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TSA Gasser


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Bonsoir,

Il ont prévu une motorisation format "puh" ou "rc".

Century vient de sortir un 29cc puh extrem qui paraît très performant.

Cordialement Joël

Salut

j'imagine que ce sera du PUH a cause de l'encombrement.

en effet il a l'air pas mal ce kit 29cc. en esperant que cet allumage gère bien les regimes à + 15000.

le choix pas facile c'est le resonateur ,et tout ce que je vois en vente pour l'heli gasser ne tiens pas la route pour bien accorder. ils sont trop court.

@+thierry

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  • 1 month later...
C'est une bonne nouvelle mais un peu tardive. J'ai commandé un Whiplash Gas avec un moteur préparé OBR Version héli.

Cordialement Joël

Bonjour,

n'hésitez pas à ouvrir un post pour en parler car je suis intéressé par cette mécanique et la découvrir en Gasser, ce sera pas tous les jours...

Merci,

Rms

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salut

je pense que je vais commencer doucement à rassembler quelques pieces.

Primo: ce kit 29cc ,qui ira sur un bas moteur PUM(puh,meme combat) que j'ai deja à la maison. ,j'attends juste la confirmation de compatibilité de chez Gizmo.y aura plus qu'a pousser un peu beaucoup les diagrammes. :whistle:

http://www.gizmomotors.com/index.php/on ... ory_id=160

a propos de pieces, quelles boutiques distribuent les embrayages et cloche de ventilation pour du Zen PUH? j'imagine que ce n'est pas fourni dans le kit.

@+Thierry

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PUM c'est le zenoah marine (refroidissement à eau)

PUH c'est helico (refroidissement a air)

rc c'est voiture (refroidissement a air et turbine integrée coté volant allumage)

pum /puh =meme carters 4boulons ,seul le cylindre change .

rc =carter totalement different.

le TSA acceptera les moteur PUH .(zenoah)

et probablement certains RCMK.

apres les TRM et autres preparations ,ça reste du zenoah mais modifié de l'interieur.

le PUH on peut l'avoir en 22,5cc ,en 25,4cc en 27cc en 28,5 cc en 29cc,29,5cc et en 30,5cc

la plupart des variantes se font grace aux vilo longue courses +1 et +2mm.

@+Thierry

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