Sondage:servo pour fbl

[REX2.0 2]

salut a tous

si certain peuvent me donner le type de servo qu il utilise au cyclic en fbl sur leur class 90.

vos resenti m intéresse.

merci

bonne fete de noel

cdt mickael

[Invité]

Salut,

Pour moi c'est DS610 que ce soit FB, FBL 50 ou 90 lol !!!

Rapport "qualité/Prix" oblige

A+

Thomas

[helirock 0]

salut rex2.0

j'ai toujours mes 610 au cyclique, mais là il commence à prendre du jeu.ce sont comme même de bons servos.je pense qu'il faut un certain niveau de pilotage pour les exploiter à fond ( cela n'ai que mon opinion :dance: ). il faut bien évidemment respecter le voltage prescrit ( j'ai vu des t7 en 4.8v au lieu de 6v!!!!!!!!je dis ça car c du deja vu :naughty: )j'ai vu des grands pilotes voler avec les 610 et ils m'ont conseillé de surveiller régulièrement le jeu des pignons( à faire du vol 3d, pas en statio bien sur )

je vais les changer (par sécurité) par des mks mais ce n'est pas le même prix!!!!bcp de pilotes ont des mks :rapide,tres costaud précis, de bons servos (les mks950)

a+

fred

[Oli 0]

- Une année avec des DS610 (ils fonctionnent toujours une année de plus sur des voitures TT) Ils ont pris du jeu mais sont toujours là.

J'ai des 610 aussi sur des voitures, achetés d'ocase mais on voit au bruit et au jeu qu'ils sont moins vieux.

- Une année avec des JR8717. Je viens de les remonter sur un second 700 en Fbar qui sera ensuite beastX. Pas mal de jeu quand même.

- Et là je pars sur des MKS DS670. D'autres y sont passés avant moi. Ils ont l'air de bien vieillir.

12Kg => 14Kg => 15Kg.

La conso des MKS fait un peu peur. Alors que c'était plus raisonnable avec les deux autres.

Sur le papier les MKS BLS950 sont moins bon que les align et jr en perf.

[dadou3d 6]

ds610 sur tout les machines

[jojoheli 0]

Slt, Ds510 sur mon 500 et Ds610 sur mon 700 et 600, no probleme.

[xapi39 6]

DS610 8)

[RAPIW50 5]

Bonsoir à tous,

ce post m'intéresse également, car sous le sapin se trouve mon X TREME 90 Gasser, version FBL, et je ne sais pas quoi mettre comme servos aux cycliques. J'ai bien songé aux DS 610, mais avec les vibrations du gasser, je ne sais pas si ces servos vont tenir le coup Par ailleurs je voudrais savoir si on peut alimenter les DS 610 en 5 volts, sans souci?

[Tristan BALEGE 0]

Perso j'utilise des MKS DS670 et BLS 950.

J'utilisais auparavant les DS610 sur 700 en 6,8V mais ils sont à mon avis trop juste.

Un petit test simple : translation très rapide et arrêt net vertical, dans mon cas c'était vraiment pas net avec une franche tendance à partir sur un coté. Avec les DS670, ça reste bien droit.

Le principal "problème" des DS670 c'est la conso.... Ca oblige à avoir plusieurs packs pour pouvoir voler sans soucis (mais bon c'est souvent le cas déjà).

[Oli 0]

Tristan, tu cites les BLS 950, tu les situes quand même au dessus des Align pour la précision et les arrets comme tu décris ?

[Tristan BALEGE 0]

Oui, le comportement est nettement plus sain avec les BLS 950 qu'avec les DS610, le top restant les DS670, mais encore une fois, très gourmand.

Par exemple quand j'ai essayé le BX, j'ai mis les servos à 200Hz vu qu'ils prennent 333Hz.... conso sur le vol : environ 2A.... Ca calme

[Oli 0]

Merci.

Et oui j'ai moi aussi été très surpris de voir la LED rouge sur mon vu-metre ! Environ 1amp le vol, ca calme

[wareck 9]

Salut

J'ai voler avec des JR8717 (acheter d'occas à Tristan Balège d'ailleurs si mes souvenirs sont bon, ainsi qu'un GY601) j'ai adoré ces servos. Mais trop chers...

A l'achat du neuf, à l'utilisation et au crash ça reviens cher :le kit de remise à neuf qui permet de palier à un crash ou une prise de jeu important coute quand même assez cher, et pas toujours dispo en stock.

A mon niveau de pilotage , les DS610 me conviennent completement. alimentés en 6.6 volts, ils sont presque aussi performant que les JR, mais les JR restent quand même un poil plus vif et plus "fluide"

Mais bon vu le prix des DS610, il y a 6 mois, pour 3 DS610 on avais un JR...

Avec mon budget du moment , le choix etait vite fait

[helirock 0]

est ce que quelqu'un a eu l'ocass d'essayer les Outrage TORQ - BL 9080 High Voltage Brushless Digital Cyclic Servo

ils sont en moyenne 20 euros +cher / servo, je voudrais connaitre leur fiabilité et la conso......

[Invité]

bonjour,j'ai entendu dire qu'il ne fallait pas mettre certains servos au cyclique en fly-bar car ça va droit au tapis!!surtout en 7,4volt. Peut-on me le comfirmer? Merçi a l'avance....et bonnes fètes de fin d'année a tous.

[Heli77 1]

Bonjour et bonnes fêtes à tous,

Moi j'utilise des Torq BL 9080HV au cyclique et BL 9088 à l'AC sur mes 2 Velocity 50 et 90 et rien à dire.

Pour le Velocity 50 après 8 mois d'utilisation 3D rien pas de jeu.

Ils ont une poussé dynamique, au plus il y a de résistance au plus ils poussent.

C'est vraiment de bon servos.

A plus

Xavier

Ps; dès que j'ai des sous j'en place sur mon Trex 700E

[mguw 28]

Salut

+1 pour tristan.

moi j'ai remplacé mes DS610 par des BLS950 sur mon logo (obligé hein.. ) et ben tout d'un coup je savais faire des tictocs lateraux propre (ok super haut mais quand meme)

bref les DS610 allaient tres bien, mais les BLS donnent quand meme une meilleure precision associé a un FBL.

Marcel

PS j'ai 3 DS610 avec pas beaucoup de vols a vendre ...

[REX2.0 2]

salut

merci a tous pour vos retour

je vais donc m axer sur des mks je pensse;en remplacement de mes ds 610

j attend un régu gryphon qui j espere sera mieux que le EliQ.

a+ mickael

[samba 1]

Salut,

Perso on utilise des BLS 950 et des DS 670 avec dans tout les cas des DS 760 à l'AC.

Auparavant nous utilisions des BLS 451 et franchement il n'y a pas photos...

En ce qui concerne la consommation excessive des DS 670, ben on change l'accu aprés chaque vol et on le recharge.

A 5C ca va trés vite...

On devrai prochainement tester les futures HV FBL. On vous tiens au courant

Thierry.

[REX2.0 2]

pour la conso

j ai des thunder pro lite 2000 mah sa va donc etre juste meme pour un vol.j avais ceu la pour avoir un centrage nikel,il fond que 80 gr.

vous me conseiller quoi comme lipo et comme marque.

cdt

[fabrice 3]

Salut,

pour ma part, j'utilise des S9072SB en 6v

Fabrice

[cyr73 3]

DS 670 : génial ! Et pas vu de grosse différence de conso de mon côté, 3 à 4 vols sur un accu de 2300 mha avec d670 au cyclique et un Torq à l'ac sur 700E.

Avec un Vbar ( ca dépend peut être beaucoup du module FBL utilisé ? et de plus il y a pas de servo de gaz sur un E...)

[Oli 0]

Peut être que ca dépend aussi de la température. Moi je n'ai pas encore volé avec des température positives. Et je pompe presq 1Amp par vol. Pour un A123 de 2300. C'est space qu'un servo de gaz pompe tant que ca, mais pourquoi pas en effet. Moi c'est un JR8900D au gaz et un DS670 a l'ac.

[mguw 28]

Salut

je pense qu'en FBL ca depends enormément des pales utilisées (bon ok edge dans vos 2 cas) et surtout du gain réglé sur le module. Apres les vibrations, la mousse etc ca peut aussi faire bosser les servos un max si c'est pas bien accordé (ou plutot bien accordé dans le sens accord de diapason qui cree des micro résonnances).

A++

Marcel

[Tristan BALEGE 0]

En fait la différence vient essentiellement du E.

En électrique il a été constaté, à machine égale, que la conso était largement réduite en électrique (consta fait entre autre par Laurent sur le Caliber 90).

Les vibration font travailler les servos un max, que ce soit avec ou sans barre de bell.