accu nimh ne tiens pas... Avec quoi et comment le charges tu ? Il est ancien cet accu ?
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Les 120, ils arrivent et c'est Yam qui commence
Stef a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Moteurs Yamada
Salut Je pense que c'est l'avenir aussi en F3C, dès le changement de la règlementation (libération de la cylindrée) afin de concurrencer les électriques. La puissance sera intéressante! Certains aménagements devront être fait (bati, rapports, couronnes, etc.), mais surtout ajout de nourrice ou d'un réservoir supplémentaire, ou alors réservoir plus gros. car malheureusement la consommation en carburant va augmenter, ce qui ne va pas arranger le cout du vol ... Car un 120 consomme plus qu'un 91... Et là, ça va faire mal... -
trop beau ! 8)
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Si ! Et je peux monter dedans et m'envoler....
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Salut Allez, on le visionne ce tableau:
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Salut Je ne trouve pas ça terrible...
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Donnez les adresses les gars... pour une belle bulle...
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C'est donc ton secret, Hervé.... ! J'ai hâte de te voir à l'œuvre.. :whistle: :whistle: :whistle: :whistle:
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Bin tu dis que tu es débutant de chez débutant aussi... Si tu sais tenir le statio et faire de belle translat, pas de soucis donc... Pour le MB, ça doit aider si tu n'a pas de barre de Bell et que tu veux voler avec un rotor maquette (tripale)... A voir si d'autres modélistes l'on fait !
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Salut Débutant comment ? Tu ne sais pas piloter un hélico ? Si c'est le cas, le MEGA conseil est de stopper ton alouette VARIO est d'apprendre les rudiments du pilotage avec un hélico trainer type REX 600, ou RAPTOR 50, enfin tu vois, quoi ! Sinon je pense que le MB (MICRO BEAST, c'est ça ?) ne t'aidera pas beaucoup à piloter ta machine, si tu ne sais pas piloter.... Et question réglages... ouille ouille ouille....! :naughty:
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Club d'Aéromodélisme de l'Agglomération Paloise
Stef a répondu à un(e) sujet de shadok17 dans Où et quand voler
Pau.... Ahhh ! ça c'est un beau club ! :clap: :clap: :clap: Lorsqu'ils feront leur symposium en dehors des dates du CdF de F3C, j'y retournerai ! Mais quoi ? Pour 2011 ça devrait le faire ? Et bien pour 2011, je serai présent pour votre sympo sympa les gars -
Salut je pense que pirouette, c'est le faire tourner à l'anticouple.... Je sais, je n'auras pas mis ce terme, mais plutôt toupie... Que veux tu... il semble que le vocabulaire n'a pas la même signification pour tous...
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Salut Hervé Puisque le vrai n'en était pas pourvu, je te recommanderai de retirer ce train rentrant (gain de masse). Magnifique déco quand même... Tu me ferais presque regretter d'avoir revendu le mien...