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A3chy6

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Tout ce qui a été posté par A3chy6

  1. Concernant la LED rouge et non bleu pour les 6°, aucun problème !!! Marcel pourra confirmé que l'important c'est d'avoir un 6° le plus précis possible. Naturellement, si la led est violette, il y a un problème. Sur mon 250, je suis en rouge aussi, et le bestiau vole parfaitement bien !!
  2. C'est une super idée, malheureusement je ne possède pas le niveau de pilotage suffisant pour faire des test poussés !!! Quoique, avec un bi-rotor... :dance: Blague a part, je comptais faire un petit ( ou gros ) tuto pour mon club concernant les réglages tête rotor en FB et FBL, niveau mécanique et radio. SI ca ne vous dérange pas je vous donnerais un exemplaire lorsqu'il sera réalisé, libre à vous de le publier ou non.
  3. A3chy6

    Foutu chapes !!!

    Bon ben je suis un gros manche, sérieusement je n'arrive vraiment pas a quelque chose de satisfaisant :S
  4. Maintenant que tu le dis, c'st vrai que la courroie peux poser problème !! J'ai changer ma courroie il n'y as pas longtemps ( j'ai acheter le 250 d'occaz ), et lorsque je tendais la courroie, celle-ci s'aggrandissait un peux comme du chewing-gum !! Cela dis je n'ai jamais eu de véritable problèmes d'AC, mais je doit dire qu'avant de la changer, je de vais retendre avant chaque vol
  5. A3chy6

    Foutu chapes !!!

    Merci à vous deux !! Pour Romain : le problème n'est pas que les chapes soit trop dures, mais bien de visser le petit axe ( tringle ) dans la chappe. Pour Antoine : c'est une très bonne idée ce que tu me dis la, cela dis j'ai un peu peur qu'en "usinant" le début du filetage, ca ne tienne pas pareil ( toujours été une hantise chez moi ca ) !!
  6. A mon humble avis, tu as du mal régler le pas. Vérifie bien quand tu fait la prog dans le beastx que ta courbe de pas dans la radio est de type 0-25-50-75-100
  7. Bon alors je doit être un manche, car je n'ai pas vu de topic avec le même soucis !! J'ai un mal fou à viser les chapes dans les tringles. ca ne prend pas dans le plastique, et quand ca prend ca va toujours en biais ... Quelle est votre méthode pour le faire ?? Merci d'avance
  8. Moi je vois les choses comme ca ! Le gain de l'AC ou du cyclique dépend du nombre de tour au rotor. J'ai pu constater, ( vous me corrigerez si je me trompe ) que le gain est plus élevé avec peu de tours au rotor, et assez faible avec beaucoup de tours. Vu que le nombre de tours varie de manière assez conséquente, entre un statio et une grosse prise de pas ( avec ta courbe), le gain n'est plus bon. Selon ta courbe, avec plus de pas, et donc plus de gaz, tu as théoriquement plus de tours au rotor malgré que ton rotor soir plus chargé. Plus de tours, mais un gain toujours idendique, don
  9. Je trouve que la courbe est quand même vachement en V !! Bon je ne dis pas quelle est mauvaise, mais il y a quand même 30% de delta. 0,90 = rendement de 90 % 1 = 100 % de gaz (((( 3400 kv x 11,1 v ) x 15 dents ) : 120 dents ) x 0,90 ) x 1 = 4245 tours au rotor @ 100 % de gaz (((( 3400 kv x 11,1 v ) x 15 dents ) : 120 dents ) x 0,90 ) x 0,7 = 2972 tours au rotor @ 70 % de gaz Perso, je trouve que ca fait une énorme différence et que 3000 rpm au rotor ca fait pas beaucoup pour un 250. Je te conseillerai de tester avec une courbe du style 100-97-95-97-100 ou 90-87-85-87-90 ( si t
  10. Les oscillations peuvent provenir d'un manque de tour au rotor, cette petite bête la aime bien les tours !! Quelle est ta config ? ( moteur, pignon & courbe de gaz )
  11. Tes palonniers sont assez rigides ?
  12. Ben écoute j'ai la capony ALIGN, même design que celle du 550 8) Par contre je viens de tomber sur un détail, je vois sur la photo du haut que le support est plus incliné vers le bas, mais je ne vois pas de modification 8O Y aurais-t-il différentes versions ?
  13. Salut tout le monde !! Je vais apporter ma pierre à l'edifice !! Je possède également un 250, avec le BeastX en V3 !! De mon coté l'anticouple est vraiment très bien !! J'ai seulement changer le levier de commande pour celui en alu. La fixation du servo ( DS420 ) reste en plastique, et les pales d'AC sont des KBDD. J'ai eu l'occasion d'essayer les pales Spinblades, et j'ai vraiment été bluffé !! J'en suis très satisfait, la machine est réactive mais "smooth" en même temps. Le moteur stock s'éffondre moins qu'avant ! ( pignon de 15, esc stock align, courbe 97-95-97, pas +12/-12)
  14. A3chy6

    Charger une batterie type LIFE

    Bravo on as un gagnant !!! Wareck a mis le doigt dessus !!! En changeant le voltage dans user program, on passe de lipo ( 3,7v ) à lion ( 3,6v ) et enfin life ( 3,3v )
  15. A3chy6

    Charger une batterie type LIFE

    Le chargeur c'est un turnigy Mega 200W, que je compte remplacer sous peu !! Merci pour l'idée du voltage a changer, je vais voir ca tout de suite !! A tout les coup ca doit être ca !!
  16. Bonjour ! J'ai tout fraichement recu aujourd'hui ma LIFE ( 9,9V ) pour ma radiocommande JR. Elle fonctionne sans soucis, mais je ne sais pas comment la charger. Sur mon chargeur, il est noté LIPO/LIFE - NICD/NIMH - LEAD ACID Je n'ai malheureusement pas de programme LIFE dedans. J'ai donc LIPO - NIMH - NICD - PB et ... rien d'autre !! Que dois-je faire maintenant ? Changer de chargeur
  17. Bon au final, j'ai commander une paraboard, on va voir ce que ca donne !! Pour le chargeur , j'ai pris un icharger sur le conseil d'un ami qui en as également un, a priori ca fonctionnerait très bien. S'il ne me satisfait pas, mon ami me le rachète car il souhaiterai en avoir un second, et je prendrais un hyperion !!! Une question me turlupine, j'ai lu que les chargeurs hyperion nécessitent une tension d'entrée de 24V pour un fonctionnement optimal. Ca donne quoi si l'entrée se fait en 12V ?? Cette ref m'intéresserais bien !! http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperion_0730i_net3_charger
  18. Salut a tous !! Je sais que la question à déjà été posée plusieures fois, j'ai d'ailleurs lu les quelques topics à ce sujet, mais voilà, je reste un peu perplexe. J'ai actuellement un chargeur TURNIGY MEGA 200W X2. Mis à part qu'il est bruyant, et qu'il met parfois 1h30 à m'équilibrer une lipo, il fonctionne bien va-t-on dire. Je souhaiterai investir cet hiver dans un ( ou plusieurs ) bon(s) chargeur(s) !! Pour mon utilisation, il me faudrait un chargeur en duo, voir en quadro, ou 2 chargeur duo, ou 4 chargeur solo ... Bon déjà, 200W par sortie ne me serve pas du tout. J'ai des
  19. A3chy6

    achat radio jr dsx9

    Chez Spektrum il y a également la redondance des signaux, le rx va comparé ce qu'il recoit avec ce que recoit le satellite, si l'ordre donné est le même, il sera exécuté !! Excellente radio la DSX9, j'ai en acheter une d'occasion et j'en suis très satisfait !!
  20. Dernier petit test, j'ai supprimé la rallonge, même problème !! C'est donc bien le BEC qui avait un soucis !!
  21. Bon alors, j'ai mener mes petits tests !! Le problème viens de l'alimentation !! J'ai tester avec un BEC ALIGN de base que je garde pour faire des setup ou des réglages, no prob !!! Donc a priori, c'est le WESTERN ROBOTICS qui as un problème, ou c'est la rallonge que j'ai fait qui augmente peut-être trop la résistance interne. Je vais tester juste avec le cable d'origine et je verrais bien le problème exact. En attendant, un conseil sur un BEC 6/12S ?? J'ose pas trop mettre un CASTLE en fait, je sais pas trop ce qu'il me reste comme choix la :s
  22. J'ai rien compris avec la prise bind !! Je le répète mais le controleur n'as pas de BEC intégré, car c'est un IGE 90HV.
  23. Bon bah j'ai tester en mode réglage, aucun changement ca déconne aussi !!
  24. OK, je testerai ca quand je rentre du boulot ce soir ( dans 1h quoi ) !! Encore merci a tous de m'aider
  25. Pas tout compris la !! Mettre une prise de bind sur le câble qui va au récepteur ? Et juste conserver le cÂble DATA ??
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