Stef
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Tout ce qui a été posté par Stef
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Salut Aujourd'hui repos, je centre la machine et range l'atelier... En espérant qu'elles soient encore en vie...... Sinon sympa Pierrick, manque quelques filets noirs peut être ?
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Meuh non ! Tu crois que ça va me permettre de faire un résultat ? L'important est de se faire plaisir ! Résultat ou pas ! :dance:
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Merci merci ! J'espère que ça va bien voler... pas trop chauffer, être pratique d'utilisation, etc... Normalement, premiers tours moteur samedi à Angoulême !
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Oui, pas de problème ! Il est relativement discret...
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Bonjour J'ouvre un nouveau post pour vous présenter mon dernier né, il s'agit d'un fuselage de BLACKSHARK qui va comme un gant sur mon T-REX 700 nitro que j'ai modifié pour faire du F3C. Place aux images: Après avoir pratiqué toute les ouvertures nécessaires pour le bon fonctionnement de la bécane, un coup de peinture blanche. Ensuite repérage des "vitrages" et masquage puis peinture en noir métalisé: On continu par le bleu, le plus long étant le tracé et le masquage... Puis le jaune... La petite touche pour rappeler la déco du 700... ça commence
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Hélico qui pivote sur on axe de lacet depuis changement tube
Stef a répondu à un sujet dans Align T-Rex 550
Non, jouer sur le réglage de la chape... -
Propre, précis, sympa ! Magnifique ! :hand:
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ayayayayayaillee..... pffff ! Tu sais qu'un moteur, à partir du moment où il a un peu de coco dedans, si tu tentes de le démarrer il va au moins faire un peu de bruit... A toi de voir si c'est le cas, et en déduire le problème ! On t'a dit de vérifier si le carburant arrive, si la bougie s'allume, de mettre le soquet directement sur la bougie, les réglages pointeaux, normalement là, il doit partir. Tu as fait tout ça ? Si ce n'est pas le cas, regarde si le démarreur tourne ! Je ne sais pas moi ! :pray:
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Hélico qui pivote sur on axe de lacet depuis changement tube
Stef a répondu à un sujet dans Align T-Rex 550
Bin après tu as pu positionner différemment ton servo d'anticouple, ta tringle pas de la même longueur, etc... Je ne pense pas que le fait d'avoir le RAC légèrement incliné fasse qq chose comme ça... -
Normal !
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Hélico qui pivote sur on axe de lacet depuis changement tube
Stef a répondu à un sujet dans Align T-Rex 550
Salut Le nouveau tube, est il de la même longueur que l'ancien tube ? -
Astuce pour savoir d'où vient le problème: Tu ne touches pas tes pointeaux... Tu débranches ta durit (réservoir >> carbu) du réservoir,et tu souffles dedans carburateur plein gaz, ça doit passer ! Tu rebranches ta durit. Tu branches ton soquet directement sur la bougie pour démarrer. Si ça ne démarre pas tu augmentes un peu le trim de ralenti... Tu bouches le pot d"échappement pendant le démarrage si ça ne démarre pas. Là tu nous dis ce qu'il se passe....
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Sur la native 2.4 aussi, on ne peut pas changer l'inter d'écolage. Remarque, c'est le seul qui soit à retour, en le lachant tu reprend la main de suite car tu dois garder le doigt dessus. Si tu mets un autre inter (classique), il faut l'actionner pour reprendre la main, tu perds du temps en fait, surtout s'il faut le retrouver !
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Hello Sur mon 600, j'ai les pointeaux dans le même position que sur la photo, et ça marche très bien ! Il n'y a pas de contre pointeau sur ce moteur... Le gros pointeau c'est le plein gaz, et le petit entre la fourche c'est le ralenti,n et il n'y a pas de possibilité de faire 50 tours, on ne peut varier que de 1/2 tour (excentrique)!
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Pas mieux depuis longtemps....
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Salut 3 tours de chaque pointeau, il y a quelque chose qui ne va pas, sure ! Au ralenti, il tourne bien ? Sinon une fuite en effet... La pressu, il doit pouvoir la garder quelques jours ! Il m'arrive d'oublier de dépressuriser, et après une semaine je débouche le tuyau.. Pschiiiit !
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Commande de pas collectif inversée.
Stef a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Bin non, tu remarqueras en règle générale que toutes les machines 3D ont la commande de pieds de pale par le bord de fuite... Et toute les machines F3C par le bord d'attaque... Le delta à 0° des FBL comme la photo que tu nous montres est juste pour avoir un comportement neutre du rotor, pour éviter de faire bosser l'électronique à compenser les effets du delta positif ou négatif... -
Commande de pas collectif inversée.
Stef a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Sur mon ancien raptor 30 de 1er génération, à un moment donné j'ai eu un gros tracking qui est apparu soudainement... La solution a été d'inverser la commande de pied de pale et de la passer au bord d'attaque, avec l'inversion qui va bien au niveau du washout et du plateau. En fait je ne savais pas pourquoi faire ça, mais j'ai lu et me suis aperçu que ça marchait très bien, puisque ce p... de tracking n'est plus apparu. Apparement une histoire de jeu dans les pieds de pale au niveau des roulements... Bref... Le delta est donc passé de négatif à positif... Pour simplifier : Sur le -
Commande de pas collectif inversée.
Stef a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Pas tous ! Mais c'est une configuration qui fonctionne sans problème ! Une histoire d'effet delta... -
Ponçage peinture sur fuselage
Stef a répondu à un(e) sujet de davidvincent dans Peintures & Réparations
Salut DECAPEX.... Je trouvais ça dans les magasins de bricolage. C'est un gel que tu appliques au pinceau sur la peinture, le temps de faire effet elle se décolle et tu n'as plus qu'à la gratter. Mais je ne sais plus si c'est recommandé sur les fuselage en fibre de verre époxy... http://www.dyrup.fr/Je_suis_un_particul ... n_sol.html -
Hello Moi je vous le répète... 8) VIVE LE THERMIQUE ! Je viens de lire l'essai de FLY... JOKER ! :dance:
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Hello la compagnie Je viens de voir que le banc d'essai de cette machine était sorti dans FLY.... Est ce quelqu'un l'a lu ? Qu'est ce qu'ils en disent ?
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Salut Hervé Les aléas de la vie étant ce qu'ils sont, on fait avec... C'est malheureusement le cas pour beaucoup d'entre nous ! Bref ! Courage, notre loisir nous permet des moments d'évasion bien bénéfique ! Bravo pour ce premier vol, tu as bien bossé ! Et léger en plus ! Tu vas pouvoir te lâcher pour la finition ! Un seul mot, ne te précipite pas pour le terminer, s'il est de la même trempe que le Bell 230 ce sera une merveille de plus à mettre à ton actif, mais avec une turbine cette fois ! Grandes émotion, tu m'étonnes ! Veinard ! Moi je suis dans un fuselage aussi, ma
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Salut ça ressemble à un problème émetteur... Le potentiomètre du manche des gaz encrassé... ou alors faux contacts sur les cordons électrique du manche des gaz...
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Salut Images très impressionnantes ! Et surtout très intéressantes... Si on prête une attention particulière au boitier anticouple, on peut s'apercevoir qu'il bouge beaucoup.... Et je ne pense pas que ce soit des déformations de l'image dues au G...