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A3chy6

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Tout ce qui a été posté par A3chy6

  1. Joli vol !! Chez moi, c'est le caleçon qui résisterait pas !!!
  2. A3chy6

    Servo HV pour class 90/700

    Hello et merci pour tous vos commentaires et liens. Pourquoi en HV ?? Tout simplement, je suis un peu de la vieille école, moins d'électronique = plus de fiabilité. D'ou mon choix d'alimenter directement avec une lipo 2S, que j'utilise déjà pour un v50. Quelqu'un me disais que les boitiers de servos entièrement usinés dans l'alu, tel les TORQ, étaient mieux par rapport à la résistance et à la tenu en place des différents éléments à l'intérieur. Il semble que ce soit MKS qui les fabriquent d'ailleurs. Info ou intox ? Merci Flippo pour les GRAUPNER, ca m'as l'air d'être un bon compromis
  3. Salut à tous, A l'occasion de mes 30 piges, on m'as offert un zoli zoiseau : un Rush 750 Je me posais donc la question suivante, quelle marque de servo HV choisir. Je sais que ALIGN, SAVOX, OUTRAGE, MKS, HITEC en proposent, mais je n'arrive pas à arreter un choix. J'attends donc vos conseils avisés pour équiper cette superbe Machine. Mes critères de choix sont les suivants : précision, robustesse, et tarif. Je n'ai pas de préférence niveau marque, j'aimerai des avis objectif sur le pour et le contre d'une marque plutôt qu'une autre. Merci d'avance.
  4. A3chy6

    Roue libre couronne d'autorot.

    Bon alors je vais quand même apporter une réponse à la question. La roue libre ( pour l'autorot ) est compatible avec le V1, mais il faut prendre absolument tout le kit !
  5. Vous y aller un peu fort les modos. Au risque de m'attirer vos foudres, je vais dans le sens de air-v ! On ne parle que d'un nouveau site qui émerge et concerne notre passion commune :handgestures-thumbupleft:
  6. Je suis content de voir que tu n'as pas pris cela au premier degré !! :handgestures-thumbupleft:
  7. Quel donneur de leçons tu fais !! Pour quelqu'un qui remet des "amères" dans ses lipos, tu as la remarque bien facile. Ais-je besoin de te rappeler l'expression : on balaye devant chez soi .... :text-lol:
  8. Merci d'essayer de faire des phrases un peu plus compréhensibles. Parce que l'à, je ne suis pas sur d'avoir tout compris... Tu utilise le BEC intégré de ton ESC ? Dans ce cas c'est ta lipo de propulsion qui alimente le tout. Tu mets une lipo en direct ? Tu parle du BEC intégré, d'un BEC séparé ? Si tu parle du BEC intégré, tu fais quoi ? tu le désactive ? tu coupe le fils rouge de l'ESC allant au récepteur ? Il y a peut-être une diode comme sur les YGE ?? C'est quoi comme ESC d'ailleurs ?? Une lipo n'est pas un régulateur de tension !! Bref merci d'être plus cl
  9. C'est une belle machine c'est sur Encore une jolie photo !!
  10. Ouai merci j'ai essayer l'ancien et le nouveau code, ca veux pas chez moi
  11. A3chy6

    David Souriot rotor live 2013

    Super vol, et encore mieu en vrai
  12. Juste magnifique !! J'en bave encore, mais dommage pour la touchette d'AC qui au final lui as fait perdre la première place. Car franchement, il méritait la première place. Merci de nous faire rêver !!!
  13. Question bête, mais avez vous tester sur des machines plus petites type 50 ? Un tableau de réglages class 50 serait le bienvenue
  14. Ben les gars, je vais squatter chez vous une bonne partie de la journée
  15. Super ca En plus j'ai vu que vous serez présent au Rotor Live on aura l'occasion d'en discuter
  16. Depuis le temps que j'en rêvais JR l'as fait !!!!
  17. A3chy6

    HELI-DIVONNE 2013

    Dommage je n'ai pas de maquette, mais je n'ai pas de BDB non plus !!! Mais un jour j'en aurais une Bonne chance a votre sympo, j'espère qu'il y aura un petit reportage photo !
  18. A3chy6

    From the flight deck..

    Franchement c'est superbe J'en veux encore !!
  19. A3chy6

    HELI-DIVONNE 2013

    Moi, les maquettes avec une BDB qui n'existe pas sur la version grandeur, je ne les laisseraient même pas entrer, pire je les brûlerais :laughing-rolling: :text-lol:
  20. Sans vouloir lancer un débat, je pense que la puissance que peux fournir ton moteur est démesurée. En fesant l'analogie avec le sport automobile, lorsqu'on change de moteur pour un plus puissant ou qu'on réalise une prépa sur un véhicule stock, voir même les deux, le reste ( transmission, boite, train, ect ) est également modifié voir complètement remplacé car cela ne tiens pas la route bien longtemps. Je pense que la même chose se produit dans ton cas. Machine surmotorisé, avec transmission d'origine, mis à part la couronne en delrin.
  21. Salut, Dis donc je suis tombé sur un post hier soir qui parlait d'une retouche à faire pour le pignon conique. A priori il faut vérifier que le pignon ( celui ou il y a le TT dessus ) ne bouge pas dans son logement ( http://www.fast-lad.co.uk/store/r50n941b-ss_boom_mount_assembly-p-7553.html ) Chez moi j'ai un sacré jeu latéral le pignon se balade carrément. si le tiens se balade aussi ca pourrait expliquer tes pertes subites d'AC.
  22. Bonsoir à tous, J'ai racheté un Velocity 50 d'occasion que je suis entrain de démonter / vérifier. Je rencontre un petit problème avec la roue libre qui ne l'est plus vraiment. Je trouve bien la roule libre au détail chez fast lad, mais je sens que ca va être un bordel sans nom pour sortir l'ancienne et remettre la nouvelle en place. J'ai chercher l'assemblage complet, mais la pièce n'est à priori plus disponible. Ma question est donc : Est ce que la pièce du V2 http://www.fast-lad.co.uk/store/rf50344_assembly-p-13958.html serait compatible avec le V1 ? J'ai notamment remarqué qu'
  23. Pour le tube, il etait déjà à la masse, comme le pilote d'ailleurs L'AC de T-REX 550 à fait des merveilles. Mon problème est résolu, bon j'ai pas eu le loisir de tester plus loin, mais le tail wag à disparu. Alors soir l'AC compass à pris un jeu important, soit il s'est mangé un coup, je ne le saurais jamais hélas
  24. Voilà une tite photo de la modification réalisée. Simplement, j'ai pris un AC de T-REX 550, j'ai retourner de 180° les commandes actionnant les pieds de pales. J'ai ensuite utilisé les boules fournies par COMPASS pour l'AC, avec l'écrou entre la boule et le pied de pales pour que celle-ci tombe pile poil en face de la commande venant du coulisseau. Le test ce soir
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