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mat081278

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Tout ce qui a été posté par mat081278

  1. Ha merci de ta réponse, je suis pas fou quand même. C'est bien ça, on dirait bien que le beastX lisse la course en entrée, un espèce de filtre passe bas qui coupe les hautes fréquences (tremblote). Moi je trouve ça plutôt agréable au contraire, ça permet de piloter même avec le pouce, car avec le pouce, même en étant assez calme, on a quand même tendance à faire trembloter le stick. Peut être Marcel qui connaît bien la bête pourra nous en dire plus. C'est facile à tester, tu mets en l'air l'hélico, et tu lances le stick d'AC sur le côté et tu le laisses rebondir par le ressort, avec l
  2. Quelles sont les nouveautés ? Des nouveaux preset ? [C'est bon, j'ai vu la liste des nouveautés sur HeliFreak] Tu sais pour mon histoire de filtre en entrée, c'est peut être un filtre passe bas que je ressens sur le beastx, qui a donc pour but de filtrer les hautes fréquences sur une porteuse à basse fréquence (ça lisse la courbe d'entrée), ainsi ça ne gêne en rien la précision. A++
  3. Je vais continuer à jouer un peu avec les paramètres, car là je suis arrivé à un truc presque nickel. Augmenter le gain de Dérive a eu un véritable effet bénéfique pour moi qui pilote au pouce et qui ait donc une grosse tendance à faire vibrer le stick de la radio. En tout cas, beau boulot, c'est un super module qui a vraiment des fonctionnalités intéressante et qui est vraiment malléable.
  4. Salut Fabien, en fait c'est moi qui avait fait ça. Mais c'est pas qu'autour du neutre, c'est autour d'une contrainte (au neutre ou pas).
  5. De retour du terrain je viens de me faire 4 petits vols, et ça commence à vraiment le faire. Alors le cyclique est nickel maintenant, donc RAS. L'AC c'est beaucoup plus compliqué. Déjà, j'ai remarqué que sur certaines figures, on ne peut pas avoir le stick qui ne bouge pas. Je m'explique, lors d'un Hurricane par ex en mode 2, on a forcement le doigt (pilote au pouce) qui bouge un peu à cause de la force du ressort, même en baissant cette force au minimum. Le beastX, je pense, gomme ces petits mouvements, le MSH non, et du coup l'AC s'emballe. Pour palier à ce pb, et suite à la lecture d
  6. Yep, enfin bon on verra ce week end ce qu'en diront les fous du manche. Ce qu'il faudrait maintenant c'est pouvoir le tester sur une vrai machine d'homme, genre Goblin ou autre 700 bien violent. Moi le Gob, pour l'instant j'y laisse son uBeast, je me sens pas encore d'y foutre le Brain, (HS: j'adore trop mon Gob, vraiment c'est une machine incroyable)
  7. Flippo, je crois qu'il me reste un train. Enfin un seul sur les deux. Je viens de vérifier, j'ai bien un train complet. Je te prends ça. ++
  8. Voilà, j'ai mis le module en l'air. Alors je vous fais mon petit retour à moi. Bon déjà, comme dit Marcel, ça vole Et c'est déjà pas rien. La config : ============= J'ai greffé le module sur un Mini Porc. J'ai choisi de voler avec les paramètres de base Hard 3D mes deux. Le paramétrage se fait en 2s, et pour quelqu'un qui connaît un peu le FBL, ça ne pose aucun pb. Un truc chiant, je suis pas arrivé à mettre du -14°, +14° de pas. En fait c'est pas équilibré, si je mettais -14° alors j'avais +15° de l'autre côté. Contrairement au BeastX, j'ai l'impression que les valeurs de pas +/- so
  9. Bein c'est fait exprès, car Futaba a sorti ça justement pour son module FBL le CGY et pour que les gars qui sont pas en futaba puisse l'utiliser. Dès gars sur HeliFreak l'utilisent sur un Shokum et ça semble marcher nickel. Enfin je pense que ça se tente. Bon sinon j'ai bien reçu le module (merci Marcel). Pensez vous que je peux l'installer direct sur le Logo, ou mieux vaut passer par l'étape mini porc ? A++
  10. Thomas, un truc qui devrait t'intéresser. En fait il va être possible d'utiliser le Gov avec un RX standard grâce au convertisseur PWM->SBUS de Futaba. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... I=FUTM4194 Donc en gros on aura : RX -> CONVERTISSEUR -> BRAIN Et voilà le tour est joué. A++
  11. Salut Thomas, non non j'ai pas volé avec, mais par contre je suis assez curieux. Et ça me plait assez de comprendre comment ça marche. Merci pour tes explications, ça semble beaucoup plus clair. Je vais tester ce petit module très rapidement, cool cool.
  12. Bon j'ai lu deux trois trucs sur l'asservissement PID, et j'ai repris mes cours de Math SUP, piouf ça faisait un bail, et ça me rajeuni pas tout ça. Si j'ai bien tout compris, et en faisaint une analogie avec le BeastX : P: Gain (celui de la radio) Si trop élevé, oscillations fortes. On le monte jusqu'à avoir une oscillation forte et on baisse de quelques % I: Menu D du BeastX conservateur de cap On règle d'abord P, ensuite on monte I jusqu'à avoir des oscillations lentes. On baisse ensuite pour plus avoir ces oscillations D: Potard 3 du BeastX. C'est le gain utilisé lors des changem
  13. Moi l indicateur de tension je le mets pas comme sur la doc. au neutre sur la doc il est a 90° par rapport au flanc, et donc on lui fait faire 270° lors de la mise sous tension. Moi je le mets parallele au flanc au neutre et je lui fais faire un 360° lors de la mise sous tension. Ca permet d avoir un ressort plus tendu et donc de tendre un peu plus la courroie pour le meme repere. Ca marche impec pour l instant et pas de bruit bizarre quelque soit le regime (1800 a 2100). A+
  14. Pourait on avoir un resume rapide de l influence des params P,I,D dans l asservissement. A++
  15. Lol, Marcel le grand méchant loup Vu le vol que j'ai vu de Bert, à mon avis tu as aucun soucis à te faire. ++
  16. Merci Thomas. C'est la classe quand même d'avoir les modifs en "realtime".
  17. Non pas en vol car ça se fait avec le soft, ou tu lui dis "enregistre cette position". Ce qui compte pour toi c'est d'avoir le rotor à plat. Tu mets deux petites cales sous tes patins et l'histoire est réglée.
  18. Attendons le retour de Marcel. Ca se trouve le module vole super bien. Le soft est quand même super bien fait, et la doc n'est pas au niveau de celle du BeastX certe, mais au moins au niveau d'un 3GX ou autre. Donc si ça vole comme on l'attend (suite aux commentaires de Bert par exemple) ça sera tout bon. Un peu déçu tout de même de pas pouvoir utiliser le Gov sans changer de radio A ce sujet Thomas, ne crois tu pas qu'il serait possible d'utiliser la voix de réglage du mode (car on s'en fou un peu de ça) en tant qu'entrée ou sortie pour le servo Gaz, et le port SYS/IO avec un adaptate
  19. Moi, j'ai aussi un Gob avec un 700MX 510kv, pignon de 21 dents et 2050 tours (ce qui donne un 70% en Gov avec le HiModel). Un peu moins de 4min de vol en 3D avec des 4 000 mah turnigy 40C. Sinon c'est 5 min à 1850 tr, mais le Gob est quand même plus agréable avec des Watts, enfin à mon gout.
  20. Ha oki, j'avais pas vu que le port SYS/IO était pas un port servo, mais un port spécial. Oki, bon bien, je mettrai un câble Y alors. A++
  21. Salut, merci pour ta réponse, j'ai rien compris pour l'Alim, en RX standard, puis je utiliser le port indiqué SYS/IO ? Sinon c'est pas grave, j'utiliserai un Y. En gros le SYS/IO est il un port relié au +/- du module FBL ? Pour le Gov, moi je m'en fiche un peu, car j'ai pas un gros niveau, et le Gov de mes ESC me va bien. En revanche, je pense que MSH devrait plus communiquer sur le fait que le GOV n'est pas disponible en RX standard, car sinon je pense que certains vont pas mal gueuler. Je devrai recevoir le module très rapidement (parti de Toulouse aujourd'hui), je ne manquerai pas
  22. Thomas, 1/ dis nous, on a bien compris de surtout pas brancher d'Alim sur le premier port, sous peine de détruire le module, mais peut on en connecter une sur le port SYS/IO comme sur le BeastX. J'ai l'habitude d'alimenter par deux câbles, un sur le RX et un sur le port SYS/IO du BeastX. 2/ Si je suis bien le schéma standard de connections (donc avec un RX Hitec par example), je vois pas comment le Gov peut marcher car la voie Throtle est directement connectée au RX et pas au module, comment le module peut il alors asservir l'ESC ???? Sur les autres modes SBUS ou DSMX, on voit bien q
  23. Si tu as changé de moteur et d'ESC, ça pue le problème radio quand même. A++
  24. Ca ne serait pas des batteries par hasard ? Ou tout simplement tes connecteurs mal dimensionnés (genre TDEAN) qui laissent pas passer les 6 000W en pics du moteur. Bizarre quand même ton histoire. Ou alors, dernier point, le signal radio sur la voie des gazs ?
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