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olimis83

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À propos de olimis83

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  • Date de naissance 23/11/1967

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    Olivier
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    acpm

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  1. Le naza bien réglé est un excellent module,parfait pour une maquette. Il n'est plus distribué mais on en trouve d'occasion. Le soft est super pratique. Je peux te donner déjà des bonnes valeurs de reglages Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. olimis83

    roban md500e trex 700e

    une belle photo en vol
  3. et bien avec l'hobbywing 130hv v4 la regulation est au top et l'esc est à peine tiède à 1400rpm.
  4. salut à tous je viens d'installer un 130hv v4, et bien quel facilité et le governor est top à regler. de plus l'esc ne chauffe pas.
  5. olimis83

    1er vol de l'EC135 Hirobo

    j'ai remarqué un peu de vibration haut/bas à la queue. certainement le gain profondeur à baisser. ça me l'a fait aussi sur mon hughes et en baissant le gain profondeur plus de wobble. a+ je reprends les commentaires plus qu'utiles de gégé sur la vitesse rotor. à 1500rpm la vitesse en bout de pales est bien au dela des 340kmh et il y a risque d'entrée en raisonnance.
  6. tu tourne moins vite aussi. ma mecanique ne me permet pas descendre en dessous de 1400rpm
  7. Ok merci je vais essayer tout ca.
  8. Ok je vais mettre 1450 sur les 3 valeurs et faire les relevés. y a t'il autre chose à régler dans le cc ? En tout cas merci pour tes bons conseils.
  9. Oui Governors setrpm.1400/1450/1500 a part le kv moteur et le ratio je n'ai rien touché. A 1400 l'efficience est a79% Pales schlag 720
  10. Pwm est bien à 8. 6,9 kg J'ai calé une feuille de papier à cigarette entre le pignon et la couronne. j'espere que c'est suffisant et que ca ne génère pas un effort trop important sur la chaîne de propulsion
  11. Ok ,mais timing low =0 sur le cc ? tu penses que 3 serai mieux. merci
  12. Salut Gege,vol tranquille avec longues translation comme sur le vol précédent,1mn de station environ. je suis sur timing l'on sur le cc. Timing low pardon
  13. Voici mes retours à 1450rpm. efficience 82,9% dans le cc. 12s 5000mah vol de 6mn reste 40% comportement parfait de l'helico. les sondes temps en vol :51* pour le cc et 71* pour le scorpion hk3. 450kv. Temp ext 12* par contre a l'arrêt à la fin du vol le moteur monte à 85* apparemment normal chez scorpion. un peu déçu de l'autonomie . les conseils sont bienvenus.
  14. gégé, 1450rpm 82.1% . n'est ce pas mieux ou trop juste en bipale (sschlag profil s 720) merci
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