Jump to content
quadeur06

Gros soucis avec les modes du blade 230s

Recommended Posts

Hello !

Et ben finalement on a trouvé la cause

Un câble du chargeur lipo (il est mutlifonction) pour charger les chauffes bougies des voitures de modélisme c'est mis en court circuit et à foutu le feu...

 

Aujourd'hui j'ai volé avec mes 4 nouveaux lipos et ont fonctionné au top , j'ai mis le testeur de lipo a 3.4 pour éviter de tomber trop bas et faire du rodage

Je ferais ta technique @jeanpaulrivoire comme convenu tout les 2 mois

 

Par contre ta technique de vider le lipo n'a finalement pas fonctionné bien longtemps sur le lipo 1.. la durée du vol en 3D était de 30 secondes😃😂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

Je croyais que tu utilisais le chargeur livré avec l helico  , qui doit etre certainement  concu pour charger des accus de 850 ma . Je te souhaite que rien n'a claqué dedans .

Pour l'accu , c'est dit de faire cette manip 2 a 4 fois , donc essaye , ca ne risque rien ni pour le chargeur , ni pour l'accu , par contre il faudrait charger a 1 C , a combien tu les recharges les accus du 230S ?


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a une heure, jeanpaulrivoire a dit :

Bonjour,

 

Je croyais que tu utilisais le chargeur livré avec l helico  , qui doit etre certainement  concu pour charger des accus de 850 ma . Je te souhaite que rien n'a claqué dedans .

Pour l'accu , c'est dit de faire cette manip 2 a 4 fois , donc essaye , ca ne risque rien ni pour le chargeur , ni pour l'accu , par contre il faudrait charger a 1 C , a combien tu les recharges les accus du 230S ?

Celui qui a brûlé -> un chargeur que j'ai depuis 2 ans

Celui que j'utilise actuellement -> un chargeur fourni avec l'helico , qui sort 0.85A effectivement

 

Concernant mon chargeur , enfaite je peux regler le nombre de S donc 3S ainsi que le nombre d'ampere que je peux lui fournir

Je mets toujours un peu en dessous pour une recharge lente , comme 0.6 A

 

Je ne peux donc pas choisis les C?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok , c'est tres bon , car une charge a grosse intensité pourrai justement accelerer le vieillissement des accus lithium .


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 1 heure, jeanpaulrivoire a dit :

Ok , c'est tres bon , car une charge a grosse intensité pourrai justement accelerer le vieillissement des accus lithium .

ok merci :)

je volerais le weekend prochain

Par contre , puis je garder mes lipos "vide " ? Enfin ils sont à 3.53 environ , ou alors faut il les charger en attendant le weekend prochain?

Share this post


Link to post
Share on other sites

A vrai dire je m'en suis jamais preoccupé !!!!!!  Une fois les accus refroidi je rechargeais jusqu'au prochain  vole  , et si il etais long dans le temps , j'appliquai la technique des "anciens, le coup de chauffe" , une mise en charge , plutot un complement de charge .

Mais je crois que la tension de stokage est de 3,8 volts .


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 36 minutes, jeanpaulrivoire a dit :

A vrai dire je m'en suis jamais preoccupé !!!!!!  Une fois les accus refroidi je rechargeais jusqu'au prochain  vole  , et si il etais long dans le temps , j'appliquai la technique des "anciens, le coup de chauffe" , une mise en charge , plutot un complement de charge .

Mais je crois que la tension de stokage est de 3,8 volts .

ok merci :)

alors je vais les charger

 

merci pour toute l'aide fourni!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Normalement tu mets ta lipo en 'stockage' vers 3.8 volts en attendant de savoir quand tu vas revoler, et tu recharges à 100% la veille ou le jour même. Et les lipos qui n'ont pas été utilisés, il faudrait les vider partiellement aussi à 3.8V.

 

La fonction stockage marche dans les deux sens : charge ou décharge. La décharge est lente, limitée à quelques dizaines de watts suivant le chargeur.

 

 

Il y a 12 heures, quadeur06 a dit :

Concernant mon chargeur , enfaite je peux regler le nombre de S donc 3S ainsi que le nombre d'ampere que je peux lui fournir

Je mets toujours un peu en dessous pour une recharge lente , comme 0.6 A

 

Je ne peux donc pas choisis les C?

En fait tu choisis les C en paramétrant 0.6A pour ta lipo 0.85Ah : 0.6 / 0.85 = 0.7C : tu demandes au chargeur de charger ta lipo à 0.7 x sa capacité, donc à 0.7C, cqfd.

 

Personnellement je recharge tout à 1C, c'est à dire en paramétrant dans le chargeur la capacité de la lipo. Dans ton cas, je mettrais 0.85A.

 

Tu peux lire le nombre de C max conseillé à la charge, c'est écrit sur ta lipo. La plupart des lipos récentes indiquent une charge conseillée de 1C à 2C. C'est à dire que le constructeur a testé cette vitesse de recharge en usine et que ça n'abime pas la chimie de la lipo. Cela correspond à une recharge totale entre 1h (1C) et environ 40 minutes (2C). Certaines lipos sont données jusqu'à 5C (1/4 heure).

Edited by steph66

Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 20/01/2020 à 21:24, steph66 a dit :

Normalement tu mets ta lipo en 'stockage' vers 3.8 volts en attendant de savoir quand tu vas revoler, et tu recharges à 100% la veille ou le jour même. Et les lipos qui n'ont pas été utilisés, il faudrait les vider partiellement aussi à 3.8V.

 

La fonction stockage marche dans les deux sens : charge ou décharge. La décharge est lente, limitée à quelques dizaines de watts suivant le chargeur.

 

 

En fait tu choisis les C en paramétrant 0.6A pour ta lipo 0.85Ah : 0.6 / 0.85 = 0.7C : tu demandes au chargeur de charger ta lipo à 0.7 x sa capacité, donc à 0.7C, cqfd.

 

Personnellement je recharge tout à 1C, c'est à dire en paramétrant dans le chargeur la capacité de la lipo. Dans ton cas, je mettrais 0.85A.

 

Tu peux lire le nombre de C max conseillé à la charge, c'est écrit sur ta lipo. La plupart des lipos récentes indiquent une charge conseillée de 1C à 2C. C'est à dire que le constructeur a testé cette vitesse de recharge en usine et que ça n'abime pas la chimie de la lipo. Cela correspond à une recharge totale entre 1h (1C) et environ 40 minutes (2C). Certaines lipos sont données jusqu'à 5C (1/4 heure).

merci pour l'astuce :) 
Je mets 0.85 A comme tu as dis , c'est le mieux ! 

 

 

Le 21/01/2020 à 08:05, jeanpaulrivoire a dit :

Bonjour,

 

Une doc sur les LIPO , certe pas jeune , mais interessante :

https://www.ordinoscope.net/index.php/Modélisme/Connaissance/Piles_et_accus/Li-Po

merci à toi ! :)

 

Je relancerais le sujet si j'ai des soucis , mais pour l'instant aucun probleme lol !

Merci à vous 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonsoir à tous

Une très mauvaise nouvelle

 

j'ai volé tout les jours depuis 2 semaines au même endroit , que du plaisir

 

Je suis allé volé cette aprèm avec un peu de vent , il y avait comme un mur invisible d'un côté , l'hélicoptère refusait de passer lol 

3 batteries sur 4 fini

J'entame la 4eme , des personnes regardent la dernière session avec moi pendant que je vol

(Fait important -> des petits quads thermique tourné en même temps)

 

et la.... L'hélicoptère c'est pris dans un petit nuage qui l'a caché 2 secondes environ ....et puis...... plus rien

plus jamais vu la trace de l'hélicoptère😞malheureusement les quads tournaient et le temps que des spectateurs demandent l'extinction des moteurs pour essayer d'entendre les moteurs de mon helico , il était trop tard

J'ai pourtant essayé de baisser les gazs pour voir si je le voyais descendre , ou monter...mais plus rien

 

malheureusement il a pu aller dans n'importe qu'elle endroit , j'ai cherché 1h30, mais rien trouvé

J'ai donné mon numéro a des personnes , et lancé des avis de recherche sur FB pour les gens de ce village ...

Ma seule chance est le testeur de lipo qui va se mettre à sonner si il ne c'est pas débranché lors du crash ( car il a du forcément crasher)

 

C'est juste incompréhensible comment j'ai pu perdre l'hélicoptère en même pas 2 secondes ( si ce n'est moins)

On etait tous la en train de le regarder...et plus rien

Pensez vous que le vent aurait pu l'emporter d'un coup très haut ?

Sachant qu'à ce moment précis , j'avais les gazs à 50%

Peut être une piece qui c'est détruite en plein vol ( ou un obstacle) et qui a fait qu'il a disparu à une vitesse folle?

 

En tout cas je suis dégouté... Je n'ai plus l'argent d'en racheter un nouveau.... :(

j'ai l'ancien avec le moteur fatigué... C'est tout...

je m'amusais à voler dans le noir avec le 230S night , sauf aujourd'hui ...bien sur j'avais désactivé les leds car en plein jour ça n'aurait servi à rien

 

J'ai encore dans mes oreilles le bruit de mon moteur qui tourne , j'en suis vraiment dégouté, tout allait bien....

 

je pense malheureusement que je vais arrêter , fautes de moyens

je retenterais un coup d'oeil demain... Mais c'est même plus une epine dans une botte de foin à ce niveau la :(

 

Bonne soirée à vous

Au plaisir de vous lire

@steph66@jeanpaulrivoire

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

C'est bete ce qui t'arrive , surtout quand il y a des spectateurs , nous avons tous eu une fin de vole  dramatique .

Moi par exemple un jour de vent , dans le sud je faisais voler sur un terrain de boule un DF 36 , tout allait tres bien , decollage nez au vent , atterrissage idem , lorseque je sens quelqu'un derriere moi , (c'etait le jardinier qui m'observait) , donc je pose sans plus penser a la direction du vent , et la l'helico a 10 cm du sol se met sur le rotor . 

Pourtant j'avais sur l'antenne le petit bout de laine en pense bete pour la direction du vent !

 

Ca ne t'aidera pas a retrouver ta machine bien sur , il faudrait que tu puisse contacter un gars qui est un drone pour faire des recherches .

 


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oui, c'est petit ces hélicos. On en a déjà perdu un dans un champ, on était à 4 pilotes à chercher, mais pas retrouvé ...

Et même plus gros : 1h30 pour retrouver un 700 dans un très gros taillis à sangliers.

 

Le vent peut faire monter un hélico de plusieurs mètres si on ne réagit pas assez vite, et si tu le perds de vue en l'air, oui il peut dériver très vite.

 

Désolé pour toi  :(

 

 


Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour à vous 2 @steph66 @jeanpaulrivoire

 

Effectivement comme vous le dites , il est petit et le soucis principal d'ou j'effectué mon vol1056492085_2020-02-0316_06_09-Greenshot.thumb.png.7c9b0a079017d7dd9ea0e0b5a3881e38.png : 

Ce n'est que de la vegatation principalement :(

J'ai essayé dimanche de chercher encore une fois mais rien...

J'aurais pensé que le testeur de lipo aurait sonné , mais ça ne doit pas sonner assez fort , ou alors l'helicoptere est explosé en milles morceaux...

J'aurais du baisser les gazs quand je ne le voyais plus pour esperer voir sa descente , la je n'ai rien vu... il a du allé à des kilometres si il faut car je suis resté tellement con que je n'ai pas eu le reflexe de baisser les gazs :(

 

Il est peut-être partis au dessus de moi ... avec le bruit du quad je n'ai rien entendu

 

Et une personne mal intentionné c'est amusé à me faire une blague

 

J'ai reçu un message dimanche d'une personne me disant qu'elle l'avait retrouvé sur un chemin
J'etais tout content ...et finalement ce n'etait qu'une blague

La personne m'a bloqué... juste une personne qui s'amuse à faire des mauvaises blagues et j'etais degouté

 

Je pense installer une puce GPS sur mon prochain helicoptere si j'arrive à en trouver un...
Si je dois changer , je dois prendre quoi ? toujours un modele blade avec le systeme Panic Mode qui m'aide bien des fois ? 

Merci :)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

Je pense qu'il devait y avoir une securité en cas de coupure  de transmission radio , sinon si il  a continué a voler jusqu'a la fin de l'accu  , il doit etre loin ou sur un arbre . La ou je suis aujourd'hui  dans l'Aude ,mon fils   en a perdu un  , qui doit etre sur un pin que nous avons aussi jamais retrouvé .

Il y a quelques années nous avions etudié une balise de detresse  pour nos helicos RC , puis le projet est tombé a l'eau  , avec l'arrivé de la transmission helico/radio .

 

Pour un futur achat , ne connaissant pas de tout ce qui  se fait aujourd'hui , je laisse le soins aux collegues de te conseiller .


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si le modèle réduit est toujours sous tension et connecté à l'émetteur, il y avait des buzzers (système avec un haut-parleur) pour retrouver la machine dans la pampa.

 

Faudrait regarder du coté des planeurs de vol de pente, il doit y avoir des systèmes de gps.

 

Tu as aussi le collier gps que tu peux mettre à ton chien, avec une puce téléphone. Tu envoies un sms, et tu reçois les coordonnées du chien. C'est utilisé sur les chiens de chasse, mais je ne connais pas le prix.

 

Tu as vraiment pas eu de chance. Par contre je n'ai pas bien compris ton histoire de 'petit nuage'. Tu volais à quelle altitude ?

 

Le 02/02/2020 à 03:28, quadeur06 a dit :

L'hélicoptère c'est pris dans un petit nuage qui l'a caché 2 secondes environ ....et puis...... plus rien

 

En fait on ne doit jamais perdre de vue son hélico. A part le perdre, tu risques surtout le crash, de te le prendre dans la figure ou le faire tomber sur des gens. Déjà que c'est pas facile à piloter quand on le voit ...

Edited by steph66

Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 19 heures, jeanpaulrivoire a dit :

Bonjour,

 

Je pense qu'il devait y avoir une securité en cas de coupure  de transmission radio , sinon si il  a continué a voler jusqu'a la fin de l'accu  , il doit etre loin ou sur un arbre . La ou je suis aujourd'hui  dans l'Aude ,mon fils   en a perdu un  , qui doit etre sur un pin que nous avons aussi jamais retrouvé .

Il y a quelques années nous avions etudié une balise de detresse  pour nos helicos RC , puis le projet est tombé a l'eau  , avec l'arrivé de la transmission helico/radio .

 

Pour un futur achat , ne connaissant pas de tout ce qui  se fait aujourd'hui , je laisse le soins aux collegues de te conseiller .

Je suis desolé pour ton fils , je connais la sensation que ça fait , c'est horrible !!

Concernant la balise , je pense qu'une simple puce GPS devrait suffire , ça doit être facilement trouvable !

Il y a 16 heures, steph66 a dit :

Si le modèle réduit est toujours sous tension et connecté à l'émetteur, il y avait des buzzers (système avec un haut-parleur) pour retrouver la machine dans la pampa.

 

Faudrait regarder du coté des planeurs de vol de pente, il doit y avoir des systèmes de gps.

 

Tu as aussi le collier gps que tu peux mettre à ton chien, avec une puce téléphone. Tu envoies un sms, et tu reçois les coordonnées du chien. C'est utilisé sur les chiens de chasse, mais je ne connais pas le prix.

 

Tu as vraiment pas eu de chance. Par contre je n'ai pas bien compris ton histoire de 'petit nuage'. Tu volais à quelle altitude ?

 

 

En fait on ne doit jamais perdre de vue son hélico. A part le perdre, tu risques surtout le crash, de te le prendre dans la figure ou le faire tomber sur des gens. Déjà que c'est pas facile à piloter quand on le voit ...

Comme dit au dessus , je pense qu'on peut trouver partout une petite puce gps à coller / fixer ! :)

 

Enfaite c'est pas un petit nuage , il ne faisait pas beau , et y'a eu un peu de brume ( ce que j'appel petit nuage ) , l'helicoptere c'est pris dans la brume ... et à la sortie de la brume il n'etait plus la :(

Puis le temps etait nuageux ( beaucoup de gris ) donc pas la meilleure visibilité !

J'ai essayé de te faire un petit schema pour te montrer avec l'image du champ

 

1731235977_2020-02-0414_06_05-Greenshot.thumb.png.2c5bcdd0f52c53a62c49da148e15cf6e.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

J'avais fait une reponse mais elle n'est pas parti ou perdu comme ton helico !!!!!

 

La je ne pourrai te conseiller pour ton nouvel achat , fais pour le mieux .

Est'ce que l'accu etait scratché sur l'helico , ou juste posé dans la canopy ? , car ou cours d'un crash l'accu est  souvent ejecté et si le moyen de reperage n'est plus alimenté et ben ..... 

On trouve des GPS pour animaux a 50 Euros , mais il y a un abonnement  a prendre et il ne dise pas le prix .


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 40 minutes, jeanpaulrivoire a dit :

Bonjour,

 

J'avais fait une reponse mais elle n'est pas parti ou perdu comme ton helico !!!!!

 

La je ne pourrai te conseiller pour ton nouvel achat , fais pour le mieux .

Est'ce que l'accu etait scratché sur l'helico , ou juste posé dans la canopy ? , car ou cours d'un crash l'accu est  souvent ejecté et si le moyen de reperage n'est plus alimenté et ben ..... 

On trouve des GPS pour animaux a 50 Euros , mais il y a un abonnement  a prendre et il ne dise pas le prix .

Dis moi ... Tu fais des superbes blagues

 

hein concernant la perte de mon helico😜

 

oui l'accu etait scratché , et il y a du double face en plus de ça 

J'en suis sur que la batterie est encore dessus ça ne m'etonnerais pas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonsoir,

J 'ai repondu apres steph66 et je vois que mon message n 'y est pas , je n'ai pas du cliquer sur la bonne case ! .

Oui il faut que l'accu soit bien bien fixé , mon fils sur ses DF35 et 36 , avait mis un petit flacon de champoing  de la grosseur des lipo entre les patins , ce qui faisait que l'accu etait protegé et bien maintenu en cas de crashs  .

Sur les aeronefs c'etait le probleme des balises de detresse qui se separait en deux , electronique d'un coté et accu de l'autre dans les crashs , c'est pour ca que l'on retrouvait  des fois l'avion au bout de 2 jours (29 ans au service de l'ADRASEC 38)


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites

hello !!

Bon ben je reçois le nouvel helico aujourd'hui

Samedi avec un drone 4k , on a survolé pendant 45 minutes les zones possibles ( car beaucoup d'habitations ) et malheureusement...rien

Il y a tellement de cambrousses que malheureusement c'etait mission impossible :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nouvel helico reçu !

Bon nombres de petites ameliorations , il est vraiment plus vif , et pourtant ce sont les mêmes moteurs ... comme quoi il suffit d'optimisations logicielles et materiel pour faire des belles choses sur ces petites machines !

 

Pour les connaisseurs @jeanpaulrivoire et @steph66 vous me conseillez les pales en carbone ? cela apporte t'il un avantage par rapport aux pâles d'origines ? 

Et aufaite , mes anciens lipos ( ceux de 1000mah ) que j'avais dechargé à fond / rechargé fonctionne bien avec celui la , c'est vraiment à n'y rien comprendre !

 

Merci :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour,

 

Tres content pour toi , je ne peux te renseigner , "avant" les pales carbonne c'etait le meilleur , perso j'ai toujours preferer les pales bois !!!

steph 66 est plus a meme a te conseiller .


Lama SA315B le dernier d'une longue liste !

(Parler beaucoup est une chose ,parler a bon escient en est une autre .

Sophocle )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Super 👍  Pour les pales, c'est du consommable si tu fais de la 3D. Tu n'as qu'à en prendre 1 paire de chaque, carbone et plastique :)  Plastique marche très bien


Steph 66 moniteur hélico RC à Argelès => http://www.stageaeromodelisme.com

Beam AvantGarde / Spectra-G / XCell Fury / Fury 55 / Trex 500 GF FBL BeastX / Trex 450 PRO FBL BeastX / Protos BeastX / MiniProtos BeastX

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


Copyright 2002-2017 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
×