Pisler

En attendant une MTO correcte pour continuer les réglages, en vue d'une impression 3D, j'ai avancé sur la modélisation de la turbine et de la tuyère.
 
 
 

En attendant une MTO correcte pour continuer les réglages, en vue d'une impression 3D, j'ai avancé sur la modélisation de la turbine et de la tuyère.
 
 
 

Flagada,
J'ai fait un petit crochet par le musée ce matin en allant au boulot.
Voilà ce qu'il y a.


 
Toute la galerie est à ta disposition ici :
https://www.dropbox.com/sh/0nkxy7hq2zdwzpg/AAD0QqmBWiFkqp3tO0GF3RELa?dl=0
Si tu en veux d'autres et/ou des mesures, fais moi signe.
Patrick

Flagada,
J'ai fait un petit crochet par le musée ce matin en allant au boulot.
Voilà ce qu'il y a.


 
Toute la galerie est à ta disposition ici :
https://www.dropbox.com/sh/0nkxy7hq2zdwzpg/AAD0QqmBWiFkqp3tO0GF3RELa?dl=0
Si tu en veux d'autres et/ou des mesures, fais moi signe.
Patrick

Flagada,
J'ai fait un petit crochet par le musée ce matin en allant au boulot.
Voilà ce qu'il y a.


 
Toute la galerie est à ta disposition ici :
https://www.dropbox.com/sh/0nkxy7hq2zdwzpg/AAD0QqmBWiFkqp3tO0GF3RELa?dl=0
Si tu en veux d'autres et/ou des mesures, fais moi signe.
Patrick

Salut Flagada,
Je peux essayer de t'aider avec les machines du musée de Saint Victoret (juste à côte de Marignane).
Je ne suis pas spécialiste des différentes motorisations entre les Alouette II, Lama, Alouette III et Gazelle, est-ce qu'une de ces turbines peut t'aider ?
Alouette II

 
Gazelle

 
Sinon il y aussi deux Alouette III, je peux aller te faire quelques photos.
J'ai aussi trouvé ça (voir fichier PDF joint) sur ce site :
http://www.alouettelama.com/documents/index.html#lama
 
Patrick
 
artouste3.pdf

Bonsoir,  
Bravo pour votre franchise Mr Heli....., le but de ce post et de ce qui a pu être dit sur mon post est de faire réagir les maquettistes et les revendeurs de ce type de produit...
En aucun cas je souhaite discréditer des personnes ! je vous contacte dès demain....
Le but est de, comme vous le dites , de construire. 
Bonne soirée
Manu

En réponse à Pisler, même une petite imprimante 3D de bureau donne d’excellent résultats.
En pièce jointe l'intérieur de l'EC145 de Renard45.
 

Merci Patrick , mais je n'ai pas de mérite !!! c'est mon job et j'ai le matériel qui vas bien !!!! ktm
Aujourd'hui j'ai remonté mes vitres , et collé les stikers !!! je change mes chapes pour du + sur , mais du coup je ne me suis pas aperçu que je passais en 3 mm sur les tiges !!!! Donc remontage de la méca demain !! ktm

Bon, ben c'est décidé.
Après tous ces posts sur vos malheureux retours d'expériences, "uniquement" financiers pour certains et pire pour d'autres, c'est maintenant décidé ma Gazelle va être équipée d'une bonne vieille tête Align de TRex 600 bi-pales et barre de Bell.
Certes pas maquette du tout et en plus obligé d'éventrer un peu plus le sommet du fuselage, mais je préfère ça.
Patrick

Au fait, vous avez songé à vous regrouper pour demander un remboursement ?
Ça va peut-être faire réfléchir les distributeurs, empêcher qu'ils continuent à vendre ces m.... et éviter qu'un jour un de nous on prenne un pâle en pleine figure.
 
Patrick

Bonsoir à tous,
Aujourd'hui a été une superbe journée pour mon EC-135 .
Je viens de gagner 6 mois /1 an d'avancement sur le ponçage et la réalisation de l'état de surface de l'avant du fuselage grâce à un vrai pro !!!
(Sûrement même, que je ne serais jamais arriver à cet état de surface sans lui !!!)

Résumons la journée:
- Ponçage 80 et masticage intensif (rien à voir avec ce que j'ai pu vous montrer jusqu'à présent)






- Validation au toucher de l'état de surface général (là, y a rien faire, faut être sur place )
- Mise en place en salle de peinture:


- Pulvérisation de Mastic Polyester (800g environ ) jamais j'aurais pensé aussi lourd à ajouter

- Étuvage à 60°

- Ponçage final au 180 de ce dernier

- Masticage de finition et là, plus que 6 toutes petites retouches à faire, c'est merveilleux !!!

Superbe journée grâce à lui qui à eu la gentillesse de me filer un coup de main colossal dans la réalisation de cet ouvrage.
Sa bonne humeur et ses précieux conseils ont été de vrais bons moments dans cette passion que je découvre tous les jours d'avantage.
Vraiment, du fond du cœur, MERCI à KTM1290 !

Je suis complètement d'accord avec vous !! faite attention à toutes ses têtes bon marché , décalez votre achat , mais acheter du bon matos !!! dieu c'est que cette pièce est maitresse sur un hélico , une rupture et se sont des heures de travail réduit à néant au profit de gens qui les vendent sans avoir pignon sur rue !!!!!!  je viens de remettre une tête sur le 5000 c'est une Starflex !!! oui mais la vraie et au prix du double de se quelle se vend en France . Mais elle n'a rien à voir !!! il existe des passionnés d'hélico en France et qui dessine usine et vende des têtes en bonnet du forme !!! alliage aéronautique , roulement de qualité sans pareil , et surtout des têtes avec un cahier des charges no de série et des attestations de conformité !!!! les prix ! je dirais tout simplement bien , vu le boulot ! et du made in France !! KTM

Bon, ben c'est décidé.
Après tous ces posts sur vos malheureux retours d'expériences, "uniquement" financiers pour certains et pire pour d'autres, c'est maintenant décidé ma Gazelle va être équipée d'une bonne vieille tête Align de TRex 600 bi-pales et barre de Bell.
Certes pas maquette du tout et en plus obligé d'éventrer un peu plus le sommet du fuselage, mais je préfère ça.
Patrick

Bon, ben c'est décidé.
Après tous ces posts sur vos malheureux retours d'expériences, "uniquement" financiers pour certains et pire pour d'autres, c'est maintenant décidé ma Gazelle va être équipée d'une bonne vieille tête Align de TRex 600 bi-pales et barre de Bell.
Certes pas maquette du tout et en plus obligé d'éventrer un peu plus le sommet du fuselage, mais je préfère ça.
Patrick

Il faudrai surtout le faire circuler sur réseaux sociaux et pages Web. Qu' une plus grande partie de pratiquant en prenne conscience.

Envoyé avec mes doigts

Bonjour,
 
c'est bien connu,
"la sécurité n'a pas de prix mais elle a un coût"
Bonne soirée

une pale de 600. mm hélitec à 1100 rpm occasionne une traction de 135 kg ,inutile d'expliquer la suite  , voici encore trois autres tète que je vais détruire car inutilisable ,jeux énormes ,aluminium  de qualité jouets  le tout pour un petit chèque de 1700 Euros à la poubelle , si les distributeurs vous fournissent un certificat j'en serais très étonné ,je crois qu'il est grand temps d'expliquer les choses ,ce n'est que du droit d'expression et de la sécurité active et si les fabricants ne sont pas satisfaits de nos révélations , qu'ils viennent à la barre  nous exposer leurs arguments , personnellement je prendrais même pas le risque de m'en de revendre ce genre de matériel ,je suis resté longtemps dans le dénis ,quel imbécile je suis   ,voici donc les photos de mes tète dont un starflex identique à celle de Manu que j'ai déjà jeté




 

Suite au crach du Manu , je comme gégé ,et je me m'interroge !!!! quelle tête , a quelle prix , d'ou viennent elles !!? Nous savons tous qu'un rotor a pleine vitesse , les bouts de pales avoisinent les 350 kmh !!!!! se ne sont plus des pales , mais des lames de rasoir à cette vitesse . En voyant la tête cassé de manu , quelque chose m'intrigue !!! je regarde la mienne qui est la même et là ! plus aucun doute !!! , je trouve sur la mienne des traces de rupture et surtout au même endroit !!!!! je vous met des clichés celle de manu et la mienne que j'ai démonté afin de mieux voir le problème et surtout pour que les personne qui on cette tête regarde bien la leur afin d'éviter un crach et une blèssure qui pourrait être sérieuse . Regardez bien ou cette tête a cédé !   puis les autres clichés




Vous avez trouvez???????????????? regardez bien maintenant !



Voilà , cette tête est tellement mal usinée que se n'est pas au centième , pas dixième , mais au millimètre que se compte les jeux !!!!!!!! tous ses jeux réunis + les efforts dynamique que prend cette pièce en vol arrive a faire toucher les pieds de pales sur le moyeux !!! on vois très bien ses marquages !! Donc aux pilotes qui ont cette tête qui n'a ni référence ni de made in quelques choses ! enfin rein ! de vérifier afin d'éviter un accident . Manu à eu de la chance , imaginez cette rupture en phase de décollage à 1.5 M du sol !!!! ktm

Non !!!

Bonjour Patrick , se truc vert est un mastic chargé en fibre de verre qui sert à complèter l'épaisseur en fibre ! Bonne journée FRED

OH la tuile,
Désolé Fred, en tous cas j'admire ta motivation à reconstruire immédiatement derrière.
Bravo et bon courage.
Patrick

Quelques photos de cette rencontre plus que réussie mais pluvieuse !!!

Poursuite et fin du tableau de bord.

Poursuite et fin du tableau de bord.