cartman
-
Content Count
288 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Gallery
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Downloads
Store
Classifieds
Everything posted by cartman
-
Time Left: 2 months and 24 days
- Pièces Détachées
- Pour Pièce
Bonsoir à tous, Est ce que quelqu'un sait où je pourrais trouver cette pièce de la marque roban de préférence ? Ou si quelqu'un en aurait 2 en stock à tout hasard. Bonne soiréeNO VALUE SPECIFIED
-
Bonjour jjp. Pour le trains d atterrissage ce sont 3 servos de trains électriques. J en ai 3 supplémentaires au cas où. L éclairage est complet, c était celui fourni par roban. Un blanc à la queue. Un rouge sur le dessus. Un rouge sur le dessous de la queue. Et les vert et rouge sur les flancs. Et j ai ajouter 3 bulles pour l atterrissage qui se déclenchent par un fin de course au niveau du servo de train. Je prends différentes photos supplémentaires de tout ça. Pour le prix 300e avec les 3 trains supplémentaires. Voilà les servos de trains
-
Salut jjp. J avais créer un post dessus. Trex800dfc airwolf. Je te fais quelques photos. J avais donc découper le châssis ctp dedans pour éviter de modifier le châssis carbone du 800. Et j avais ajouter des équerres aluminium pour la fixation de celui ci. Avec un " coffret ctp " pouvant accueillir de 6s 6000mah j avais fait une modification sur le châssis sans impacter son état de base. Tu vas voir en photo. La seule chose que le fuselage a subi , c est lorsque j ai démonter la queue pour l entretien. 2 vis d origine roban, leur tête hexagonale creuse ont lâcher et j ai galerer à la
-
Ah super. Merci de ton retour. Sur des petits modèles ça doit être faisable. Mais j ai aucun matériel à la maison pour me servir de mon modèle 3d à la maison en 600 pour faire un fuselage en plaque petg. J espère qu ils vont me répondre. Un peu bizarre de préciser bk117 ec145 sur leur modèle sachant que ce n est pas le même modèle. Tu as utiliser de la plaque 0,5mm ?
-
Salut dany ça va ? Tu as déjà commandé ou tu as un bon avis sur le site causemann ? Parce que je vois un fuselage à 117e pour un 600 . Étrange Arf je viens de voir mieux. C est un fuselage petg à assembler soit même, je comprends mieux. Par contre ils disent entraxe 800mm entre les rotors pour un 600. De mon côté avec le renvoi d angle je suis à 950mm. Je leur ai écrit pour en savoir plus
-
Salut dany merci pour ton retour, faut payer, je sais pas si les données inscrites sont cohérentes. Le moteur align n est pas référencé, j ai essayer de trouver un équivalent mais ça me donne une puissance moteur à 2100w. Le mien fait 4500w.
-
Bonsoir à tous, J aimerais connaître les formules pour déterminer la puissance nécessaire d un montage, ( maquette ) selon le poids rtf et donc la tension nécessaire également. Pour garantir performance et limiter la consommation Cordialement
-
Bonsoir , j ai un fuselage airwolf d occasion, il était monté sur un trex800 dfc
-
This advert is COMPLETED!
- RECHERCHE
- Usagé
Bonjour, je suis à la recherche d un fuselage ec145 pour classe 600 d occasion. CordialementNO VALUE SPECIFIED
-
Salut salut. Comment j aurai pu mixer les deux ? Il n y a aucun mixage sur la radio. Et rien n est réglé sur la radio d ailleurs. Vu que tout se fait via le logiciel h1. Le pas, le régime moteur etc. Ce que je trouve un peu con aussi. Bah spirit je connais pas plus que le beastx. Mais il est très complet. Et je continue a apprendre dessus. Maintenant sur mon 470, 500 et 800 je n ai aucun soucis avec.
-
Merci snake 😉 beh oui h1 j ai du mal a accrocher. Alors j avais une bonne opportunité de partir dessus. Mais vu la prise de tête sur les réglages. Et c est très proche dans ma tête. Je pense finir avec un spirit comme sur mon 800. A voir au prochain essai
-
Une belle pièce en alu 😉 alors je m'étais inspiré des cales "clipsables" mais même en ayant allongé la forme pour y mettre l'axe. Beh le fait que ce soit en impression 3d et donc pas ajusté au poil de fess.. beh jme suis dit Crotte c est pas du tout précis . Alors on tourne le rotor pour contrôler mais si on peut être le plus précis possible. Alors maintenant j'ai une nouvelle interrogation. Alors je vous dirait , ça devait pas l'être car tout de suite ça m'as choqué. Mais je suis passé du mode 3d au mode 6g sur le H1 flywing. Et donc j ai changer mes servos pour passer sur d
-
Bonjour, petite réalisation d un niveleur cyclique, démontable, afin de ne pas démonter la tête a la moindre occasion. J ai vu qu il existait un niveleur a emboîter mais l idée qu il ne soit pas bien maintenu a l axe ne me plaisait pas
-
Hello hello, pouvez vous me dire sur un T-Rex 600 quel est l entraxe conseillé sur un palonnier de servo cyclique. Entre la rotule et l'axe du servo? Merci
-
Bonjour bonjour, alors désolé je ne vais pas pouvoir répondre à votre question. Quand vous dites héli baumann, vous parlez d un magasin reel. Ou c est le même que le site internet Baumann en Suisse ? Et quel châssis avez vous trouver. Car je possède un 600 et ma mécanique ne me plaît pas pour un montage dans un fuselage, merci
-
Salut snake , merci pour ton retour. Alors pour répondre c est une copie chinoise du 600. Avec des pièces de T-Rex 600. Le rotor doit être une copie également. A moins que roban en ai fabriqué avec biellettes libres. J ai aperçu uniquement les têtes dfc. Maintenant je ne l ai pas vu voler malheureusement et l hélico n'était pas en bon état. pour repartir comme il faut. J ai changer l entraînement AC. Le rotor principal. Les pignons principaux. L ensemble des roulements de l arbre principal. Le moteur. Et le variateur. J ai laissé les ds610 mais qui ont un peu de jeu derriere les palonniers(int
-
Oui je vais démonter la coupelle et le porte pale. Et je vais découvrir exactement d ou vient le jeu. Mais sur des pièces en alu. Le jeu paraît minime parfois mais en bout de pales c est énorme. Comme la le trou de fixation de pales en diamètre 4mm. Alors quand on "secoue" la vis dans son logement ça ne bouge pas trop. Mais une fois qu on saisit la lame. On voit bien que le trou fait plus que 4mm
-
Bonjour, alors le jeu est toujours présent en tirant sur la lame. Je viens de regarder. Et le jeu se trouve sur la fixation de l'axe. Le trou doit être creusé. Alors est que l on peut brider en resserrant plus le boulon de maintien. Après est ce les axes qui sont creusés. Ou est ce le support du rotor.
-
Non je n ai pas démonter la tête. Mais bonne idée.si c est seulement les roulements je trouvais facilement pour les remplacer. Maintenant si c est les axes.je pense que je serais bon pour changer le rotor.
-
J ai reçu mes pales, donc j ai pu refaire le 0 de chaque et mes liaisons de tête sont pas terrible car c est un pas de vis classique des deux côtés de chapes. Donc on ne peut pas avoir une précision exemplaire. Je vais essayer de trouver de nouvelles liaisons. En attendant j ai un décalage sur un des pieds de pales. Mais je m'aperçois que le jeu dont je parle. Si je soulève la pale pour la "redresser a l axe" je récupère bien la même valeur que les trois autres pieds. Alors est ce ça. 🤷🏽♂️ Maintenant j aurai une question sur les écarts d incidence. Quel degré max doit il y avoir co
-
Salut Didier, voilà j espère que tu pourras lire la vidéo. C est le seul jeu que je rencontre sur la tete. https://app.videas.fr/3d6fed4b-3347-405d-87f1-b1badd3b3353/
-
Bonjour, il te faut la radio pour laquelle tu volera par la suite 😉 autant faire un bon investissement des le départ
-
Hey, oh bah j aurai les finances je me serais bien fait plaisir lol. J ai la grande soeur mais j aurai bien aimer le petit modèle. Pas mal de vente pour toi. Tu as un gros projet en cours 🤪😊 enfin ce que je te souhaite et non pas des lutins de pb de finances(pas merci J&M mais macron 1er) Merci pour ton aide snake 😉 oui ça peut être une multitude de raisons malheureusement. J ai pencher sur les pales ou la tête car beaucoup de jeu et des pales asymétriques qui ont eu l air d être repeinte. Maintenant ce sont des vieux ds610 alors peut être qu ils ne travaillent pas correctement. Le s
-
Module Flywing H1 / Questions de Néophyte
cartman replied to viking44rb's topic in Autres marques modules FBL
Tu peux , en faisant attention quand même. Retirer les pales principales en gardant les pales AC. Tenir la queue et mettre en route le moteur. Ton helico doit rester droit. Et si tu pousse la queue ou la tire vers toi, l hélico doit revenir à sa position initiale. -
Bonsoir, oui les pales avaient la même incidence au neutre tout comme au positif ou négatif. C étaient des pales asymétriques. Alors peut être un défaut dessus 🤷🏽♂️ c était de l occasion. Je parle au passé car le tremblement extrême a fini par faire dévier une lame pour l exploser contre une autre malgré la coupure moteur des de démarrage de la vibration. Donc obligé de changer les pales. Heureusement rien d autre n as souffert. Maintenant est ce que le jeu important dans les axes de pieds de pales peut générer ce problème? bonne soirée également
