cartman
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Tout ce qui a été posté par cartman
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Bonjour a tous, je n' ai pas eu le temps de faire une vidéo sur ce train d atterrissage et des LEDs de signalisation, ça ne serait tarder promis. J ai une question, j ai eu, avec quelques ESC pour bateau ( hobbywing précisément) des condensateurs , qui je pense servent à stabiliser la tension aux bornes des récepteurs. Afin de ne pas balancer tout et n importe quoi, dans le but de ne pas "détraquer " ESC et servo . Qui d entre vous s en servent sur les hélico ? PS: désolé pour les poils de mon loulou qui tiennent sur cette moquette a la con, mon fidèle qui m'as quitté br
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Salut , Tu partirai sur quelle mécanique ?
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Salut @sgtpoulpy désolé j ai oublié de te répondre. Voilà mes réglages. On le distingue mal s il s éloigne mais ça nous incite à voler dans des petites surfaces c pas plus mal je trouve
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Bavarian démon 3x
cartman a répondu à un(e) sujet de Sylvain caliber dans Autres marques modules FBL
Bonjour hotelbravo, j ai essayer de fouiller un peu sur le forum et sur le net ( je pense qu un échelle réduit est semblable au vrai) le centre de gravité d un hélico se trouve au niveau de l arbre principal c ça ? Voir légèrement avant 🤔 ?comme je vois que nos rotor sont de base légèrement incliné vers l avant, la queue aura forcément tendance a redescendre pour que le rotor principal se retrouve à l horizontal. Merci bonne journée -
Conversion TREX 450SE V2 en FBL
cartman a répondu à un(e) sujet de sgtpoulpy dans Têtes de rotor FBL
Salut sgtpoulpy, j ai créer un fuselage pour mon 470, mais même pas sûr de le laisser dessus. Si un jour je le monte. A voir. Personnellement je te dirais de partir sur un plus gros modèle pour le rendre réaliste. 500 comme moi ça permet d avoir quelques détails en ayant une mécanique robuste et relativement grosse pour ne pas être affectée par les vibrations etc. Plus gros diamètre de vis etc. J ai choisi le 500 car j avais une paire de pâle principale et un niveleur cyclique que j avais commander par erreur. Mais avant d acheter le 500 j ai pu voir un 600 de très près et c est vraiment une -
Salut sgtpoulpy le TX s allume dès que je branche la clé USB futaba qui dialogue avec la radio ( sans forcément que celle ci soit allumé) et pour la courbe de pas et gaz voici les photos. Et oui des que tu change de modèle ça efface tout c est un peu dommage ça. Par contre j' ai vu que tu as choisi le goblin. Je ne peux même pas le piloter c est trop brutal. Comme les vrais. Des régimes moteurs presque le double des align. C est affolant VID20220322223734.mp4
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Salut sgtpoulpy, pour la courbe de pas tu dois cliquer sur le point à modifier. Puis tu ajuste avec la barre et les flèches en dessous. Le centre correspond a 0 de pas et quand tu es en dessous tu passe en négatif. Pour le mode et TX je sais pas a quoi ça correspond. Mais il me semble qu en vol le TX passe au vert
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Merci de ton retour pour l'aéro , surement qu un jour je me lancerai dedans. Apprentissage vol et bien malgré le super beau temps que j' ai eu cette semaine et weekend je n' ai pas eu le temps. A part mardi je crois. Mise en place hélico . Check des mouvements de la radio ( persuadé que ils étaient bons) vérif du gyro. Tout est ok. On ferme la boîte lol. Je décolle gentillement ( je me suis même surpris de la douceur ) et la l helico part vers la gauche donc je remet un coup de manche a droite mais rien n y fait. Donc coupure gaz et je le laisse s écraser tranquillement dans mon grillage. Je l
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Salut poulpy, nan nan je ne vais pas le faire fonctionnel. C était vraiment histoire d habiller le fuselage.j hésite à faire tout ce qui est tuyauterie marche pieds. Et coupe câble. A voir selon ma motivation et le matériel a disposition. J y connais que dal en aérographie et il y a tellement de choix. Entre taille compresseur. Le style de pistolet . Les buses ,etc j ai jamais oser me lancer dedans mais j imagine que le résultat n est pas comparable aux spray de peintures. Pour la couleur. Non je disais que dans l idéal on choisi toujours des couleurs flashi , c pour cela que j' a
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Merci sgtpoulpy ☺️ J ai installer des LEDs que je vous ferais voir avec le fonctionnement des trains rentrant. Ça n as pas été facile car les tiges de ceux ci sont très fines et donc trop souples. A l arrière je n ai pas eu trop de mal bizarrement malgré le léger décalage de l axe servo . Mais a l'avant impossible de base de faire le mouvement. Donc petite modif dessus. Je pense qu il faudra que je change le servo car un peu gros et donc ça risque de faire ch.... Avec la mise en place de l accus Et les LEDs faut que je change le système de clignotement car
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La couleur ne me plaît pas du tout. Dommage qu il n'y ai pas eu de version a peindre comme l écureuil as350. Du coup j ai parcouru pas mal le net pour trouver ce qui me conviendrait le plus. J ai hésiter entre quelques uns. Certains impossible à réaliser avec le peu de matos disponible. Sans pochoirs aérographe etc. C plus dur de rentrer dans les détails. Le côté flashi est un bon point je pense en vol , a moins d avoir un beau ciel bleu tout les jours. Mais j aime la sobriété, les équipements militaires me plaisent bien. J ai retenu l a109 de la NAVY On avance
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Bonjour à tous, Voilà le début du projet ☺️ Évidemment les modèles de la classe 500 ne sont pas identiques en taille 🧐 Bon ça fini par s arranger en modifiant un peu. Mais c est dommage de ne plus être aux emplacements d origine. Donc obliger d avancer la tête principale pour gratter le maximum et donc avancer l AC ( tout en restant dans les clous pour qu aucun éléments chapes et plateau cyclique ne viennent taper dans le fuselage) Mais qui finit quand même encore loin du trou d origine 😩 donc grignotage de la pointe
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Merci de ton retour Jacou, je n' ai qu un classe 500. J espère trouver un jour un airwolf. A moins que d ici la je passe à la taille supérieure. En attendant j ai trouver un fuselage légèrement ressemblant qui me plaît bien. Agusta a109 Je suis en train de préparer le fuselage, j ai du temps à passer dessus , car je ne vais pas le monter de suite . J ai beaucoup d entraînement avant ça ☺️🫣 Je vais poster des photos de l avancement. Cordialement
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Bonsoir à tous Les fuselages sont devenus rares! Je cherchais un fuselage airwolf ou Bell 222 mais plus rien nul part , c est fou. Et même pour les classe 600 et plus j' ai l impression que ça disparaît. Pour revenir au réglages. J ai tout repris finalement, ça mange pas de pain. Mis à part le fait d avoir un meilleur couple au servo anti couple, ça n'as rien changer au statut de la led. Qui est bleu clignotant et qui devrait être dans l idéal fixe. 🤷🏻♂️ Bon pas grave.
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@sgtpoulpy salut , je ne sais pas si tu as déjà fait ton choix , si tu as déjà trouver. Mais je partage une bonne occasion trouver sur Facebook
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Ah nickel. J ai surtout besoin de régler la course de l AC et le pas . Mon cyclique est déjà droit. Merci😉 Oui 2cm c est possible 😅 nan merci pour les vibrations et ce que ça engendre. En tout cas vivement les beaux jours, sans vent, avec du temps personnel 🤣🤣 la simu c'est bien mais c est pas pareil ☺️
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Je sais pas ce que ça aurait donner ce décalage. 1mm au portes pales ça doit bien donner un bon centimètre en bout de pales. Ça créer quoi ? Instabilité ? Vibrations ? J avais fais mes réglages avec l autre axe, mais comme je vais décaler la rotule de l AC , je vais reprendre tout les réglages. Je sais pas si les réglages cyclique je peux les passer sans devoir toucher les commandes. Ou si le beastx attends forcément des mouvements pour valider et pouvoir passer au menu suivant avec le bouton
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Bonsoir à tous ! Petit retour après réception des pièces et montage. C était donc bien l axe qui était voilé. Voilà une belle rotation sans défaut.. ouf ça coûte moins cher l axe 😅 J aurai une question, toujours concernant les têtes. La tête Quadri de chez align n as pas les dampers. Comment ça se fait ? Je suis conscient que ce sont 4 axes indépendant mais ce n' est pas censé rétablir une belle rotation ? J aurai penser voir des dampers a chaque axes mais plus dur peut être ou plus long pour un meilleur guidage en temps normal 🤷🏻♂️ VID2022030
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Bon et bien j ai tout remonter pour voir, j ai commencer par remonter la tête dampers et axe. Contrôle pied a coulisse aucun décalage. Je remonte l ensemble,je mesure , aucun décalage, je fais tourner c est très infime , et la je tourne l axe d un quart de tour environ et ça se met à tourner comme une patate. J ai continuer à tourner pour retrouver la position initiale et ça ne danse plus. Je ne vais pas voler avec cet axe mais je préfère que ce soit lui J ai bien l impression que ça vienne de la petite partie épaulé ou vient s insérer la butée a billes. Étant donné que la partie IN est plu
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Les deux 😉 j ai deux roulements dans chaques pieds et une butée a billes . Et deux dampers dans le moyeu avec une entretoise centrale et une entretoise de chaque côté. Du coup j ai mis l axe sur ma plaque induction. Très difficile à distinguer. Mais j' ai l impression qu a droite y a un léger "balan" VID20220307194155.mp4 VID20220307194130.mp4
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C un peu l idée que je me faisais ce que tu dis hotelbravo. Du coup les pièces doivent arriver demain, c est prévu que ça revienne à l équerre😊 Les dampers peuvent surement corriger ce défaut en statique mais peut être pas lors des translations. Dans le doute je préfère pas prendre de risque
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😉 J ai bien ce voilage toujours du même côté, c est quand même frustrant quand c est neuf
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Sur ce coup je te rejoins , si on a une différence d 1mm en bout de pied de pale, j imagine pas ( la flemme de calculer lol ) la différence a 470mm de plus
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Pour moi c est le moyeu qui a un défaut de fabrication, il faudrait que j ouvre la tête pour vérifier l axe pied de pâle mais j aurai eu un changement en tournant l'axe comme tu as préciser. Il n' y a aucune bavure, l axe principal tourne super droit. En ayant pas de chance ça pourrait aussi être un défaut d usinage d un des pieds de pales. Je verrai ça mardi 😉 Pour le palonnier AC merci de ton retour , ce choix de numéro devient donc utile pour la position du palonnier pour arriver au maximum a 90° , du coup avant de couper les autres branches , je vais faire le tour des branches
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Donc pour toi, les dampers vont pouvoir encaisser les 1mm de jeu( bout de pied de pâle ) avec la rotation ? Donc si au ralenti la tête tourne en patate c est pas si grave ? Ça me paraît beaucoup l ecrasement de 0,5mm pour chaque damper. Mais je ne suis pas expert la dedans. Et pour la croix j y ai penser au moment où j ai vu qu il y avait des numéros ( ce qui en aurait été leur seul utilité lol) mais nan. Même longueur, même trous. 🤷🏻♂️ Mais si je dois préférer mettre la rotule dans le trou près du centre, je dirais : problème résolu 😊
