cartman

Jme suis pas repencher sur le problème des inter . J ai pas ressayer réellement la technique d hotelbravo , j espère qu elle m apportera ce que je souhaite.

Les bug du simu j en ai quelques fois avec mon pc le moins puissant . C est arrivé qu une seule fois avec le performant. 

Pour ton soucis de vue , c sur que le simu change de la réalité. Après dans caméra tu peux changer les paramètres. Moi j' ai mis 65% dans le zoom et zoom actif , sans mettre le zoom auto . Et même le plus petit des hélicos. Je me souviens plus le nom. Classe 300 en gros. Un jaune , j arrive a le voir correctement. 

Merci hotelbravo pour tes retours et à toi aussi sgtpoulpy. C cool de faire avancer le shmilblik 😉

Pour les bug du simu ça me le fait aussi parfois. Lors d un crash. Je pense qu on y a tous droit..

Tu as toucher à quelles paramètres ?

Le 13/07/2021 à 16:37, JcC a dit :

Je parlais du Tarot 470.

 

Les versions align a courroie sont quasi introuvables.

 bonjour, pourtant je viens de commander un align 470lm neuf, et j ai recu un 470 courroie. j aurai preferer en torque

il y a 25 minutes, sgtpoulpy a dit :

merci

C est résolu ? Si besoin est j ai ouvert un sujet sur ce simu . Car j aimerais trouver la réponse à mon ou mes interrupteurs absents.

Bonjour a tous, je créé le sujet sur le simulateur AccuRc2. 

Qui d entre vous l utilise ? 

Car avec une radio quelconque j'avais, sans rien faire de plus, un interrupteur disponible sur le simu.avec ma radio futaba je n y arrive pas mais j aimerais disposer d un voir 2 inter pour approfondir mon apprentissage

Cordialement

Passer des xt60 au Tdean non, Ils passent approximativement les mêmes intensités. Tu aurais plutôt fondu les connexions avant que le contro réagisse. La c vraiment entre contro et moteur. Si tu dis que ton moteur à sorti de la fumée c est probablement lui. 

Après une coupure de phase régulière peut abîmer ton moteur. 

Une contrainte mécanique comme un effort sur la pignonerie peut faire grimper l intensité du moteur et le faire "fondre" 

Des roulements grippés du a la rouille par exemple, mais la faudrait vraiment qu ils grattent (moins fréquent avec l eau douce de pluie qu avec l eau salée de la mer)

Ou une petite vis ou petit caillou qui tombe dedans et vient gratter la fameuse cire protectrice et créer un court circuit de l enroulement.

Ah, si tu me dis , comme ci le moteur forçait . Ça ressemble à une coupure de phase. Le moteur essaie de tourner mais en donnant des a coups. Ce qui veut dire qu'il lui manque une phase pour tourner. Donc ça peut être soit le moteur qui en a un coup dans la gueule( surtout si tu me dis qu il pue le cramé) les enroulements (plutôt la cire protectrice) pue vraiment quand ça crame. Soit un défaut de connexion entre le contro et le moteur. Fil abîmé ,soudure trop faible ou jeu dans les prises.

Autrement la perte de phase est généré par le contro et là il faut changer le contrô. 

Mais si tu dis que ça arrive de façon irrégulière. Je pencherais plus côté fils ou moteur. Car le contro lui t empêcherait automatiquement de démarrer ( j ai du mal à croire qu il faille qu il chauffe un peu pour créer cette coupure) 

Autrement le réglage protection batterie parfois peut engendrer des coupures. Quand on tire beaucoup d Ampère d un coup l accus s'écroule s il est faible (ou presque déchargé) le risque après c est d aller trop loin dans la tension mini et flinguer l'accus.

Bonjour , je pense que cela vient du contrôleur. 

Est il plus chaud que d habitude ? Qui donnerait lieu a une coupure de sécurité thermique. 

Bip t il comme ci il ne reconnaissait pas le récepteur ? 

Cela peut être le coût off du contrôleur qui détecte trop vite une faible tension( peut être un défaut du contrôleur qui n apparaît que maintenant)

lorsque vous récupérer votre 450, les gaz ne fonctionne plus du tout ? Parfois une perte de phase peut générer une coupure. 

Je pense que c'est un problème d étalonnage, est ce que tout les voies fonctionnent correctement ? Toutes les valeurs doivent indiquer 0 si tout les manches sont au centre. Si ça n est pas le cas c est que les fin de courses des manches ne sont pas bonnes. Ou inverser. Chaque mouvement des manches doit être relu directement sur le simu via les barres de potentiomètre ou sur le dessin de la radio virtuelle. Et doit correspondre à votre mouvement réel. Sinon il faut aller dans le menu étalonner et faire juste l étalonnage entre radio et simu. Ou bien reconfigurer la radio par rapport au pc dans la petite fenêtre device calibration. Ne vous fiez pas aux inversion et choix de voies. Je suis en mode 1

@sgtpoulpy refais l'étalonnage de la radio sur le simu. Dans la partie émetteur dans le menu principale.clique sur étalonner , manches au centre suivant puis dans toutes les directions max. Et regarde bien si cela correspond bien avec le dessin de la radio virtuelle. Tu peux avant ça encore. Faire l étalonnage de la radio par rapport au pc. Dans étalonnage tu verra apparaître dans un petit carré device calibration. Et faire le même principe que sur le simu. Après bien affecté les voies dans le menu dispositifs, si besoin est . Inverser les voies

Il y a 3 heures, sgtpoulpy a dit :

Bonjour Cartman sur accu RC 2,tu peux utiliser ta propre radio ? sur steam il parle d une radio  virtuelle mais pas de la possibilité de connecter une vrai radio.

 

merci

Oui oui tu peux utiliser ta radio. Les classiques sont futaba et spectrum mais on peut mettre une radio on va dire personnalisé en ppm et cela fonctionne pareil. J avais une vieille radio turnigy i6 au départ avant de partir sérieusement sur futaba. C est un très bon simu et surtout pour le prix quand on en voit certains. Il fait également avions drone et voiture RC. Pas mal de choix de modeles. Une dizaine de cartes et quelques différents mode de jeu. Il faut bien prendre le temps de étalonner sa radio pour avoir un pilotage précis . Mais dans l ensemble ce simulateur se paramètre facilement. Il y a qu un bémol ( qui pourtant marchait avec la turnigy) je n arrive pas a avoir un Switch supplémentaire entre la radio et me simu pour la coupure gaz et ou l idle UP 

Bonjour a tous , et merci pour l acceptation. Tout nouveau dans cette discipline, pour le moment 3 petits stationnaire en écolage avec un super mec sympa et très doué, quelques heures en simulateur sur accu RC 2 . Je suis dans la Manche en Normandie, je ne sais pas si parmis vous certains sont proche 😊 . Je possède un trex 470 . Voili voilou . Au plaisir