Aller au contenu

Tigre ec 665

Membre FH
  • Compteur de contenus

    1 006
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    26

Tout ce qui a été posté par Tigre ec 665

  1. J'ai pas trop le choix il n'y a pas de place, tu me proposes quoi comme montage ?
  2. Bonne nouvelle, en état de vol la machine devrait avoir une masse de 5900 gr env. Mauvaise nouvelle pour avoir un centrage correct il va falloir que je mette les AQ le plus en avant possible, donc ce n'est pas possible de les mettre dans le châssis comme à l'origine, faut que je réfléchisse à faire une platine facile a mettre et retirer.
  3. Bonjour, L'intégration de la mécanique dans le fuselage est terminée, les lumières sont câblées et fonctionnent, j'ai gagné le maximum de place sur la commande de l'AC, le levier passe à qqes 1/10 de mm sans rien toucher. J'ai mis un morceau de tube électrique coupé sur la mousse support tube dans le fuselage de façon à laisser un passage libre pour la commande de l'AC, cette mousse est collée sur le tube par l'intermédiaire d'un scotch de peintre, c'est bien plus facile à retirer et plus propre. J'ai eu un soucis lors des réglages du train rentrant un servo CORONA à grillé 🤬.
  4. Celle qui équipe mon fuselage fait dans les 20mm d'épais, et est très dense, je ne me fais aucun soucis pour l'avenir avec cette mousse, j'avais la même sur mon fuselage F3C et elle n'a pas bougé. Pour éviter quelle se colle au tube, j'enroule celui-ci de scotch de peintre et je colle la mousse dessus, si je dois démonter ça ne fait aucune trace et c'est facile a retirer.
  5. Bonjour et bonnes fêtes à tous, bons vols et bons bricolages, j’espère participer à qqes sympos pour rencontrer du monde et voir de belle mécaniques en 2019. De mon coté ça avance doucement, j'ai passé ces derniers jours à bricoler le programme de ma radio et mon module plus que mon hélico, mais la lumière est posée, les renforts coté cabine terminés (c'est rigide maintenant) les parties bois résinées, et surtout j'ai trouvé une soluce pour les piles, en les montant verticalement je peux les insérer dans le fuselage avec un chariot comme à l'origine. Avantage du système, ça va me permettr
  6. Bonjour, joli travail de découpe ce châssis en dural, c'est fait à la CN ?
  7. Bonjour, Merci Nanar, je vais passer commande. Bonnes fêtes de fin d'année. Cdlt
  8. Bonjour, vous connaissez le magasin allemand "freakware", sérieux ou a éviter ? Merci
  9. Bizarre, j'ai cru voir un message de KTM au sujet de la mousse et je le vois plus ? Ce matin en cherchant comment placer les piles, je remarque que le fuselages est très fragile sur la partie avant, le moindre choc ou aterro un peu lourd et ça casse en deux, sur les anciennes versions avec les portes fixes ça rigidifie mais là non, c'est trop fragile.J'avais pas prévu ça, la soluce est toute trouvée, un renfort carbone s'impose, j'ai donc détressé du tissus et fais une natte résinée qui suit le contour de la porte.
  10. Je ne fais pas de perçage, voici la méthode de montage que j'ai défini. Passer le tube de queue équipé du servo et de la commande de l'AC dans le fuselage de l'avant vers l'arrière Le sortir un peu et y mettre la partie renvoi (serrage des 2 vis M3) + clipsage de la rotule. Ensuite positionner la mécanique sans la serrer , insérer le tube de queue dans la mécanique, serrer le tube et ensuite la mécanique sans chercher à régler car tout est centré automatiquement à l'avant Ø4.2mm par les 2 vis et l'arrière par la mousse dans la queue du fuselage (les perçages arrière de la mécani
  11. Bonjour, météo pluvioventeuse journée bricolage, j'ai enfin trouvé la solution pour l'AC, le servo à sa place d'origine la commande passe mais c'est trop juste, de peur que ça touche et apporte un point dur, j'ai préféré autre chose. Je déporte le servo sur le tube , la commande sera // et plus proche, j'ai fais 2 platines ça fonctionne impec. Les pièces sont brut de fabrication, je ferai les finitions plus tard. Qques images pour Fabiensam, si ça peut l'aider dans son montage.
  12. Bonjour Jeanjean, non il n'est pas trop tard j'ai mis ce soucis de coté. J'aime pas trop la gaine Sulyvan, je n'en ai jamais monté même sur des avions, mais si j'ai rien d'autre ..... Cdlt
  13. Tigre ec 665

    lama hirobo

    A voir ta vidéo ça me fais penser à un servo d'AC qui n'arrive pas à suivre, il ne serait pas assez rapide à la réaction du pas, ou comme dit Steph, un point dur, mais je pencherais plus pour un servo feignant. Perso un servo à 12 balles à l'AC j'oserais pas.
  14. J'ai passé un fil (jaune) qui va me servir d'aiguille pour les bons fils, mais pour le moment je laisse comme ça, j'ai pas de prise pour raccorder. Pas de soucis si je mets ma construction/montage ici c'est pour partager, je débute en presque maquette hélico , j'ai encore beaucoup a apprendre.
  15. Bonjour, les collages sont parfaits, si je force c'est le fuselage qui va s'arracher . Hier j'ai reçu la centrale pour les lumières, je souhaitais mettre un diode dans le morceau de plastique hémisphérique de la dérive, j'ai percé à Ø5 et ensuite pour avoir un rendu cristal, le perçage ça mate le plastique, j'ai poli à la pâte a roder fine, et fini au dentifrice, le rendu est très bon. J'ai charcuté la dérive pour pouvoir passer l'alim de la diode et percé aussi le fuselage. Qqes photos pour que vous puissiez me dire si je fais des erreurs, ou s'il y a des points à améliorer et puis aussi
  16. Tigre ec 665

    reglage

    Bonjour, je pense que le plus sage pour la mécanique et pour le pilote, un 450 ça commence a être dangereux, serait de se rapprocher d'un club pour y rencontrer d'autres hélicoptéristes. Cdlt
  17. Ha oui mais là c'est plus du jeux, on rentre dans la cour des grands , turbine, cockpit SSM, quadripales etc... Pour la colle on m'a conseillé la LOCTITE HYSOL 9462
  18. J'ai bien retenu les conseils, je ne me ferai plus avoir, mais j'ai quand meme un gros doute sur la qualité de la colle de RPC.
  19. Bon collage: Mauvais collage: Train avant rétractable: Tout est collé plus qu'à attendre, mais je suis confiant, nettoyage acétone, colle époxy 2h00 grattage des supports au grain 80.
  20. Merci, j'ai vu je connais bien ce site, le gars est tres réactif, j'ai trouvé aussi tout chez Freakware en Allemagne mais je ne connais pas du tout.
  21. Le collage de la platine AR est fait, le ventilateur est dans la chaufferie, plus qu'à attendre au moins 2h00. J'ai monté les trains rentrant, quelle galère, j'ai choisi un modèle pour 700 et il n'est pas proposé autrement que peint et les couples montés, pour y fixer les servos c'est pas du tout pratique surtout que j'ai choisi des modèles légèrement plus grands que l'emplacement prévu. Les tiges des trains sont d'une horreur, j'ai déjà prévu de les refaire en Dural. Maintenant je vais réfléchir à la programmation de mon émetteur pour faire des entrées/sorties lentes. Dès que l
  22. Je me pose une question, pourquoi vous cherchez des rendements autour de 80/85% c'est valable pour la 3D par sécurité lors des gros appels de courant, pour du vol typé maquette on peut sans soucis aller vers 95% 98% .
  23. Bonjour et merci de ses conseils et pour le lien , je vais en tenir compte, pour le moment je colle les supports du châssis dans le fuselage, si ça tient je verrais plus loin. @KTM1290 quel logiciel utilises-tu pour calculer ces rapports ?
  24. T'as pas été embêté pour passer la tige de commande du pas de l'AC, moi ça ne passe pas, il va falloir que je monte le servo sur le tube pour avoir la tige parallèle, et peut être mettre une commande en jonc carbone de Ø3.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.