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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. salut, thierry, pour te remercier, je te met met un remerciement ou un karma+ ??? je suis généreux en général, va pour les deux lollllll BB
  2. "lol l'autre il avoue etre courageux.., dsl mais c'est les fouille-m.... qui lisent 100post en esperant trouver un truc à rapporter" j'y ai pensé fort aussi mais je n'avais pas osé le dire pour ne pas en rajouter ! un petit karma+ pour toi, lol
  3. ça ma valu un 1000 un jour, merci l'émulation !!
  4. whaouuuuu, t'es balèze pour voir ça, t'as pris tes lunettes chez roto ??? lolll
  5. c'est clair que le gars il revient de loin là !!
  6. ok, as tu essayé de laisser le moteur à mi régime ? quoi qu'il en soit, je te conseille de remettre les réglages "usine", et de refaire tes réglages, commences par régler ton ralenti, je pense qu'il est déjà trop gras, mais attention il faut fermer très très peu !
  7. ce n'est pas un manque d'arguments que de dire que tu es un abruti de provoquer dès que possible, tu cherches à faire monter les gens, moi ça m'énerve cette mentalité de provoquer derrière un clavier. abruti, n'est pas une grossièreté je pense, mais te concernant c'est plutôt un pléonasme ! je vais me prendre une semaine de congé là, lollll
  8. salut, question : est ce que le ralenti est bien stable ? est ce que la montée en régime de ton moteur est bien nette ? même en y allant progressivement ?? quand tu dis que ton moteur semble "gras", c'est à plein ou presque plein régime ? BB
  9. concernant rotodingo, je trouve que l'équipe actuelle est plus que tolérante, un peu trop même ou pas assez ça dépend ! de lui avoir dit qu'il était un vrai abruti de toujours s'en prendre à align, ça ma valu 1 semaine de ban, lui rien .... donc bon, je ne dois pas être dans les petits papiers contrairement à lui ! (les émoticonnes ne marchent pas non plus chez moi) BB
  10. salut, je suis assez d'accord, du coup je m'investi bcp moins maintenant :whistle: question : combien de temps avant que ce sujet soit verrouillé ?
  11. re, c'est un combiné tour/fraiseuse, tu peux voir un sujet en parlant ici : http://www.usinages.com/combines-tour-f ... t7216.html j'ai effectivement fait mon fenestron et diverses pièces sur cette machine qui reste bien pour notre passion, mais ne pas vouloir faire de trop grosses pièces c'est du chinois, donc mieux vaut prendre son temps pour les réalisations (précision surtout, mais il y a moyen de travailler au 1/100 ème quand même avec !!) BB
  12. on ne sait pas tous régler comme il faut un hélico, on fait ce qu'on peux
  13. la masturbation aussi ça détend !! :text-lol:
  14. pourquoi tant de haine ?? fumez un bon joint ça vous déstressera
  15. bof pour le tube de laiton de 10mmx12mm ??? car à moins de le coller pour qu'il ne bouge pas, le fait qu'il puisse coulisser librement je n'aime pas ce genre de montage
  16. y avait pas eu aussi à une époque : les notices ne sont pas faites pour caler les meubles ?? :think:
  17. Bonjour, je te comprend Flohti, même si ce n'est plus "version originale", l'important est de se faire plaisir rien que de faire voler ses propres réalisations, c'est le pieds total :dance: perso j'ai acheté un combiné tour/fraiseuse l'année dernière, ça a changé ma vie, avec pour première réalisation mon fenestron perso : pour ma gazelle, voir sujet ici : viewtopic.php?f=20&t=38731&start=150 bonne construction à tous BB
  18. Burny

    Maquette EC145 classe 600

    salut, je dirai que gain de poids = couple moins important au rotor, donc amélioration de l'efficacité de l'anticouple, c'est une très bonne chose BB
  19. Salut, fais la faire en alu AU4G qu'on appelle aussi "2017" si possible BB
  20. Burny

    gazelle en classe 50

    bon, vu la souplesse des pales et le rapprochement des pales d'ac, je crois que ça va être test direct sur la gazelle, faut juste que je finisse d'abord les modifs du fenestron :doh:
  21. Burny

    gazelle en classe 50

    merci mon gégé pour l'aide je m'y jette dès ce soir :dance:
  22. Burny

    gazelle en classe 50

    Salut, j'ai reçu ce matin la tête et les pales (Hélitec 640/43 profil S) de chez Héliscale, merci à eux je vais commencer par vérifier le montage de l'ensemble et monter cette tête sur mon 600 trainer (je n'ai aucune expérience en multipales, donc je vais limiter les risques ) en tous cas, elle a une super gueule, par contre je trouve les pales pas assez larges d'un point de vue maquette, mais à voir en vol comment ça réagit à la limite, je reprendrai les mêmes pales mais en 60 mm, pour essayer :think: tête gazelle Héliscale : Pales Hélitec 640/43 S : BB
  23. salut, moi je referai la bague d'arrêt de l'axe de cette forme : edit@ ne pas mettre de bague d'arrêt supplémentaire, car le plateau serait très limité en débattement cyclique, c'est pour ça que je rajoute en fait une sorte d'entretoise assez fine il reste aussi la possibilité du FBL, il n'y aura plus ce problème BB
  24. c'est normal que ça se désaxe sur ail, il te faut jouer légèrement avec l'ac pour compenser dans cette config même en FBL il faut un minimum piloter/compenser
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