Classement

Bonjour Ankaara j'ai pris note de ton message. C'est vrai que nous sommes voisins (j'habite Allinges) J'ai en effet récupéré l'Ec 145 Sécurité Civile monté par Nanar. Je connais maintenant très bien cet hélico sur lequel je commence à avoir une bonne expérience du pilotage pour avoir réalisé plus de 150 vols en conditions très variées. J'en connais également bien les entrailles pour l'avoir démonté au moins trois fois pour raison de maintenance. J'en maitrise également bien les réglages. Je suis tout disposé à te rencontrer et te montrer à l'atelier et en vol, cette super

pas forcément ,il y a 1 ans un gars l'avait mis sur le bon coin à 370 euros sans appels sérieux et sans suites ,il est passer me voir pour savoir combien il pourrait le vendre , je lui en ai proposé 250 Euros et il me l'a laisser ,mais en règle générale le vrais prix se situe bien dans la fourchette que j'ai donné car c'est une ancienne génération de TREX et bien souvent cela n'intéresse que les personnes qui veulent monter ce genre de machine dans un fuselage machine idéale pour monter dans un AS 350 classe 700. Gé&gé

Merci Gérard, j'étais donc trop optimiste

Bravo Patrick, tu es le meilleur.

Des nouvelles du front. 4ème vol en translation ce matin avant d'aller au boulot, des huit de plus en plus rapides, des passages lents, des cabrages et mise en stationnaire. J'ai souvent eu envie d'abandonner ce projet démarré en décembre 2014, mais maintenant avec les réglages que j'ai pu faire grâce à vous c'est un régal. Patrick

Et depuis ces premiers jours il vols ainsi et je maquettise petit à petits cet hélico, pour ceux qui maitrise comme moi les logiciel complexe de modélisation 3D le savent, cela est très long, j'ai déjà modélisé une quarantaine de pièces pour mon Chinook et je n'ai pas fini, mon but avoir un modèle le plus proche possible du grandeur. Petite salutation en fin de vol: Préparatif à décoller: Petit statio de face: On commence à préparer les turbines factices: Côté pièces 3D, voici les premières pièce

Bonjour, Je viens donner des nouvelles, avec la collaboration de Manu, j'ai pu "enquêter" sur la rupture de la starflex. Je tiens à remercier sincèrement Manu pour son aide et l'envoi des éléments cassés de son rotor. Dès réception, j'ai pu constater le défaut. Défaut presque invisible sur un simple coup d'oeil. La pièce centrale qui a cédée présente une épaisseur anormalement fine. Près de 40% en moins. C'est pour le moment un mystère, je n'arrive pas à comprendre comment cela est possible. L'usine non plus. Et pourtant cette étoile est anormalement fine. A ce jour, je n'ai pa