Oli
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SUPER Fab, mercii !!
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Trouvé chez fast lad, je n'ai pas controlé mais je pense que c'est le même. Certe, chéro mais l'important c'est le 2mm. Pour le passage en 12S du mien je pense que je mettrai ce chassis là http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_ ... 14635.html EDIT c'est vrai que c'est plus abordable à 80$ http://helidirect.com/fusuno-carbon-fib ... -23526.hdx
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En passant J'ai trouvé référencé chez Helidirect chez chassis 2mm avec pré découpe pour les scorpion
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On ne peut pas dire pour le réservoir, la vidéo est coupée On mon avis, ca dure bien 6min à 7min le plein. (6min30 ? :) ) Pis bon l'electrique restera forcément le plus puissant et le plus simple à mettre en oeuvre. Par exemple sur une compet, pour être pret à l'instant t, le plug and play d'un electrique est fort appréciable. Pour des vols d'entrainements sans s’arrêter un WE au club, le nitro bien mieux Au bout du premier plein le moteur est forcément bien réglé et en volant s'en s'arreter il est toujours parfaitement réglé au clic pret. On pose, on repart. Si les deux ont à
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CA ne veut pas forcément dire que ... Mikado livre de la mousse très fine et ca marche à la perfection.
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graissage moteur electrique
Oli a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Ah oui je me souviens du bruit, un truc affreux ! Bonnes stats ca Nox -
Pose la question à RV sur le fofo Vstabi. Au cas où tu es un capteur defectueux.
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Pour ceux qui avaient envie de voir la version avec le SON Je viens de la mater, clairement ca manquait ! Bruit du moteur des pales et des gens Merci Philou pour le partage !!
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Mike, j'ai voulu poster la vi' sur H4 il me dit private :s
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Super Taff Mike ! Super bien fait Mercii
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graissage moteur electrique
Oli a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Pour moi le WD40 c'est du dégraissant ! Donc hors de question d'y mettre sur les roulements. Certes ca tourne mieux sur le coup, mais ca ne reste pas. CE que j'ai déjà eu fait, ou que je fais sur les roulement d'ac par exemple c'est du 3in1 au silicone car ca n'attire pas la poussière. Le mieux pour les roulements moteurs, et c'est ce que j'utilise, l'huile scorpion spécialement étudiée pour les moteurs. -
Moi de même, tient !! Tient en parlant de sourire ! Voici celui d'un gars plus que sympa, super ouvert, qui fait pas la gueule et qui aime avant tout nous faire plaize !! Franchement c'te photo résume bien le personnage ! Alors ENJOY !! :clap: :clap:
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Que des volontaires, voyons !! (Certains plus influençables (non j'ai pas dit bourrés ) et influencés que d'autres, mais bon :) )
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Voilààà ! Oui pour enchainer les vols y'a rien de tel pour que ce soit sécure et jamais limite. Hier j'ai vidé 7L sans interruption (surtout que j'étais seul) c'est la méthode que j'utilise. Plutôt que d'oublier de changer ou de mal tester le pack. 2 vols par packs point.
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Hyperion 2S 3000 sur un 700beastX avec des JR8717 à 65Hz, descendu à 1000mAh pur deux vol. C'est ce que je recharge mais à la fin du vol la capa dit 45%. Sincèrement je n'ai pas envie d'aller plus loin c'est rechargé en 10min à peine. 1200mAh pour deux vols, soit 600mAh le vol avec mon 700Vbar MKS DS670. Idem au mieux je fais 3 vols en gardant une légère marge. Perso j'ai deux packs donc je ne fais que deux vols et j’intervertis les packs et je recharge. Un glow (je ne m'en sers pas) consomme aussi un peu Prendre l''habitude de toujours controler/recharger le life avant la session.
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SUPER plaisant à revivre, merci Mike EDIT : Qui a celui de Gael ? Parce que dans le genre FAT il doit être sympatoche
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Sur une de mes machines, j'ai un gryphon et suis en Life. C'est aussi ce que j'ai directement fait ! Désactiver c'te machin qui ne sert à rien
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Hello, Un peu d'info sur le carburant utilisé dans nos modèles. Interview de Jean Pierre Philippe Laronze, le patron des laboratoires Labéma. Un peu axé sur les moteurs de voitures mais une partie est commune avec nos moteurs d'hélico. A voir c'est franchement bien expliqué et super intéressant ! On en redemanderait
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Moi je préfèrerais les MKS au Align. J'ai de gros MKS sur des machines et je fais confiance à ces servos. J'ai touché les MKS de BB ce WE et je dois avouer qu'ils sont pour le moment comme mes MKS, à savoir SANS jeu ! Alors que les DS610 en prennent vite. Sincèrement, gaz pour MKS
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lol, j'en ai encore un chez moi C'est clair qu'il a déjà un paquet d'année j'avais acheté ca à l'époque pour jouer avec mon gamin. Mais oui cette machine a translaté, fait des virages et qq attero Pas forcément non plus où je le voulais Mais pas eu que des crash Je me suis toujours dit qu'un jour je la remetrai en vol pour son dernier vol :)
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Oli aime aussi votre publication :romance-inlove:
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Merci à tous les participants pour les bons moments passés ensemble. Merci à la JRT pour se sortir les doigts pour notre proposer cette formule de 3D PARFAITE, qui devient vraiment le TOP en terme d'organisation ! Le niveaux de tous les pilotes est énorme, un vrai rève ! Quel régal, quel plaisir à voir ! Merci à tous ceux qui ont filmé et pris des photos pour nous immortaliser ca ! Fab, Mike et Phillou mais je risque d'en oublier. Pour finir, un GRAND MERCI au Gillou et à son club pour leur accueil vraiment PAR-FAIT ! Éclairage, sono, de quoi largement s'abriter du soleil, et pour leur ge
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presque bientôt RTF
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Et avec un Gryphon tu fais es BIIIP
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Labéma M17.30 pour le plus grand plaisir de mes roulements !!!