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davidenice

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Tout ce qui a été posté par davidenice

  1. Pas trop bien compris le sondage mais bon j'ai coché quelques cases quand même Moi je viens de l'avion, la transition à été trés rapide pour moi, j'étais de suite à l'aise en translation contrairement au stationnaire que j'avais vraiment du mal à maitriser (normale un avion ne s'arrète jamais ), j'ai commencé par un petit format 400 que j'ai trés vite revendu car beaucoup trop instable pour moi, Thierry, par du principe que plus c'est gros et plus c'est stable surtout pour l'apprentissage. Ensuite je suis passé au 600 Nitro et là j'ai commencé à me sentir à l'aise en voltige claissiq
  2. Merci Philou et Yann pour les vidéos supplémentaires que vous avez postées. C'est bien plus interessant et impréssionnant que celle en titre de ce post. Maintenant je reste sur ma position, je préfère ceux qui y mettent un peut de poésie, que voulez vous j'aime la 3D mais à 41 balais on préfère de plus en plus la poésie
  3. davidenice

    OS 55 qui a des rater

    Non mais :angry-tappingfoot:
  4. Entre l'essence et le nitro y'a pas photo! Pour la maquette part directement sur un benzin, tu va investir un peut plus au depart mais aprés c'est que du bonheur et c'est amorti (par rappot au nitro entendons nous bien) tres rapidement. Et je parles pas de la taille de l'hélico, bien plus grande qu'un 90. Je peux pas te donner un ordre d'idée mais les spécialistes te le dirons, je sais que pour voler en nitro faut un plein par vol et c'est max 10 min. en essence tu fais le plein le matin et tu voles presque toute la journée (en regardent le reservoir quand même de tempe en temps hein fau
  5. Attention j' ai commenté cette vidéo. Aprés j'ai déjà vue mieux de la part de Tarek, c'est un top pilote mais voilà :snooty:
  6. Salut Thierry et bienvenue sur ce forum qui est une vrai source d'information. Comme le dis Z06 tu vise quoi comme discipline ? Voltige ou maquette? bien que ton pseudo me fait pencher vers la maquette Le choix du départ n'est pas évident, il te faut parcourir quelques sujets qui en parlent pour te faire ton idée mais aussi n'hésite pas à aller rencontrer des gars dans des clubs pres de chez toi afin de te faire ton propre opinion. Par exemple à ta place si c'est pour la maquette j'attendrais de trouver un bon Vario benzin d'occas en trainer pour commencer et voir par la suite pour
  7. davidenice

    OS 55 qui a des rater

    Salut Py, si tu étais réglé sur "été" il faut te remettre sur "primtemps" Non plus sérieusement, j'ai du fermer un peut dimanche dernier, il était trop gras et manquait de pêche le miens aussi, j'ai fermé de trois crans au PP et c'est mieux! Aprés sur un forum c'est pas évident, va voir BB! Bons vols! :dance:
  8. Salut a tous, Je viens mettre un peut de négatif sur ce post. Figurez vous que moi j'aime pas :shifty: C'est super technique, il est peut être le seul à savoir faire ca mais c'est pas beau! Je préfère le style plus coulé de Riva ou encore Szabo voir même de certains de nos pilotes nationaux. Alors je sais vous allez certainement vous dire "ce type est fou " mais bon, voilà ce que j'en pense et je voulais vous le faire partager. a+
  9. davidenice

    T-REX 450 PRO V2 - 3GX

    Wouah 8O Ca déboite, ca me donne envie de trouver un format 450. :dance: Niveau tours rotor ca va :whistle:
  10. Et un container ca revient à combien ? Voila quelque chose de constructif, j'ai l'impréssion que ceux qui tape pas mal dans la 3D ont du mal à rentabiliser l'investissement que représentent les lipos. A mon avis ce n'est qu'une histoire de temps!
  11. Salut Z, c'est dingue c'te passion on arrive plus a s'en débarraser Bon retour et bons vols!
  12. Et ben voilà, merci Bphil
  13. Bonne question, j'attends moi aussi la réponse bien que j'ai ma petite idée, il faut couper les fils, les sortir du tube, les ressouder et les enrouler sur le nouveau tube. J'ai bon ou pas ??? :whistle:
  14. Pour moi et pour l'instant c'est trainer, j'aime que la voltige. Aprés rien ne m' empèche de me déplacer avec mes potes dans les meetings maquettes, y'a de trés belle choses à voir. Dans quelques temps je serais pas contre un petit Vario benzin histoire de commencer doucement hein TITI ???
  15. Salut, J'ai éssayé aussi les Nano en 300Mah, ca à l'air plus vif mais j'ai malheureusement pas pu en profiter, un servo à lâché, c'est bizarrement le moteur du servo qui craque et ca suit plus (pas de crash pourtant ). J'en ai donc profiter pour passer commande sur le lien cité plus haut, on verra si c'est serieux. a+
  16. Un grand BRAVO à nos pilotes nationaux :clap: :clap: :clap: il fallait le faire.
  17. Sondage trés intéressant, merci de d'y avoir pensé! :clap: Pour ma part je suis pro thermique depuis mes débuts mais je dois avouer que l'éléctrique commence à me titiller et pour plusieurs raisons: La principale, les deux propulsions divisent malheureusement les pilotes dans ma région, il y a des clubs exclusivement résèrvés aux éléctriques (situation géographique oblige) et de ce fait on se connait mais on se voit pas beaucoup et c'est bien dommage de ne pas pouvoir échanger surtout dans le domaine de l'hélico ou il y a beaucoup à apprendre. Il faut aussi dire que l'évolution du ma
  18. Salut Richy, j'éspère que t'as un grand salon Tu vas vite déchenter sinon, tu imagines pas la place qu'il faut surtout au début et même si tu maitrise la 3D avec les gros! Bons vols!
  19. davidenice

    Hello à tous

    Salut David, Voilà un pseudo prometteur, bon apprentissage et à trés vite!
  20. Salut, soit le bienvenue sur FH, éclate toi bien avec tes machines et puis tu sais l'hélico y'a pas d'age pour en manger, quelques soit la discipline! a+
  21. C' était pas contre toi :naughty: , c'est tout simplement qu' avec cette méthode tu n'es pas à l'abris de recommencer la même bourde, il est bien évident que je ne souhaite pas que ca t'arrive à nouveau loin de moi cette pensée mais je serais toi je ferais tres attention à chaque allumage de mon emetteur. Désolé de t'avoir heurté Et oui de mon côté si ca peut te rassurer j'en ai cassé de l'hélico et j'en casserais encore mais ca je le sais déjà, je sais pas si c'est un avantage mais bon! Bons vols Telepat1
  22. Toi t'es bon pour recrasher dans pas longtemps Fait bien le check à chaque vol. a+
  23. Ha ben voila, tout est rentré dans l'ordre alors! C'est chaud quand même de prêter une radio à quelqu'un qui de plus te modifie ton programme C'est pas trop le fait de la prêter, ca c'est "normale" pour dépanner un pote, je me demande plutôt pourquoi à t'il modifier ton modèle! Bref, tout est bien qui fini bien. Bon vol!
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