lapalebreizh

merci merci marcel

le je t'aime t'attendra que je ravale ma fierté a 2 balles ;que je te lache 1000 balles et que ton beast me ferme le bec

ouai comparo

je prete un cgy a marcel ... ca sent sent le gros thread notre histoire et tant mieu.....en + si fish s'en mele moi je dis parfait

ouai mais la tu m'enerves quand meme comment tu me la fais a l'envers.....

j'avou tres bien joué

marcel je n'ai pas eu besoin du beastx pour t'apprecier; tu le sais

ok pour le pres; je m'engage publiquement a faire un comparo objectif entre le cgy et le beast sur mon t700e sans ton aide pour rester sur un pied d'egalité et a te l'acheter prix du neuf si j y trouve mon compte

post dedié avec video et tout le toutim

je n'ai qu'une parole

nico

:confusion-helpsos: : oui mais imagine si j'appreci et d'une j'ai l'air c..et de deux je deviens p.

lol oli ba oui forcement t'allais pas me louper

aller a++

: il faudrait vraiment que j'essai le beast afin de pouvoir me faire une opinion objective sur lui

il ne doit pas etre mauvais mais je trouve la pub et l'objctivité quelque peu faussée autour de lui ;peux de gens avou les galeres....pourtant pour ce que j'ai put en voir il en va tout autrement sur les terrains.

contrairement au 3g qui pour le coup satisfait la casi majoritée des gens que j'ai rencontré

par exemple j'ai noté une chose sur ce dernier au passage a la v3 ;les critiques ont fusées sur la v2 alors qu'avant c'etait the best

bref moi et mes cgy n'avons aucunement besoin de v2 ; je cite souvent en exemple les 601 et 611 pour leurs qualitées exeptionnelles et bien voila ce qu'est un cgy mais versions 3axes....

je comprend que le prix rebute mais il va sans dire que les tarifs ne sont pas prohibitifs pour rien;.futaba fabrique des gyros depuis des années et ont tjrs ete au top coyez vous vraiment qu'ils auraient eu la mauvaise idée de se foirer sur leur module......:naughty: au meme titre que les totalg

peut etre un spartan va pointer son nez un de ces quatre et franchement ca ferait un grand bien et je pense carrement qu'il va faire extrement mal d'ailleurs je ne ne comprend pas spartan de ne pas se lancer

il ni a rien de mieu que le terrain et ses vérités criantes,beastx a de tres bons vendeurs(ils ont raisons de l'etre...mais franchement les marcel je t'aime ca gave) et sponsorise a gogo voila tout; le produit suit c'est evident;mais je reste persuadé que les hauts de gammes lui sont superieurs.....

a++

moi non plus.;; le fb est de l'histoire ancienne pour la simple et bonne raison que sa arrache bien + en fbl a moins de s"appeler tareq

par contre je l'avou ce forum est completement beastisé ce qui en soit n'est pas un mal;chacun defend son bout de gras;mais il existe d'autres modules..............

bien sure renaud on est la pour exposer ses idées; tout a chacun de respecter les avis des autres

un fb se regle les yeux fermés non???? tracking ;swatch afr et c'est tout pas de gains de limit ou autres fioritures.

j'ai tjrs ete sure a 200% de mes b2b avant meme de les 'avoir décollés réglé une fois au montage et c'est tout

en fbl tu fais quelques pleins ou quelques lipos avant d'avoir un resultat probant

salut les gars

pour ma part j'ai ete un fervent defenseur de la tringle a rideau de mes debut 2007 jusqu'a il y a peu (6mois)

je suis tout a fait ok avec desmo quelle abération de voir des jeunes loups revendre leur 3gx sans meme l'avoir essayé...ou meme essayé autre chose

aidant bcp de jeunes dans leurs debuts, je conseil effectivement la barre de bell pour debuter et meme le raptor pour une meilleur comprehension des forces en presences et de la chaine cinematique (difficile de faire moins cher(occase) et plus simple qu'un raptor)

effectivement;je signe et je persiste le fbl est une aide au pilotage a mon sens

en ce qui conscerne le debat

beastx connait pas comme ca c'est clair; peut etre un jour si l'occase se presente mais il ne m'a jamais inspiré....par contre 3g et cgy oui

je peux l'affirmer absolument rien a voir surtout en 3d poussive a base d'arret franc

le 3g quelque soit la version reste flou des qu'on lui tappe fort dedans et est le roi des rebombs

par contre pour des debuts ;maquettes et meme voltige souple c'est un super petit module hyper facile d'acces en reglages de bases apres faut etre obtus jusqu'a se rendre compte qu'il ni a rien a faire.....ca vol bien sans +

le cgy quand a lui est une rolls quoique on en dise ;ce module est une pure merveille hormis un ac recalcitrant au 1er reglage mais une fois capté ce n'est que du bonheur.les autres cgy se regle tout seul..

ceci dit il est reservé au mordu car difficile a mettre au point si l'on veut en faire un monstre; en gros une tres bonne experience et je dirais meme un tres bon niveau de pilotage avec un bon bagage technique sont exigés pour le mettre au point; car en basic il fonctionne tres bien mais pas bcp mieu qu'un 3g.

perso une grosse diff entre le fb et le fbl est que le fb pas besoin d'etre une bete de guerre du pilotage pour regler l'helico; pour le fbl je trouve qu'il en va tout autrement ;je parle bien evidement pour la 3d

a++

lol

le black wizard subit le meme traitement c'est un bon compagnon de terrain; il a une tres grosse qualité et pas des moindre il est hyper fiable malgré tout ce que je lui fais subir ;pareil c'est un ac/dc

a titre informatif

http://www.flashrc.com/t2m/3977-chargeu ... 0w_8a.html

on le trouve egalement en chine (MegaPower POSEIDON-880DS) a une centaine d'euros; c'est la meme marque que pour le gemini qui ressemble (a voir si ce n'est ^pas le meme d'ailleurs) au powerpêak 1000

roto me l'avais deja montré; c'est vrai que c'est pas tres cher pour une 24;cependant je trouve qu' avec mes 9.2a max par sortie sous 14.3 je m'en sort plutot bien; tu m'etonnes avant j'avais un black wizard 80 watts le vent dans le dos ...mdr c'etais tres tres tre tres tres tres long pour les 90

lu ben

super que tu viennes sur fh;ici tu trouveras a boire et a manger pour ta culture helicopteriste

tiens moi au jus quand tu auras terminé ton 550 ....pas du tout envie de te le taxer celui la.......lol

a+ ma caille prend soin de toi

nico

decidement jojo;plus je te connais plus je vois qu'on a le meme matos

pour l'alim je pensais faire une doublette....

j'ai longuement hesité entre le 720i et le powerpeak 1000 pour finalement opter pour le robbe que je trouvais plus esthetique c'est tres subjectif vu qu'ils develloppent la meme puissance et sont au meme prix; le system bid peut etre un plus; perso j'ai rien capté je fais a l'ancienne.....

ouai pourquoi pas; a mediter

par contre nitro ou elecc

je plaisante.........mdr

a++

pour ma part je conseil dans du haut de gamme le powerpeak 1000w de chez robbe tres puissant et fiable

2x 300w sous 12v ou 2x 500 sous 24v

et bien tout on en voit assez peu malgré les prix attractifs quand je vois celui a 250 sur les annonces......

n"oubli pas de nous tenir au courant

et merci du merci

tiens au faite (petit hs) ca vaut quoi un rjx ??? connais pas du tout...

a++

encore faut il que cette puissance supplémentaire tu saches quoi en faire, sinon elle ne te sert à rien. ( sans maitrise la puissance n'est rien).

je ne suis pas a sa place c'est a lui de voir; il demande conseil; je ne fais que repondre objectivement.

50 ou 90 alors la c'est une histoire de gout si le 90n ne te derranges pas alors le 90e le fera.

enfin; difficile d'etre decus avec un 90e moderne; comme dit jojo un scorpion avec un kon derriere et roule

pour le budget de depart par contre ca pique a moins de tapper chez align ou de rester sur ton xtrem; il me semble d'ailleurs qu'il y a un kit sur les annonces a prix abordable

johan cherche plus puissant

j'adore me faire un ptit vol de nitro de temps en temps mais il faut bien l'avouer le thermique est largué niveau watts

la diff se fera au moteur si tu optes pour un 4035 un kde ou encore x-era 500kv la oui tu vas sentir une (tres) grosse difference a condition d'en avoir le niveau

le 120 a l'air de tres bien fonctionner;mais je trouve le budget tres consequent

on s'en fout de son matos;meme avec un bee king ce mec nous en mettrais plein la tronche ......

140 a ele et 85 a ail en mode 3 que ce soit le n ou le e

ang rate //taux de pirouette comme les atv ou afr d'un gyro d'ac ;sans eteindre ton alim tu pêux verifier tes °/sec apres un vol en appuyant sur data +

stop delay//franchise des arrets ;a 180 tu ne risuqes rien

lol de rien comme quoi je raconte pas que des conneries ......plus qu'a mettre stop delay a 180 sur ail et ele pour qu'il verouille mechement et ajuster ang rate a tes gouts et la tu vas kiffer

''' Il a été testé sur un essence en etant directement collé sur les flancs...et ca vole nikel!!!'''

pourquoi tu le mets ou d'habitude???? sur les pales le collant d'origine est ridicule

j'en ai 2 et les 2 m'ont demandés un effort certain sur l'equilibrage des pales et des palettes d'ac pour pouvoir optimiser le gain;j'ai egalement noté des tremblements avec roulements qui gratouillaient legerement.

je ne fais qu'apporter de l'aide a mon camarade sans pour autant denigrer le produit....en essayant d'etre constructif

ceci dit 75% c'est trop pour le 700; 60% est une bonne valeur de depart