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davidenice

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Tout ce qui a été posté par davidenice

  1. davidenice

    ma présentation

    salut min tiot, bienvenue parmis nous!
  2. Salut, A ce fameus 55, j'en ai deux, un OS et un ALIGN, j'avais racheté l'OS d'un pote pour avoir du spare au cas ou et je l'ai remis en état avant de l'utiliser (piston, segment et roulements neufs). lorsque mon autre moulin à présenter des signes de faiblesse, j'ai procéder au changement, aprés rodage de l'OS j'ai jamais pu trouver un réglage optimum, j'avais comme toi une baisse de régime lorsque je chargais trop mon rotor, j' ai aussi remis en question les réglages de pas et de cylclique mais j'ai plutôt adapté mon pilotage pour éviter qu'il s'écroule. Ce week-end, il a fini par lâcher
  3. Salut, C'est quand même une histoire de fou çà cryingsceadu 8O , maintenant tu sais que tu dois changer ta bdb tout les 14 vols maximum et tu sais aussi au bout de combien de temps tu vas amortir un système FBL Plus sérieusement, c'est vrai que ca met pas en confiance et que ca peut tres mal ce terminer. Bonne chance pour la suite en ésperant que tu puisses désormais voler tranquille. a+ David.
  4. Salut, Encore une fois décu par cette vidéo, trop de technique et pas du tout de "poésie" comme on dit aprés Tarek et la poésie . Maintenant sur la photo choisie ici par Necone, l'allure du Goblin (en statique) et les couleurs sont magnifique, une mécanique trés interessante mais pour moi en vol sa poutre de queue ne le met pas en valeur, vous allez dire qu'on s'en fout mais mois j'aime pas. Désolé d'avoir peut être heurté quelques uns d'entre vous mais je voulais vous faire partager mon ressenti. Peut être changerais-je d'avis lorsque je le verrais en vrai. :think: a+
  5. Ben en rapport avec la photo que tu as posté, oui aucun souci. par contre si tu montes le moyeu du 550 FBL avec les fixations des bras de washout inclus, là oui il te faudras raccourcir l'axe.
  6. Non jeanmi, Lorsque j'ai monté le moyeu du 550 je me suis retrouvé avec les bras de washout en position basse lorsque le plateau était au milieu, j'ai donc du partir sur un axe plus court pour me retrouver dans la bonne position. Aprés un photo serait plus explicite qu'un long commentaire mais je peux pas la faire ce soir. a+
  7. Attention Fab, je viens de faire ce montage sur mon 600 nitro, ca monte impec sauf que tu dois changer l'axe impérativement, il faut prendre celui plus court d'1 cm (191 au lieu de 201 si je me souviens bien). Non excuse, j'avais pas bien vu sur la photo c'est le moyeu séparer du moyeu pour lkes bras de mixage. Moi j'ai monté le moyeu du 550 avec les bras fixés dessus et là il faut changer d'axe, pour le montage cité en haut c'est bon, il faudra peut être revoir la longuer des tringles. a+ David.
  8. davidenice

    Setup 3gx help

    Salut les gars, Je me permet de rejoindre ce topic pour un ami qui m'à confié son materiel. J'ai donc en ma posséssion un TREX450PROV2 neuf avec un emetteur T7C FUTABA et recepteur R617FS. Mon problème ressemble fortement à celui de caktus, je rentre dans le menu DIR pour tester la course et sens des servos et rien de marche dans le bon sens, en branchant directement sur le recepteur j'ai quelque chose de parfait mais avec le 3GX rien ne va plus: -Pas, quand je monte le plateau les trois servos fonctionnent mais le plateau s'incline légèrement. -AC ok. -Aileron, j'ai un servo qui fo
  9. Y'a beaucoup trop de pas PY Merci à tous les deux pour ces superbes photos, moi je dis "vivement le premier vol".
  10. Salut PY, Tu vas au lycée alors que tu as quelque chose de plus important à faire ??? 8O A ces jeunes, y ont bien changés
  11. Et ben tu t'es pas loupé là mon gars, bon rétablissement et courage pour la réeduc! a+
  12. Que veux tu dire par mieux ? Plus propre ou plus dangereux ??? :auto-dirtbike: Ok ca va je blague
  13. Salut, Félicitation, c'est une tres belle machine, je viens de regarder sur le site RC711 et la mécanique à l'air tres bien faite. Par contre maintenant il va falloir gérer l'attente et ca c'est le plus difficile :pray: Seul point négatif pas bien grave, il me semble que cette machine est livrée pré-montée, c'est bien dommage car le montage reste une partie de plaisir. a+
  14. Perso je vois pas trop en quoi ca peut poser un problème! A partir du moment ou tu as une vis qui traverse l'axe pour assurer un bon maintient ca suffit. Quand on voit qu'en flybar y'a tout un tas de pièces en plus qui tiennent juste sur cette vis, ca n'à apparemment pas posé de soucis à quiqconque. a+
  15. Salut à tous, Ca y est, j'ai monté comme prévu l'axe de 191 (HN6118) et ca tombe juste comme il faut. Donc pour ceux qui souhaitent monter la tête du 550 sur leur 600 nitro PRO, c'est possible mais il faudra remplacer l'axe d'origine. a+
  16. Ho la vache, ca donne envie de gerber ton truc là! Y'en as combien qui on repeint leur clavier sur les 220000 ?
  17. davidenice

    BeastX V3

    Salut à tous, Je suis un peut comme PY, c'est à dire que je cherche à obtenir un réglage optimum avec ma V3 sur mon 450PRO. Aujourd'hui j'ai laissé de côté l'anti-couple pour me consacrer au cyclique, j'ai un feeling plutôt sympa mais j'aimerais encore plus de vérrouillage, ce matin j'ai bossé sur les potards 1 et 2 mais je me suis rendu compte qu' en translation rapide j'ai énormément de rebond (tangage) donc ma question: Dois-je me pencher du côté du point C (compensation d'autocabrage) du menu parametres ou plutôt diminuer les potards pour calmer la bête ? Merci!
  18. davidenice

    Présentation Romad

    Salut Romad, Bienvenue sur le fofo, Le T450 est un trés bon choix à condition de ne pas bruler les étapes. Je pense que pour débuter tu devrais l'équiper d'un système Flyrbarless (FBL), ca te facilitera grandement l'apprentissage du CP surtout sur des petites machines comme celle-ci. De plus en cas de crash tu auras moins de pièces à remplacer (oui oui, faut aussi penser négatif de temps en temps ) Quoiqu'il en soit, bon apprentissage et n'hésite à nous faire partager tes premiers pas heu vols
  19. Là faut pas rester à côté :character-jason:
  20. Super vol de Stephane, il tourne ses kaos à des vitesses hallucinantes 8O Dommage pour l'autorot ratée en plus il à l'air d'être tombé tres tres loin le béstiau .
  21. BRAVO!!! c'est magnifique :clap: :clap: :clap:
  22. davidenice

    Plus de cerceau

    Oui mais quand même c'est dangereux, faut pas l'faire :angry-banghead: :angry-tappingfoot: J'imagine les gars au terrain "mais c'est comme ca qui faut décoller j'te dis j'l' ai vue sur le net" :whistle: allez hein a+
  23. davidenice

    Même pas peur !

    C'est bon là sur la deuxième vidéo on voit bien qu'il tient le statio :dance: :dance: Il peut partir en translation maintenant MOUAHHHHH
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