cartman
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Tout ce qui a été posté par cartman
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Sur mon ec 135 en classe 450, mon fenestron accepte une hélice octopales de 89mm. Sur mon ec 145 l hélice bipales mesure 151mm. Maintenant comment comparer un rendement entre bipales et octopales. Dont la bi reste plus rigide
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Merci pour vos retours ☺️ Finalement je dois stresser pas mal 😅 j ai donc essayer quelque chose. Malheureusement je n ai pas de voie auxiliaire supplémentaires disponible. Car j utilise la fonction rescue auto. Position hold et donc altitude hold sur le même inter. Voie on/off pour mon train rentrant. Et une voie pour le choix des banques. Maintenant qu en est il pour les banques ? Puis je m en passer ? Elles s activent selon mes idle UP. J ai donc virer la fonction altitude hold pour contrôler le mode gps. Et je me retrouve donc avec mon débattement+12/-12 donc lors
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Oui il est vraiment bien ce petit moteur. Regarde comment c est fait. L hélice a des crans qui s emboîté dans le moteur. Et il y a un épaulement pour guider au centre. Et derrière a la place d un écrou c est une vis qui tient l hélice
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Bonjour a tous, J ai donc regarder le débattement en mode gps. Lorsque je suis en vol normal j ai +12/-12° Des que je passe en mode gps, j ai seulement +4.5/-4. Je ne me servais pas de l idle UP 3, j ai donc décidé de créer une piste avec l interrupteur gps. Étant donné que j avais +77% /-64% pour avoir mes 12/-12 en ayant une courbe linéaire 100/-100 je me retrouve avec un débattement de +5/-5° et le même neutre que la courbe idle1. Ah. J ai commencé a fouiner dans les paramètres t10j pour voir si l'on pouvait augmenter ce débattement par exemple hi.ho-pi puis j'ai mis de côt
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Celui ci mesure 24mm de diamètre
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Salut salut, pour le moteur de queue j ai changer, j avais le bleu de la version v2.5 qui était plus large en diamètre mais moins épais. Et la version V3 est plus fin en diamètre mais plus épais. Par contre énorme différence en vol. Beaucoup plus silencieux avec la nouvelle hélice V3. Mais c est pas la même fixation. J ai pas essayer avec l hélice fenestron. Voilà mes réglages, il y aura des différences côté cyclique car j ai changer mes servos pour mettre des kst. Et il a fallu retrouver les bons réglages car ils sont beaucoup plus réactifs.
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Un autre Lama, mais plus petit !...
cartman a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Même sur bateau RC ça n est pas terrible. Ça engendre des vibrations de dingues ces cardans. Le moindre défaut d alignement et une vitesse rapide c est horrible. A la rigueur il y a les cardans accouplement caoutchouc. Mais je crois qu on en reviens au problème principal, c est leur tenue a haute vitesse 🤷🏻♂️ -
Ah yes merci pour l'info. Du coup c'est ce que j ai sur mon fw450. Un seul boîtier. Et j avais monté dans un ec 135 avant de le monter dans l ec145. Et j ai un servo qui a lâcher, j ai changer et je suis passer sur des kst. Et j avais des grosses variations. Cyclique trop rapides et réactif et anticouple trop lent. Veux tu une capture d'écran de mes réglages h1 ? Car a force j ai réussi à avoir une superbe réponse aux manches. Et encore plus en ayant monté le nouveau moteur AC de la version V3, qui est beaucoup plus silencieux.
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Salut Hervé, Merci pour ton retour 😊 Oui le mode rescue était paramétrer, mais jamais utilisé depuis qu il est sur la maquette. Tu y verrai quelles valeurs pour un 800 de 9kg ? J ai pas bien compris pour le délai et inter. Car j ai mis mode rescue auto sur un interrupteur également. Quand c était sur mon 500, si je descendais sous le seuil choisi a l activation de l interrupteur il décollait d environ 3metres puis me redonner la main. J ai mis les mêmes paramètres de mémoires. Et j utilise également le bouton a bascule, celui ci est programmé comme rescue Manu.
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Voilà mon petit fw 450 v2.5 Très appréciable pour reprendre le vol hélico et ça fait tellement longtemps que je souhaitais avoir cette maquette
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Ton moteur est géré par un ESC a part du rotor principal ? Je demande car j ai un fw450 et le moteur AC est géré par l ESC principal. Tu as quel gyro ?
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Depuis l’album : Ec 145 sécurité civile
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Bonsoir a tous, Après tant de jours sans découvrir et suivre vos exploits, je remet enfin le pied a l étrier. Ça m avait manquer. J ai toujours ma maquette airwolf 800 ce dont je vais parler ce soir. Et un petit 450 de chez flywing que je vais vous faire voir dans les maquettes. Alors j ai enfin remis le nez dans mon 800 après bien des jours et années. Toujours conservé au chaud a la maison. Je viens de le remettre en état. Vérification graissage etc. Et j'ai enfin mis le nez dans le gps geolink. Avec ma petite radio 10voies et mon train rentrant util
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Superbe maquette
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Un autre Lama, mais plus petit !...
cartman a répondu à un(e) sujet de Hervé B dans Vos Réalisations et Créations
Après tant de jours absent. Je découvre une belle merveille. Façonné avec un super savoir faire et des bons outils. Ça donne envie 🥰 j adore -
Salut Patrick, je ne pourrais te dire. Il faudrait que je regarde quelle rapport de transmission j ai. Les seules données que j'ai actuellement sont 490kv sous 48v. Il faut absolument que j arrive a récupérer la télémètrie du hobbywing. Beaucoup de données pratiques.
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Bonjour a tous, les premiers décollages du airwolf se passent bien. Je trouve qu il vibre un peu. Ça se voit niveau dérive queue( ce qui est presque normale vu la souplesse de la dérive et ses points de fixation) mais on voit que ça vibre au niveau des turbines propulsions. Est ce une vitesse de rotor trop faible qui pourrait engendrer ça. Je suis à 60% sur le moteur 850MX 490kv. J ai la télémètrie hobbywing à relier au spirit via son module mais je ne me suis pas encore penché dessus. Je n ai pas non plus le cordon SAT du spirit. Ou peut être simplement l effet de sol 🤔🤷🏻♂️ VID_2022101
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On dirait que tu peux éditer ta courbe de pas. Afin de pouvoir la copier sur une autre de tes conditions. Enfin c est comme ça que je le comprends. 😅 Ou c est uniquement une indication sur la courbe de base 🤷🏻♂️