pduloup
-
Compteur de contenus
222 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
8
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par pduloup
-
En fabrication "maison", les décalques en blanc sont très difficiles à réaliser car il n'y a pas d'encre blanche ! Si on veux malgré tout les réaliser par soi même, il faut partir sur des décalques fond blanc et imprimer en blanc (vu du logiciel) sur un fond identique à la couleur du fuselage. Avec les logiciels comme "la boite à couleur", c'est pas si difficile que ça. J'ai utilisé cette méthode sur cette machine: Un autre méthode, si les lettres sont pas trop petites, c'est de les découper dans du Vénilia adhésif avec une Craft Robo. Comme la: Ou la: Quelque so
-
quelle intensité en ampères pour maquette vario turbine?
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Régulateurs de tension / BEC
J'ai sensiblement la même config, avec un Bavarian Daemon rigid v2 et un DPSI BIC monté avec 2 accus 5élem NIMH 4500. Jamais eu de soucis... de ce coté la -
Pour les sympos, je sais pas trop...je les connais pas tous Perso, je connais Cuges les Pins, Divonnes les bains, Saint-Pierre en Chartreuse, Auxerre, Blois, Villepinte (j'en oublie) pour y avoir été. C'est vrai que c'est très connoté maquette dans mon cas :) D'autre part,si vous étiez aussi "ouverts" que vous le dites, la mention licence obligatoire ne figurerait pas sur l'affiche, non ?
-
Pour moi, c'est pas un sympo, mais un interclub. Perso, je suis affilié FFAM, mais quand je vois la notion de "Licence FFAM obligatoire", ça me saoule. Les étrangers et les autres structures (UFOLEP ou autre), ils sentent le gaz?
-
Quelqu'un connaît la cause ?
-
Bell 412 Vario électrique... euh non, turbine!
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Maquettes
Bonjour, Je ne sais pas pour le 412, mais pour le 205 le moule Vario est grave faux sur l'ouverture du capot avant. Pas difficile à corriger . -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
pduloup a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
La discussion porte sur la machine de Giloubell, avec SON niveau de détaillage. Coller une méca de 500 fans un fuseau du commerce sans rien faire de plus ne conduit pas au même devis poids. Et si tu veux retomber aux charges ailaires "préconisées", bin ... tu peux pas... et c'est à peu près vrai quelque soit l'échelle. -
Help !!!! Problème en vol EC145 classe 500
pduloup a répondu à un(e) sujet de Gilloubell dans Maquettes
"Pour la règle des 380KM/H, je reste plus que sceptique, sur mon agusta en quadri taille 550 je tournais à 900 tours..." Moi aussi, je ne tourne qu'à un peu plus de 900 trm sur mon Bell, mais ça me donne une vitesse de 420km/h en bout de pale. :) Si t'as une vidéo de ton 500 à 900trm, je suis preneur, parce qu'il faudrait qu'on voit ce que tu appelles "voler". -
dimensions tuyère pour Bell 412/212 Vario
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Turbines
Bonjour, Suite à sa gamelle à Saint Pierre, mon 205 est en cours de remontage. Il m'est donc facile de shooter les "pièces détachées". La tuyère Vario fait 110mm de long et 80mm de diamètre. Pour les angles, je te laisse mesurer. Pou répondre à Policarpo, faire une tuyère perso coute 10 à 20 fois moins cher que de l'acheter. Pour mon Alouette PHT2, je me suis fait un proto qui m'a couté 5€ pour la feuille d'inox. Elle est vissée, et non soudée, mais après essai, il s'avère que cela tient parfaitement en vol ... et que ça va rester comme ça Faut simplement qu -
Bonjour, Mon EC145 Benzin Vario tête quadri vient de fêter ses dix ans, et il a toujours tourné à 1320 trm. Je trouve que la stabilité par temps agité est bien meilleure qu'à 1200 trm.
-
Bonjour, J'ai pas d'actions chez Vario, mais leur matos est super fiable, vu la différence de prix sur le projet total ....
-
durée conservation mélange pétrole-huile.
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Turbines
Bonjour, Pour info, j'ajoute un poil de produit anti bactéries (le même que dans les cuves à Mazout) afin d'éviter l'obstruction de l'aiguille de graissage des roulements (environ 0.13mm de diamètre) à la sortie de l'hiver et un chouïa d’antistatique Jetcat sans bien savoir à quoi ça sert :) mais bon, vu le prix .... -
durée conservation mélange pétrole-huile.
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Turbines
Bonjour, Allez voir ce post, le sujet est bien développé: http://www.kerostart.com/viewtopic.php?f=113&t=2048&p=13411&hilit=mobil#p13411 Ne pas trop se prendre la tête quand même. Jean-Pierre FILLON (un moustachu de la turbine) m'a expliqué avoir un jour vidé un bidon de 20l de kéro dans un moteur et s'être aperçu APRES qu'il avait oublié de mettre de l'huile :). Se rappeler également que JetMunt conseille 2% d'huile. C'est pas parce que Jetcat préconise 5% qu'ils sont nécessaires. Le seul truc à lubrifier, c'est les roulements et ce sont les mêmes pour toutes les mar -
Bonjour, Qu'il y ait 2,3, 5 ou 25 pales ne change rien. Il faut que les ordres soit décalés de 90°. C'est à dire aileron donne profondeur et profondeur donne aileron. Donc on règle avec une pale parallèle à la poutre et ensuite perpendiculaire à la poutre.
-
J'en ai monté un sur une PHT3-3, mais je l'ai viré à la première maintenance, car ça sert pas à grand chose et cela rajoute du poids. Il dort dans un placard ...
-
Un bouilleur Jetcat est livré avec les filtres et les Festo nécessaires au montage. De mémoire, il y a aussi un plongeur avec système anti-émulsion. Si c'est un fuselage Vario, la doc de montage indique les trucs à acheter en plus. Par contre, d'après moi, c'est forcément une Jaka qu'il faut pour le Lama Vario.
-
La PHT3 est "turbine en bas". C'est la PHT3-3 qui est "turbine en haut". C'est effectivement une mécanique complète, inadaptable à mon avis sans très grosses modifs à un autre méca du fait de ses deux étages de courroies.
-
Je veux voir de l'enlèvement de copeaux, de l'assemblage, de l'électonique, un résultat.. T'ai raison, faites ce que je dis, pas ce que je fais!
-
Il va te falloir te magner car la garantie JetCat n'est que de deux ans. Faudrait faire les premiers vols avant la fin de cette période.
-
Bell 412 Vario électrique... euh non, turbine!
pduloup a répondu à un(e) sujet de dodelineur dans Maquettes
On se repère par rapport aux raidisseurs (faux couple en bois) On trace en vérifiant d'être // au seuil de porte, sinon, ça coincera avec les portes. On coupe à la Dremel avec un disque diamant.. Perso, je le fait avec le flexible dont je trouve la prise en main plus précise. Loin d'être le plus dur de la construction .... -
Bonjour, Il faudrait que tu indiques le modèle de ta maquette. Pour le pas "en bas", cela dépend de la taille : -4° pour un 500/600 jusqu'à -1° ou 0° au dessus de 2m de diamètre rotor. ça c'est pour pouvoir redescendre en cas de rafale de vent. Le pas max, c'est toujours aux environs de 10 ou 11°. Pour le statio, ça dépend ou tu veux que soit ton manche en statio :) Grosso merdo, le point de décollage est entre 5,5 et 7° selon les maquettes. Tu mets cette valeur à l'endroit du manche ou tu veux que ça décolle.
-
Il n'y a pas à être inquiet pour FH, car la génération "classique" (pour caricaturer: qui a appris en club, mode 1, F3C, maquette, etc) constitue un socle assez solide. Effectivement! et on pourra demander une section pour les déambulateurs et une pour les monte escalier électrique sans que les petits jeunes viennent nous embêter :)
-
Bonjour, Pendant des années, quiconque posant ici une question sur un "petit" hélico était redirigé sur H4. Il y a donc tout un paquet de pilotes qui ont suivi cette "injonction" et qui en progressant ont gardé l'habitude H4. Je pense que c'est une des raisons qui font que maintenant ça cause plus de Goblin sur H4 que sur FH
-
Effectivement, si je reprend le titre de tes posts : - Le chat noir a un projet perso (il est fou) - Un projet de fou!!! Ils traitent de truc que plein d'anonymes ont réalisé sans le crier sur tous les toits. En plus, ils vont au bout de leur projet, et le plantent pas sans explication après que des gus se soient décarcassés à répondre à tes questions.
-
sympo Heli Colibris - Maquettes et belles Machines -91-
pduloup a répondu à un(e) sujet de asso-colibris dans Evénements
Bonjour, Quelqu'un sait à quelle date c'est cette année?
