Aller au contenu

Tigre ec 665

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 006

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    26

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665

  1. Tigre ec 665
    Vous qui volez en maquette, vous avez combien de trs rotor pour un bi-pales ?, je prévois de passer en 6S pour un gain de poids et de réalisme, mais j'ai peur qu'à 1100 trs ça ne vole pas terrible.
  2. Tigre ec 665
    La vac.e c'est du rapide , commande passée le 22/11 aujourd'hui je reçois un SMS de chronopost me disant que j'ai une facture a envoyer pour les frais de douane, d'un coté c'est bon je vais avoir mon fuselage de l'autre je vais être taxé, bon ça ne changera pas trop. Bientôt ouverture du carton.
  3. Tigre ec 665
    Superbe travail, quel soucis du détail, félicitations.
  4. Tigre ec 665
    effectivement, il suffit de connaitre l'Anglais et d'aller sur RC Media World.
  5. Tigre ec 665
    C'est la précision du premier post qui dit " turbine propulsive (et "motrice") sur le côté" qui m'a mis le doute. Il y en aurait 2, 1 turbine eu 1 réacteur, ou alors un 1 seul mais un réactoturbineur, mais là il faut l'inventer!
  6. Tigre ec 665
    Je ne vois pas trop comment il peut gérer la turbine pour quelle tourne pour les pales et qu'elle ne fasse pas avancer l'hélico ?
  7. Tigre ec 665
    Un peu que c'est cool, Jacou m'a bien aidé sur ce coup là, le centrage je le fais comme ça aussi, ça va super bien et c'est précis . Jacou n'a pas eu de gros pb de centrage je pense que ça va être pareil avec l'Airwolf, c'est sensiblement la même base. Je vais commander le fuselage, j'espère le recevoir bientôt, va falloir que je passe l'hiver à bricoler pour être ok en avril.
  8. Tigre ec 665
    Oui, c'est a vérifier, en ce moment en version trainer, les accus en position d'origine c'est correct (j'ai pas d'accus de RTX), si je retire la bulle et le support que je remplace par le fuselage plus lourd de l'arrière ça devrait compenser, c'est une estimation, rien ne vaut un essai en vol. Si c'est centré trop avant je mettrais un AC en plomb . Je te remercie tu m'as bien fait avancer, je pense me diriger vers ce fuselage je vais valider la commande, de toutes façons il n'y a rien d'insurmontable, quand il sera dans l'atelier il sera bien temps de trouver une solution.
  9. Tigre ec 665
    C'est sympa pour les photos, le 222 doit être le même fuselage que l'Airwolf a qqes détails près, apparemment il y a de la place, ou comme tu dis en retirant le support avant et en passant par les portes , il y a peut être aussi la possibilité de mettre les accus devant en travers. J'avoue que démonter les vitres ne m'enchante pas trop c'est fragile ces choses là.
  10. Tigre ec 665
    En voilà une nouvelle quelle est bonne ! A l'occasion tu pourras me faire qqes photos vues de dessus que je vois la place que prends des 5000 , STP. Sur le fuselage que j'ai en vue, les portes s'ouvrent peut être que ça peut passer pas là. J'ai pensé aussi faire une porte à l'arrière pour les enfiler au centre du châssis c'est pas très maquette mais bon . Au niveau du centrage tu n'as pas eu de soucis particulier, j'ai lu que ce genre de fuselage est souvent centré arrière ?
  11. Tigre ec 665
    Bonjour Diablo, merci de ta réponse, c'est pour ça que j'ai demandé si qqun avait fait un 222 pour voir si c'est possible de mettre un accu de chaque coté (12S), voire aussi pour n'en mettre qu'un seul sur la partie avant (option 6S). Je n'ai pas de cotes d'encombrement de ce fuselage, sur le site Funkey il y a pour le 600 pas pour le 700. Dernière et extrême possibilité couper le fuselage sur l'avant et positionner les accus comme à l'origine, mais alors là c'est un gros boulot.
  12. Tigre ec 665
    Si une occase se présente soit en Airwolf soit un Tigre je suis potentiellement intéressé.
  13. Tigre ec 665
    Merci Steph, j'ai l’impression qu'on est que 2 sur ces forums, j'entends dire par-ci par-là, le modélisme se casse la gueule, ça ne construit plus, les gens désertent les terrains, il faudrait peut être revoir le problème à la base, si on ne mets pas le pieds à l'étriller d'un nouveau participant comment le motiver à se déplacer sur les manifestations. A moins que ce ne soit des disciplines élitistes réservées à un cercle d’initiés et dont les pratiques sont précieusement tenues secrètes. Pour en revenir au fuselage, le SAV je m'en moque un peu, de toutes façons en France il n'y a pas de
  14. Tigre ec 665
    Tant que j'y suis je vais poser une autre question, si je mets mon 700 sous 6S ça va le faire avec le rotor à 1000 trs/mn ?
  15. Tigre ec 665
    Que ce soit dans l'esprit récup ou le plaisir de construire je trouve cela super bien fait, surtout avec le matériel en photo, faut avoir le coup de patte, félicitations.
  16. Tigre ec 665
    Je me pose la question de comment insérer les accus dans un fuselage comme ça, par l'avant ça n'est pas possible ? Est-ce qu'il y a qqun qui a fait une maquette de Bell 222 avec un 700 pour me montrer comment il a fait ?
  17. Tigre ec 665
    voici, en plus il y a une promo de 10% en ce moment, je compte 25% de Douane et frais divers, ça le fait moins cher qu'un Bell 222 en France. https://jettechmodels.com/new-version-funkey-scale-fuselage-airwolf-60-700-size-black-color-with-retractable-landing-gear/
  18. Tigre ec 665
    Bonjour Steph (je suis PP sur H4 ) un Trex 700 Electrique DFC, mais peu importe s'il faut refaire des pièces comme les flancs je les referais. Pour le moment je réfléchis au supercopter, j'en ai vu un en taille 700 en Chine, je compte 25% de frais de Douanes en plus. De toutes façons je ne trouve pas en France ni en Europe.
  19. Tigre ec 665
    Ok je suis d'accord mais pourquoi insister sur une base de 600 alors que j'ai déjà tout pour un 700 quel serait les avantages, j'ai les piles, le châssis, j'ai tout ce qu'il faut ?
  20. Tigre ec 665
    Oui il a fait un chouette boulot.
  21. Tigre ec 665
    Non envoie moi le plan DXF définitif de la pièce pas besoin d’essai par MP
  22. Tigre ec 665
    Non le Jet Ranger est un peu trop commun, le Bell 222 n'est pas mal, mais en pilotage je risque de rester sur ma faim, peut etre que je vais voir du coté du Supercopter, ça me plait qu'à moitié mais en vol on peut le "secouer" un peut tout en restant vol maquette. Et puis j'ai trouvé un fuselage en 700. J'ai regardé les fuselages en 600 la longueur des queues est trop courte de qqes cm par rapport à la longueur de celles des 700 et la mécanique doit souffrir un peu plus du fait des ajout de fuselages et autres accessoires qui font une masse supplémentaire.
  23. Tigre ec 665
    Il faut de la précision dans les perçages, les 2 flancs ne doivent parfaitement identiques, la methode manuelle est impossible. SI ça ne dépasse pas 350*300mm je pourrais peut être voir pour te faire ça. Tu as les fichiers ? ou simplement les modèles à "copier".
  24. Tigre ec 665
    Hello Myster, j’arrive peut être un peu tard, le carbone se découpe à l'outil pas au laser. Tu veux découper quoi ? taille? épaisseur? tu as les fichiers?
  25. Tigre ec 665
    bonjour, je vole déjà en 700 donc je suis équipé en accus et puis je pense que la mécanique est plus solide que sur un 600.

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte