Oli
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Tout ce qui a été posté par Oli
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Bah j'ai envie de te dire que si vous avez envie de vous retrouver, vous avez pas besoin de l'avis des z'autres Raison pour laquelle ca servait à rien que je vote Après fait des centaines de Km pour un sympo où on vole pas .. Ca reste éventuellement envisageable pour aller admirer le travail fait sur des maquettes ... Mais pour voir un JR voler (qui reste ni plus, ni moins qu'un simple Hélico à manettes) là ce serait juste une grosse blague A moins d'être à 10Km et de n'avoir rien de mieux à faire ce we là
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Je n'ai pas de logo mais une conversion Mikado sur mon 700. Il me semble que les chapes sont les mêmes. Je ne les ai jamais utilisé mais j'ai utilisé du quick qui est compatible avec mes boules Mikado. Tu devrais essayer du quick, voir. J'aime pas les chapes mikado qui semble être faites dans un plastoq plus cassant.
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Dites ? Il y avait combien de caméra et d'angle pour filmer ce crash ?
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Vu le super temps qu on a en ce moment je pense que l hiver va arriver d un coup et durant cette periode, ouai Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Vous avez vu la turbine qui se deboite et part dans les tours ? On voit la fumee il me semble bien que c'est ca. J'ai regardé trop vite. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Loool la coupe Foutrage !! La meilleure de toute lol Sinon blague a part tu as raison pour le concept comme la vario. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Oui je pense que c'est valable pour 91SRS et OS black ! Ce dernier marche aussi super bien avec moins de tour !
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Module 1 mais ratio de 8. Encore que à priori ca passerait sans doute avec le ratio de 8.2. Le ratio de 8 permet juste de monter à 2000Tr pour 16000 au moteur contre 1950 en 8.2 Bon inversement, à 1950 c'est vrai que ca permet de tourner à moins de 16000 et donc d'avoir aussi plus de couple. Pour les entretoises à rajouter, j'ai déjà du le faire sur mon second 700 qui a un chassis pourri en fibre de verre et un gros 91SRS Lors des premiers tests des beta du BeastX V3 j'avais commencé à vriller le chassis 3-4 entretoises bien placées et c'est vrai que c'est tout de suite bien eff
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Oui mais là l'inter c'est juste pour le nimh de secours, c'est ca ? C'est pas pour l'alim de l'electro alimentée par les double prises du bec du kontro, c'est bien ca ? Si l'inter c'est juste pour le nimh qui entre "" ne sert qu'en cas de pépin, bah c'esty pas grave et j'ai dejà vu des machines avec des inter à cet endroits là.
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PB d'Ac? Beast ? sur mon 7HV
Oli a répondu à un(e) sujet de RORO3D dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
ouaip ptetre parce que les bielette de pied de pales sont mal foutues et peuvent créer un point dur en rentrant vers l'intèrieur. Ca arrive parfois. Et du coup faut éviter d'aller trop loin. C'est pt'etre ce qu'ils ont voulu dire dans leur notice. -
PB d'Ac? Beast ? sur mon 7HV
Oli a répondu à un(e) sujet de RORO3D dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
C'est clair qu'on a tendance à s'appliquer sur ce point -
Motivé pour venir vous voir. A voir d'ici là
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Achète n'importe quoi comme vis Tout va bien et vue leur durée de vie
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Merci Bruno. Ouai j avais deja croisé cette couronne. Ok pour le hatori je voulais savoir si par hasard tu avais mis un classique de yam. Genre sb19. Bon, resister encore un peu. Je me raisonne avec mes moteurs qui vont bien. Je resiste encore qq semaines lol. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Retour au bon vieux 700 bruno ? Ravi de vous revoir en l'air en video, il envoie tjs autant Qq question s : Tu as testé avec une simple module1 ou kde ? Quel hatori ? Et en 20% tu as testé ? Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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Enorme Benji Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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C'est apres ton crash ou avant ton crash que ton palo est devenu libre. Perte de la denture. Que ce soit dans un cas où dans l'autre, le palonier ne tiendra pas en vol avec juste une vis, frein filet ou pas ! C'est le palonier qui est à changer. Si tu veux utiliser autre chose que des chapes Align, je te recommande les quick. Mais il faut egalement changer les boules. Et en parlant de boule, en cas d'usure, je change plus souvent mes boules quick que mes chapes quick. Et de temps en temps je change les deux lors de la grosse maintenance.
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En electrique, oui c clair. Posté de mon iPhone avec Tapatalk.
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En tout cas, répondu sur le nouveau sujet
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Oui, ce que je n'étais pas sur c'est que ce soit sous azote
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Le Labema est aussi conditionné sous atm neutre. Bon dans le cas cité il avait été ouvert, mais bon sans ca, ca aurait été ok également.
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Voilàààààààààààààà ! Comme caaaaaaaaaaaa ! Well done BB ! J'vois pas en quoi un mec comme notre Gillou n'aurait pas le droit de se faire plaisir comme il a envie de se faire plaisir !
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Powerjive 120+ HV coupure
Oli a répondu à un(e) sujet de satartim dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Oué ! La théorie de la roue libre se tient. D'autant plus qu'il y a eu des précédents il me semble sur Rave. -
En flybarless en tout cas, à la moindre grosse touchette il est préférable de contrôler les dents, en effet.
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Un pote en a en rab et devait me les filer pour tester. Ceux avec double trou. Les palonniers Align se distinguent en 3 modèles, Align/Futaba, JR et Hitec. Tant que tu prends bien le modèle JR, pas de souci. Concernant le palonnier en lui même, ca fait qq tps que j'utilise les Align sur mes MKS. PAs de souci il sont fiables.