cartman
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Tout ce qui a été posté par cartman
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De ce point de vue la en effet ça paraît énorme,j ai pas fais la comparaison avec le poids de l hélico de base. Je suis rester dans l idée qu il existait des fuselages tout prêt fait et que ça ne gênerais pas le vol. Je ne sais pas comment doit se comporter un 450 muni d un fuselage maquette 🤷🏻♂️ Pour ce qui est de l'auto rotation c est sur c est chute libre a ce niveau 🤣. Toute façon je m'entraîne pour ne plus le faire en atterrissage car je trouve ça trop brutal. Pareil a l'avenir je souhaite monter un 500 avec un fuselage airwolf , je serais donc confronté au même pr
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Bonjour hotelbravo Merci pour ton compliment ☺️, non ça n'est pas indiscret , bien au contraire si cela peut m'apporter conseils ou autre. Il pèse 397g tel que sur la photo. Manque uniquement un petit bout de mousse pour caler la queue en bout. La version 450 de base pèse 320g. C est peut être un peu plus embêtant que la majorité du poids ajouter se trouve à la queue.j aurais du peser des le départ pour comparer. Y a plusieurs couches de peintures et apprêt ( oui je voulais le faire en gendarmerie mais trop dur à faire les petits liserets. J ai ajouter un spot sous fuselage. Je dois
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Les résidus sont partis à merveilles. Vive l essence F ! ça ne abîme pas les plastiques transparents non plus. Je vais mettre une photo demain du résultat. Je pense qu'il est préférable de faire plusieurs vols avant d installer ce fuselage sur le 470. Y a pas de grosses heures passer sur l habillage mais bon.
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Bonsoir Jacques. Je n' ai pas ressenti cette différence de régime lors de mes vols. Mais peut être trop concentré sur le vol.. oui il y a eu un changement de Lipo. Si tu trouve que le régime est plus élevé dans la vidéo la plus courte ça me paraîtrait logique. 1ere vidéo sur un Lipo 1450mah et avec quelques réglages avant vol 😅 donc surement grignoter un peu la tension. ( D ailleurs c est pour cela que j' ai commander mon cordon télémétrie tension. Car je suis descendu à 21,5v 🤭) oups. Le timer de 5 minutes était faussé a cause des réglages précédents. Sur la seconde vidéo je suis sur une 180
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Bonsoir Patrick . Je suis tout nouveau dans la discipline mais en farfouillant sur le net je suis tomber sur le site heli digital. Je pense que tu trouvera ton bonheur là bas pour les pièces détachées 😉
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On m as dis que la croix était plutot source de crash , alors je sais plus si c est le fait d utilisé une croix trop souple ou avec balles en bout. Autrement y a t'il une vraie différence de vol (mêmes courbes ) entre un 470 et un 500 ?
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Ah c est peut être mon problème de mettre trop de pitch une fois que je coupe le moteur. Mais ça me rassure d atterrir comme ceci et non en remettant en mode normal 😅. Je vais continuer à m entraîner sur accurc2 Idem j ai beaucoup de longueur de terrain mais il est pas très très large pour commencer à faire des mouvements, je vais devoir y aller très molo 🤣
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Salut salut Je prépare ma planche, je branche, j initialise et je prépare à voler et la je sentais le vent me souffler dans la tronche et jme suis dis. Tanpis remet ton vol a plus tard, tu va galérer pour ta 2eme fois 😭 Et après jme suis dis : merde depuis décembre que j' ai acheter ce 470 va falloir que je me y mette un jour quand même 😂 alors l envie a surpasser la crainte ( bon je stressais un peu 🤣🤣 ) Il n y avais pas de différent régime moteur nan, ça me as fais penser au turbulences quand j ai pris l avion. Mais j' aurai pas penser que ce vent me donnerai de te
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Petit retour de vol aujourd'hui, premier jeu d accus plutôt doux. Pour le second je ne comprends pas les trous créés , est ce le vent ?car sans augmenter ou baisser le pas . L hélico , a plusieurs reprises, est monter ou descendu d un coup 🤔 VID_20220131154407.mp4 VID_20220131153457.mp4
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Bonjour a tous , petit retour ce matin de ma livraison. Le top , vous allez me dire c est normal lol mais il fallait bien investir. J ai donc mon Switch autorotation ainsi que mon Switch 3 position pour mes 3 mode de vol. Je vais enfin pouvoir assimiler les Switch et les mettre en réflexes dans mon pilotage. De quoi me ramener plus de confiance pour la suite
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Tu ne pourra régler tes courbes de pas uniquement avec l incidencemetre. Je pensais pouvoir approcher grossièrement en modifiant proportionnellement les valeurs mais ça ne correspond pas du tout. Exemple , en ayant régler le pas maxi sur le module beastx -12 +12 je pensais obtenir 9° en mettant 80% hors il a fallu que je mette 55% pour obtenir les 9°
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C un peu mieux sur le simu 😅 VID_20220130193016.mp4
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Juste un manque d assurance, je ne voulais pas me mettre une difficulté en plus en devant contrer avec l AC pendant mon apprentissage de stationnaire en réel , maintenant que j' ai compris quel élément régler pur ce défaut ça sera plus facile pour me lancer. Après comme tu as vu sur la vidéo , je décolle franco mais je pense que je pourrais être plus souple 🤣🤣( c était mes débuts )
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Pour voler dans un champs si le propriétaire est ok ça passe peut être en terrain privé 🤷🏻♂️ Pour ce qui est du niveleur, incidencemetre testeur , ça coûte environ 15e chacun. va voir sur flash RC ou helistore ils ont beaucoup de choix et dispo pour les outillages et pièces détachées Pour ce qui est du vol réel , j ai voler un peu avant l ouverture de mon post et donc des modifications de réglages. Depuis j ai eu une tentative de vol ( vidéo sur mon post) ou l hélico tournait a gauche , j ai pas oser décoller et me rajouter une petite difficulté supplémentaire en contr
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Salut, je crois que pour voler en dehors des terrains privés, il faut avoir la licence FFAM et avoir déclaré son engin sur Alpha tango et ne pas dépasser les 150m de haut ( a confirmé) Pour l outillage, tournevis de précision 6pans quelques vis en rab car chez align les têtes sont a chier. Une pince a bec long et une pince à chape, un incidencemetre , un testeur de servo si tu dois toucher aux palonniers de ceux ci. Et un niveleur cyclique. Idem je suis à l écoute pour d'autre bons conseils aussi
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Bonsoir Patrick et un grand merci pour ton intervention, je pense que Jacques a des bons gros tapis genre tatami de judo 🤣🤣 en ce qui me concerne je me serais sûrement fait avoir en prenant la mousse style puzzle multicolore 😅 avec ça j aurai plus qu à retourner jouer aux billes 🤣🤣 les tapis spécial anti fatigue au travail sont efficaces et lourd. Mais souvent ne dépassant pas les 60 par 60 . La ma planche fait 2m par 1m si l utilisation des caoutchouc sur les patins suffisent , pour le moment que je n ai pas encore de licence ffam je compte pratiquer uniquement dans mon grand jardin
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Oui oui j imagine que c est mieux d avoir à l oreille les régime moteur etc et d ailleurs c est aussi ce qui fais le charme des hélico ( ça sera vraiment dingue quand je serai arriver au plus gros ) mais pour les premiers vols mon cerveau doit un peu faire une salade entre le bruit des pales, de la "non maîtrise"( malgré des supers amélioration de pilotage sur le simu ) et du crash subit (mine de , ça monte vite les travaux pour remettre en ordre de vol 😅) Pour le pilotage , demain on verra bien, je crois qu on m'avais porter le mauvais oeil la première fois car a la maison madame avait
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Salut Jacques c est une très bonne idée ça le tapis de jeu. Ma planche de bois était la surface la plus grande que j avais sous la main (pour parer à mon pilotage imprécis 🤣) que je vais essayer demain j espere. Pour ce qui est de la détente ,euh j en suis loin 🤣🤣 jme demande même si faudrait pas que je mette de la musique dans les oreilles 😅
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Ça va te changer de ton hélico c sur 😊 avec le trex 450 tu aura beaucoup de pièces de rechanges facilement et des pièces particulieres pour le passer en maquette. J ai regarder les vidéos de passion partage tuto. Il a fait 2 vidéos avec une personne expliquant le beastx, très intéressant. La seule chose qui ne me faisait pas avancer c est que je ne suivais pas la bonne version. Donc les paramètres sont relativement les mêmes sauf la couleur de la led qui varient selon la version. J ai pas compris ce que tu as dis a propos de suivre son hélico sur le simu. Bon weekend égaleme
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Voilà j'ai trouver un modèle en 3s , fournit avec une 3s 2200mah alors je pense pas que ce soit le maximum admissible mais ça doit pas en être loin. Surtout qu en 3s c est plus gourmand en intensité qu un 6s ( même poids RTF) Oui les paramètres radio quand on les connais pas au départ c est assez compliquer enfin plutôt on sait pas quoi agit sur quoi etc. Et ça effraye un peu , enfin pour ma part , j aime comprendre les réglages avant tout, l avantage d avoir monter mon 470 j ai compris la mécanique. Mais beaucoup de paramètres influence le mode de vol. Mais ça va rentrer 😉
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Ah cool tu as trouver un trex 😉 tu sera sous quelle tension? 3s Parce que j ai trouver ça mais c'est pour du 6s mais les poids vont être similaires je pense
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Salut sgtpoulpy , nan ça me gène pas,après si y a des questions/réponses spécifique à ton 450 (mécanique) ça sera mélangé et plus dur a déchiffrer entre les messages. Si tu créé un post sur ton futur heli je suivrais également,tout les bons conseils sont à prendre et tout est a apprendre 😅 c est un trex que tu as trouver ? En flybarless , tête dfc ? Pour répondre à la question du gain oui c est sur la radio, tu as quoi comme radio toi ? Et pour le mode normal j ai entendu également qu on pouvait décoller et atterir avec ce mode. Moi je pars dans le principe ou p
