Classement

Bon ça y est mon Jet Ranger est Fini . Je l'ai récupéré mardi chez le carrossier après le vernissage , j'ai installé la mécanique du Trex 600N dedans dans la foulée et les premiers essais en vols ont étés faits cette aprèm. J'ai juste la courbe de pas à adoucir un peu en négatif car il plonge plus vite qu'en version trainer en effet j'ai du rajouter 350g pour le centrage en plus du poids du fuselage.

Bonjour, Je suis un peu nouveau dans le monde de l'hélico, et très nouveau sur ce forum, donc j'espères que je ne vais pas faire trop de bourdes. Voilà, il y a quelques années j'avais commencé à voler sur un très vieux modèle d'hélico thermique un "Morley F1 Carbone", j'en étais arrivé à un beau stationnaire de face de l'arrière et sur le côté, puis les aléas de la vie ont fait que j'ai dû tout arrêter. Aujourd'hui je pratique surtout l'avion, mais ces derniers temps le virus de l'hélicoptère est revenu, j'ai quelques heures de simulateur, et aussi quelques

C un peu mieux sur le simu 😅 VID_20220130193016.mp4

Bonsoir Clément, A mon avis , tu ne peux pas aller beaucoup plus loin que les 85% indiqués . Mais attention, le régime rotor est une chose......A quelle vitesse va alors tourner le fenestron ? Je pense que tu devrais absolument regarder les différents rapports de réduction et éventuellement les "upgrader" pour conserver la vitesse de rotation du fenestron, recommandée par VARIO..... Patrick

Bonjour, J'approche du but !! La peinture et déco terminés. Il part au vernissage cette après midi.

bon la suite ! ! c'est vrai ça a bien avancé ............transmission en place y compris le renvoie a 50° ,et commande AC fonctionnelle ..... la suite ? ben , je vais m'attaquer a l'installation de l'électronique ,moteur ,contrôleur ,bavarian ,module Eclairage et câblage ...... quelques photos ............ @+ nanar