diegau 1 Posted October 28, 2022 Report Share Posted October 28, 2022 Bonjour à tous Voilà mon problème, j'ai récupéré une vieille machine (Raptor 50) et une fois tout bien remis en ordre de vol, je me suis attaqué au moteur et là je trouvais qu'il avait peu de compression. En essayant de le démarrer, rien à faire, j'ai glané par ci par là des réglages pour rien, même pas une esquisse du moteur qui veut péter et en regardant de plus près, je ne trouvais pas que l'essence montait dans le carbu d'où j'en ai déduit qu'il n'y avait plus assez de compression. J'ai alors tout démonté le moteur, il a l'air usé oui mais chemise bien, piston un peu marqué mais j'ai vu pire que ça. J'ai changé aussi la bougie pour info. Nettoyage complet du carbu et il est bien et joints aussi. Donc je vous joins des photos et si vous pensez comme moi que en changeant le segment de piston si ça pourrait déjà être mieux? Je précise que c'est juste pour faire du station et très gentille 3D, plutôt voltige et encore donc pas besoin d'un moteur qui hurle et tourne de fou. Merci à vous pour vos lumières... titi64 1 Quote Link to post Share on other sites
JcC 82 Posted October 29, 2022 Report Share Posted October 29, 2022 Salut, On voit pas la chemise, il faut voir si elle est marquée. Le titre évoque un problème de compression, quand est il ? Si le moteur à un peu de compression, je changerai les roulements et le segments pour une révision complète. cordialement Quote Link to post Share on other sites
helico33 299 Posted October 29, 2022 Report Share Posted October 29, 2022 Bonsoir, Fort probable que le segment soit gommé (collé) dans sa gorge ==> effectivement, démontage complet du moteur , nettoyage de toutes les pièces, remplacement des roulements et remontage........en faisant bien attention au sens de toutes les pièces. Pour éviter toute mauvaise surprise, se rapprocher d'un club avion ou voiture dans lequel tu trouveras très certainement un spécialiste moteur. Quote Link to post Share on other sites
JcC 82 Posted October 30, 2022 Report Share Posted October 30, 2022 Salut, Voici une première vidéo d'une série de 3 de Monsieur Rémi Epron. Tu y trouveras un tuto détaillé du démontage, remontage, remplacement des roulements. Cordialement Quote Link to post Share on other sites
diegau 1 Posted October 30, 2022 Author Report Share Posted October 30, 2022 Bonjour à tous Alors vous avez raisons sur vos réflexions ! Je savais bien que mon manque de compression pour toucher quand même à des moteurs depuis petit venait surement du segment et effectivement après démontage, il était bien gommé dedans et bien bloqué ! J'ai essayé divers méthode pour le sortir et je commençais à désespérer que rien ne marche... Après 3 jours dans le décapant puissant, miracle ce matin il s'enlève sans grande peine HOURA Je vais donc par la suite bien nettoyer la gorge et recommander un segment ( chose pas si simple .... j'ai trouvé en Angleterre et j'espère sérieux...) La chemise sinon est bien propre et pas marquée, il reste aussi bien sûr à nettoyer l'ensemble du moteur mais en y regardant de près les roulements me semblent encore bons, pourquoi faudrait il les changer?! J'ai bien regardé aussi les tutos de Rémi qui sont vraiment bien fait! Voilà voilà, n'hésitez pas à répondre et merci à vous pour vos commentaires et aide! Quote Link to post Share on other sites
Jepelisa 8 Posted October 30, 2022 Report Share Posted October 30, 2022 Bonjour Tu as eRCMarket: https://www.ercmarket.com/piston-ring-os-4650/ Magasin situé en Belgique. J'ai déjà commandé tout va bien. Quote Link to post Share on other sites
diegau 1 Posted October 31, 2022 Author Report Share Posted October 31, 2022 Bonjour Jepelisa, Je ne connais pas ce site mais je te fais confiance alors, merci beaucoup pour le lien. Quote Link to post Share on other sites
JcC 82 Posted November 1, 2022 Report Share Posted November 1, 2022 Bonjour Diegau, ce site livre très bien. cordialement Quote Link to post Share on other sites
gillou 1 Posted November 3, 2022 Report Share Posted November 3, 2022 bonjour a tous en demontant la chemise de mon OS 55 Hyper j'ai casser le coin d'une ailette de refroidissement es grave ? merci a vous Quote Link to post Share on other sites
gillou 1 Posted November 3, 2022 Report Share Posted November 3, 2022 il y a 55 minutes, MICHEL06 a dit : Bonjour gillou 😀 ta une photos pour voir l endroit où s est casser peu être rien de grave Bonjour Michel06 désolé mais en retirant la chemise j'ai endomager l'interieur du bloc, donc moteur foutu!!! si quelqu'un a un OS 55 Hypper meme à retaper pas trop chère je suis preneur... merci à toi Quote Link to post Share on other sites
J.Cash 7 Posted November 3, 2022 Report Share Posted November 3, 2022 Salut ! Qu'entends-tu par endommagé l'intérieur du bloc ? Didier. Quote Link to post Share on other sites
gillou 1 Posted November 3, 2022 Report Share Posted November 3, 2022 Il y a 5 heures, MICHEL06 a dit : Avec un peu de chance un membre du forum aurait sa au font d un tiroir croisé les doigts😀 je l'espère merci à toi... Quote Link to post Share on other sites
helico33 299 Posted November 3, 2022 Report Share Posted November 3, 2022 Bonsoir Gillou, Je vois que tu galères avec ton OS50.......SI tu as besoin d'un coup de main , fais signe.......Ce serait l'occasion de revenir faire un tour à St Laurent....... Patrick Quote Link to post Share on other sites
gillou 1 Posted November 4, 2022 Report Share Posted November 4, 2022 Il y a 10 heures, helico33 a dit : Bonsoir Gillou, Je vois que tu galères avec ton OS50.......SI tu as besoin d'un coup de main , fais signe.......Ce serait l'occasion de revenir faire un tour à St Laurent....... Patrick Bonjour Patrick, merci pour ta réponse, mais mon moteur et mort, tu c’est au terrain à St Laurent du medoc quand les pilotes ce sont pencher sur mon premier problème moteur qui était colmaté ils l’ont fait tourner un bon moment à font et je pense qu’il a dû serrer, non pas le piston qui coulissait très bien mais la chemise, quand je l’ai chauffer au four j’ai réussi à la sortir en plusieurs fois jusqu’à 1 cm du haut du cartère mais pour ce cm restant en chauffant à 180 impossible de le sortir, j’ai donc forcer et j’ai arracher l’intérieur du bloc moteur, donc moteur foutu, voilà j’ai plus cas en trouver un autre mais d’occasion car celui si je l’ai acheter neuf et il était à peine rodé pfff cordialement Gilles Quote Link to post Share on other sites
diegau 1 Posted November 4, 2022 Author Report Share Posted November 4, 2022 Salut à tous Juste un petit retour pour vous dire que j'ai reçu mon segment (merci encore Jepelisa pour le lien) et qu'après quelques réglages, il tourne comme une horloge J'ai mis sur la vis centrale un peu serrée que verticale et 2 tours au pointeau, donc voilà je verrai demain comment il tourne comme ça mais il ne chauffe pas, reste à voir si il prend ses tours ou il faut resserer le pointeau mais étant habitué au 55 et pas au 50 je pense que ça devrait aller... Reste à redémarrer un OS 91 et un OS 61 SF (celui là à l'air assez spécial) et ça sera vraiment top de remettre en état ces vieilles machines Merci encore à tous pour votre aide Quote Link to post Share on other sites
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