A3chy6
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Tout ce qui a été posté par A3chy6
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mon 7hv vole mais bat de la queue...arfgffrff
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de bulldog37 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Merci de ta réponse !! J'ai vu avec marcel ce soir, et lui-même ne voit pas d'ou ca peux venir. Les chapes ont été pincée selon sa méthode, la mécanique est très libre, la courroie pas trop tendue. J'ai re-reglé le servo d'ac et les limites ( toujours un cran avant que la commande touche le support du module FBL, pour pas que ca force ), j'ai même tester avec les pales d'ac à 0° lorsque le servo est a zéro, ou selon la méthode de compass, rien n'y fait. J'ai vérifié les axes, roulements, pied de pales ( ainsi que le sens des butées à bille ). Ah oui petite précision, le conservat -
mon 7hv vole mais bat de la queue...arfgffrff
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de bulldog37 dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Salut à tous, je déterre un peu le sujet car j'ai exactement le même problème que bulldog37 !! Mon problème s'est produit après environ une trentaine de vols. Pas de crash ni de touchette de l'AC. J'ai une courbe de gaz plate à 85% en mode gouvernor ( ESC Scorpion commander V SBEC, apprentissage réalisé à 50 % de gaz pas 0 comme préconisé ). Le module FBL est un AR7200BX, avec le pad 3M, le servo d'AC est un MKS BLS990. La commande d'AC est très smooth. J'ai essayer en modifiant le gain progressivement via les EPA sur la voie de gain : entre 60 et 100 %, j'ai tester plusieurs taux de -
Service menu (menu caché) de la JR9503/DSX9
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
merci pour le travail et l'info !! -
Salut !! Je pense que ca doit être possible, le passport découverte vaux 9 € http://www.web.ffam.asso.fr/Referentiel_document/Documents_licences/Versions_pdf/FFAM-01.pdf
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ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
L'aime bien Sutra moi !! -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
De toute facon, je suis partisan de la sécurité, je préfère avoir une redondance au cas ou, quitte à " allourdir " ma machine !! -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Justement, avec contro avec sbec, si celui - crame/s'arrête/se mets grève - en vol, ca m'étonnerais que la partie alimentation réception fonctionne. Avec la petite nimh, ton moteur s'arrète mais ta réception continue. Si un bec dédié arrete de fonctionner, clair que tu le remarquera pas forcement. Après entre une alim à 4,8v et une a 6v ou plus, ( hypothèse ) on sent peut-être une différence de comportement en vol -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
http://www.helidigital.com/shop/batteri ... 00mah.html 50g, bien moins qu'une lipo -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Et si ton gryphon crame ou merde ? La nimh c'est dans les deux cas par sécurité !!! -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Tu sais il y a autant de chance que ton contro ou ton (s)bec crame. Conseil de Marcel : rajouter une petite nimh qui pourra faire tampon, et également batterie de secours pour poser. -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le SBEC ( par rapport au BEC ) est clairement mieu, car tu peux ajuster la tension, et adapter ton équipement électronique en fonction. Bon après on as pas toujours le choix !! -
ESC Scorpion & YGE
A3chy6 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut ! Pour avoir eu les deux entres les mains ( 120 HV et 130 HV ), et à mon niveau, je ne vois franchement pas de différences en vol !! Une fonction qui est vraiment pas mal c'est la reprise progressive du moteur ( mais pas genre soft start ) lors d'une autorot ratée. Tu peux parametrer le temps pendant lequel le contro va faire rédemarrer le moteur sans passer par le soft start, maximum 35 sec !! J'en ai pris un juste pour commencer les autorots avec un esprit plus serein !! Le dernier SCORPION commander V existe aussi avec un SBEC, qui fonctionne a priori super bien. Si -
7HV - du nouveau chez fusuno !
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Perso, je ne ferais pas confiance !!! Sinon le prix des pièces carbone chassis est vraiment très intéressant -
Oui, oui tu as raison je me suis mal exprimé, cela dis, le connecteur est mal foutu quand même
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Salut !! Voici mes retours perso sur les différents modules FBL que j'ai pu utiliser : Le 3G : ( testé sur Protos 500 FBL & T-Rex 600 ESP en v 1.1 et 2.0 ) : vraiment pas mal pour débuter, mais je ne lui ai jamais vraiment fait confiance ( merci les fofos !! ), quelques difficultés à avoir un AC bien locké. Petite amélioration avec le siliconnage des capteurs. J'ai eu défois des 1/4 de tours d'AC, mais à priori ca venait de l'électricité statique produit par la courroie. Attention, le module est limité au plateau cyclique 120° Le 3GX : ( testé sur un T-Rex 450 Sport V2 ) : Je n'ai
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Et si c'était fais exprès, pour proposer 2 réglages ??
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J'aimerai bien avoir un retour sur l'ESC KDS 120 HV si c'est possible !! Merci d'avance.
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Tjs superbes vos vidéos !! :dance: Ca donne envie de venir !!!
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Salut !! A ta place, je prendrais un Compass 7HV !! Celà dis, si tu envoie très fort, je ne suis pas sur qu'un contro 120 HV suffise. Bon après si tu n'en est pas satisfait, ca me fera un 7HV mois cher
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Passage d'un T-Rex 250 en FBL BeastX
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de SL-Copter dans Align T-Rex 250
Niveau pas , j'ai du +12 / -12 Sinon, Niveau courbe de gaz : 100-97-95-97-100 Par contre le beastX est positionné sur le support du bas, celui ou les patins sont fixés. -
J'adore ton message qui me redonne espoir avec l'usage des mes mains Oui effectivement, c'est les tringles align FBL. Je n'avait pas ce problème précédemment car j'avais la tête microhéli, et que les tringles FB étaient assez longues. Merci Beaucoup de l'astuce !!!
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@@ Qu'est ce que c'est comme helico ? @@
A3chy6 a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Vintages, HeliOldies.
Et les commentaires excellents !! Ca tourne pas mal pour une machine qui as pas d'AC non ?? -
Salut !! Il n'y a pas de reverse pour la voie des gaz sur spektrum, mais chez Futaba si ( voie 3 ), sauf si le reverse est déjà activé dans le menu caché. Je peux te donner la correspondance des voies si tu veux déjà : Spektrum : voie 1 : gaz voie 2 : aileron voie 3 : elevator voie 4 : gyro voie 5 : gain gyro voie 6 : pas /aux Futaba : voie 1 : aileron voie 2 : elevator voie 3 : gaz voie 4 : gyro voie 5 : gain gyro voie 6 : pas /aux A priori, il n'y as pas de fin de course ni de subtrim à utiliser. Par rapport au D/R et à l'expo, je pense que tu peux utiliser
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Je vais venir aussi alors 8) Par contre, pour celui qui va créer, il faudrait désactiver le tchat l'audio, car ca fait souvent planter des pilotes. C'est du vécu, sur une connection de 18 meg, avec upload > à 1 meg, beaucoup de personnes plantaient en rejoignant la cession avec le tchat vocal activé ( ou fesait planter des pilotes déjà présent, puis plantage en boucle à la reco ) !! La meilleure solution est d'utiliser skype comme le fait cbr !