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freddo17

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Tout ce qui a été posté par freddo17

  1. Salut FAB, merci d'avoir pris le temps de me répondre, c'est super sympa. Pour ce qui est du prix du SIMROK à 1150 € ht, il ne m'avait pas précisé de tarif chez Kasama, juste qu'il serait à moins de 1700 USD, apparemment tu connais son prix exact, toujours sympa de l'avoir en avant première. Effectivement, avec les taxes, il reste plus cher que l'AVRO. Comme je te le dis, l'AVRO me plait par sa qualité de mécanique donc quand je serais fin prêt à investir dans la dite machine, je te ferais signe sans aucun souci, je te tiens au courant. Pour ce qui est du règlement en 3X, c'est
  2. freddo17

    Handicap

    Salut, c'est effectivement une sacrée leçon de morale que tu nous transmets à tous, comme quoi il ne faut jamais se laisser abattre et ça il faut se le forger dans le crâne bien profondément. Je suis de tout coeur avec toi pour que tu puisses continuer cette magnifique discipline et tu y arriveras sans aucun souci, on peut tout faire de nos jours, no limit. A notre club de Rochefort (17),j'ai un collègue qui en a déjà fabriqué deux en version monomanche, c'est basé sur une THOBOIS dont tu connais l'existence je pense de ce prodige de l'électronique,en version pupitre forcément mais c'
  3. Salut FAB, je te remercie bien pour la proposition de 3 x sans frais ou autre, toujours bon à savoir. Y aurait pas moyen d'avoir un super "discount" sur le tarif dans le genre offre de lancement ? "Le beurre et l'argent du beurre" tu vas me dire, mais ça ne mange pas de pain de demander,même si la réponse est négative, je ne t'en voudrais pas. As tu une boutique quelque part ? En ce qui concerne le Srimok90, Kasama m'a annoncé un prix inférieur à 1150€, j'attends de voir celà plus en détail au moment opportun. Mais en tout cas l'Avro me plait beaucoup, ça inspire le respect au niveau
  4. Salut Olive, merci pour cette proposition mais je ne pourrais pas venir, une autre fois bien certainement. Obligations professionnelles, c'est ça quand t'es sous les drapeaux. J'arriverais bien à la voir sur un autre terrain d'ici là cette nouvelle machine. Je viens d'avoir la réponse de Kasama concernant la dispo du SRIMOK 90, faut attendre un peu avant noêl, le tarif sera sur leur site.Ils n'ont pas de distributeurs en France mais on pourra acheter en direct live............A voir. Pour le moment je continue mon apprentissage avec cette superbe machine qu'est mon 600N PRO,vrai
  5. freddo17

    debutant

    Salut , je suis d'accord avec Petzi, il ne faut pas se décourager mais au contraire, et là ça n'engage que moi (c'est mon avis car c'est ce que j'ai fait d'ailleurs pour m'en sortir aussi), c'est d'aller chercher les réponses à tes questions là où des personnes pourront t'aider et ne pas rester planter à attendre une éventuelle info sur FH qui n'arriverait pas. Pas la peine de prendre une licence spéciale pour aller demander de l'aide sur un terrain autre que le tien, juste une petite demande sympa au tel au président d'un club le plus proche qui éventuellement t'indiquera un club pratiq
  6. Salut Fabien, Merci pour ta réponse en tout cas, j'en prends note et reprendrais contact avec toi au moment opportun à moins que le SRIMOK soit moins cher. Il faudra que je puisse voir l'AVRO en réel avant de me décider de toute façon. A+FRED
  7. Salut et merci de ta réponse. Il me semblait bien avoir lu dans un post que tu étais le distributeur de l'AVRO. Je ne te cache pas que l'AVRO me plait beaucoup, voir même énormément !!!. J'adore la belle mécanique et surtout une excellente qualité de finition. Je ne m'oriente pas vraiment vers des vols 3D HARD EXTREME, les vols type F3C seront beaucoup plus dans mes cordes je pense.N'oublions pas que je suis un simple débutant qui ne va pas tarder à attaquer les translations simples. Malgré tout je trouve les vols comme la démo du SRIMOK très impressionnants, c'est total maitrise d
  8. freddo17

    Premier vol sans cerceau

    Salut, même expérience pour moi ce jour lors d'une rencontre interclub dans le 17. Résultat: pas de casse malgré un vent fort, trop fort pour moi en tout cas, pour les autres hélicoptéristes présents aussi sauf pour le moniteur du club, certes il maitrise bien la bête, c'est un avantage. Je n'ai volé en statio que 5 minutes, je préfère assurer le coup. A+ ET BON COURAGE A TOI AUSSI. FRED
  9. Salut tyio, merci pour ta réponse mais effectivement ma question concerne le prix complet d'un KASAMA SRIMOC 90 et pas seulement le tête rotor adaptable sur mon T600N PRO MERCI A+FRED
  10. Bonjour à tous, Je voulais savoir si l'un ou l'une d'entre vous était intéressé par le KASAMA SRIMOK 90 et éventuellement si vous aviez un lien à me fournir ou un contact quelconque pour en connaitre son prix suite à vos recherches. Perso je n'ai pas trouvé grand chose. Ca semble être une bonne machine à en voir la vidéo trainant sur le net, il est certain que rien qu'au niveau de la tête rotor, un T600 N équipé avec arrache sévère, dixit un pilote présent à PAU 2008. Voilà, c'est juste pour connaitre son tarif et éventuellement prévoir un budget pour un futur hélico classe 90.
  11. Salut à tous, je remercie votre intervention et les conseils prodigués, cela m'aide beaucoup. Effectivement je suis débutant comme le dit Speedpred que j'ai eu l'occasion de découvrir à PAU et également sur les vidéos de Mimache. L'autorot dos n'est pas encore au programme bien évidemment, à mon grand regret mais ça me laisse une marge d'évolution, faut de ça dans une discipline pour qu'elle soit intéressante à long terme. Pour une info "niveau de pilotage", je vais tenter le grand saut ce week-end en virant le boulet que j'ai aux pieds, cad le croisillon, eh oui il le faut bien un
  12. Salut et merci pour ta réponse, effectivement le matos parait très sérieux mais question finance je me suis finalement tourné vers un EOS 1210 I-A acheté sur e--y car il fallait compter 200 € livré environ. En farfouillant bien, j'ai vu que ce chargeur portait l'étiquette ROBBE chez Wey-----r, donc bonne qualité je pense. Merci et A+ FRED
  13. Bonjour à tous, Je voulais savoir quelles valeurs je devais intégrer dans le menu autorot de ma JR PCM 10X H pour que ça soit OK avec mon TREX 600 N PRO ? Au passage, comment fait on également pour qu'il y ai affichage de notre matos en bas de chaque post, c'est bien pratique mais je n'ai point trouvé. Merci d'avance. A+FRED
  14. Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un chargeur multi-technologie de batteries pour recharger mes lipos, et en fouillant sur le net j'ai vu ce modéle ALC8500EXPERT de chez ELV qui semble être assez performant. Le but de ce post est d'avoir un avis sur ce produit mais uniquement par des utilisateurs. Les questions que je me pose en priorité : Le soft est il dispo en français ? Upgradable à souhait ? Prix des mises à jour ? Equilibreur de qualité ou pas ? Sinon quel modèle me conseillez vous pour avoir un produit de qualité style ELPROG PULSAR 2, SCHULZE , ORBIT MICROLADER, ME
  15. Salut, Superbe réalisation, elle m'intéresse fortement. Comment procèdes tu par contre pour y mettre l'hélico ? Merci et A+FRED
  16. Bonjour à tous, perso voici ma petite réal. toute simple mais très efficace pour le transport dans la voiture. A+FRED
  17. Bonjour à tous, en ce qui concerne la version 2.4ghz/72 mhz, quel type de récepteur faut il au juste, pourrais je toujours employé mon R2000 ou est ce une version bien spécifique? Je n'ai rien trouvé qui en cause vraiment sur le net ??? avec les prix indicatifs ,etc... BON DIMANCHE A TOUTE LA COMMUNAUTE FH A+FRED
  18. Salut,c'est bien cool aussi en bandoulière, as tu ton pétrole dedans également ? Salut jean phi, je viens de mesurer le diamètre extérieur du bouchon rose, il fait 33 mm environ. Ca ne peut pas aller pour ton bidon, trop de jeu, gaz+étincelle et boom!!! A+FRED
  19. Bonjour, Sympathique prépa, le site est accessible par contre j'ai 99% des textes qui ne sont que des points d'interrogation, quelle est la combine pour que tout soit lisible car ce n'est pas sur le premier site que ça me le fait. Merci A+FRED.
  20. Salut, j'ai un souci avec le lien et mon ordi, il ne fonctionne pas. Y a bien tout un tas de patte à joint différente, peux tu donner plus de précision, merci. A+FRED
  21. Merci à tous pour ces précisions sympathiques. L'horloge est bien réglée maintenant,à voir demain matin. Je m'en vais m'en jeter un petit car à et demi, c'est l'heure du viski. A+FRED
  22. Salut jean phi, de quel bouchon parles tu, celui qui est rose ou celui d'origine du bidon. Car si c'est celui qui est rose sur la photo, en direct de chez HELIKRAFT, j'en avais acheté deux, j'en ai un autre tout neuf dans l'emballage si ça te dis, il ne me servira plus. A+FRED
  23. Salut à tous, je renvoie une photo avec le réglage de la vis de richesse/ralenti (CP) modifié car j'ai du mal à saisir l'histoire des 15h. Perso la vis de réglage de richesse était centrée en sortie de boite, ça me servait de référence pour d'éventuelles modifs à faire. Par contre si on prend cette ref comme étant MIDI, dans ce cas là faire le réglage à 15h signifie appauvrir totalement le moteur au ralenti, car cette vis peut bouger de part et d'autre à 90°. Si on positionne 15h/ref citée, on ferme complètement. Ou alors j'ai vraiment rien capté au schmilblick, c'est pas impossible
  24. Bonjour, achat chez MR BRICOLAGE de l'ensemble des 5 boites. Les 3 boites RAACO sont à 9.5€ pièce et la boite outil combi XL 24 à 30€ (en promo actuellement). La boite découpée protégeant le power panel est à moins de 5€. Pour ce qui est du bidon de 5 litres, c'est un bidon de détergent karcher pour nettoyer les terrasses, un bon nettoyage (qui plus est c'est du savon) et ça rentre nickel à l'intérieur, ceux d'origines sont beaucoup trop haut, on peut même laisser le plongeur. Prix du bidon avec produit-->10,5€ chez BRICO DEPOT ou 5€ de plus chez Bricolage. Voilà pour l'investisse
  25. Merci pour vos réponses, pour répondre à rsbull88 , je pince effectivement l'arrivée de carburant juste avant le carbu et je le vide souvent pour être sûr. Pour ce qui est de mon réglage CP Jean phi, je viens de le positionner à 15h pile poil pour voir ce que ça fait. Certainement un ralenti plus riche car ça ouvre un peu plus la vis de richesse par rapport à la position de la photo, c'est bien ça ? mais il tournera moins sec au ralenti donc "meilleur " pour la lubrification avec plus de fumée j'imagine. Concernant la position du PP, rien d'anormal par rapport à votre réglage ? Merc
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