DanRaZor
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Tout ce qui a été posté par DanRaZor
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J'ai du mal à visualiser mon 500 en vol
DanRaZor a répondu à un(e) question de Norbert81 dans Débutants
Sinon, il y a le vol de nuit c'est top pour la visualisation Et ça n'est pas un blague, il y a juste le sol qu'il faut bien estimer ... -
Euh, pour le premier point, suffit d'avoir le ModelMatch ( indispensable pour ma part ). Et pour le deuxième point, sur un contro qui part en feu, deux solutions, je laisse cramer ( en ayant sorti l'APN pour les historiens ) ou j'arrache tout que ce soit une pk seule une EC5 une XT ou du Tamiya ... Pour tirer la PK seule ou une EC ou autre, faudra forcément approcher les mains, encore plus sur une maquette. Sauf si tu as laissé 20 cm de "mou" sur tes fils de connexion de puissance, et qu'ils sortent du fuselage de ta maquette ... ce qui est assez rare il me semble ...
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A une époque j'avais lu sur H4, il me semble, un gars qui montrait des phénomènes de champs magnétique sur des multicopters. Le phénomène venait du mouvement du fil de masse (noir) par rapport à d'autres fils de courant (rouge) et ça générait des champs assez conséquent pour parasiter des commandes et les gyros ... Contrôles peut être aussi que les gros fils qui vont de l'accu au contrôleur ne font pas du yoyo, ou au pire solidarises les au maximum l'un à l'autre ou contre le châssis. Rien ne doit bouger/vibrer sur les câbles d'alimentation de puissance. Si ça perturbe le gyro, ça po
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Salut, perso j'ai déjà vu ce genre de phénomène. Le gyro s'emballe au sol ... Et c'était tout simplement la voie gain mal branchée. Le gyro avait donc un gain à 100% AVCS et se mettait à vibrer dés qu'une mouche passe à proximité ... Contrôles le branchement de ta voie gain. Des fois on inverse la voie et le gyro n'a pas de gain et il a peur ... C'est sensible ces choses là ... Et ça peut aussi être le connecteur qui a un défaut, genre le fil qui sort de la prise car mal retenu.
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Salut, perso il y a un truc qui transforme radicalement le mCPX ... le lipolar ( Régulateur 4.2V ). http://www.helidigital.com/shop/batteri ... -42v-.html Le mCPX devient une fusée avec ce genre de truc, même avec le bon vieux charbon. Avec deux Nanotech 160 mAh j'arrive à enchainer des métronomes "serrés" avec un mCPX v1 quasi "stock", seule la queue est rallongée et l'hélice d'AC en KBDD. C'est juste hallucinant ce truc ... Avec des batteries 1S de 160 mAh j'obtiens 4 minutes d'autonomie en étant vraiment "sale" sur le pas. 35€ ça parait cher, mais ça donne une patate hallucin
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Obligatoire c'est peut être un peu fort ... on va dire fortement conseillé
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J'allais un peu faire la remarque. Associer mâle et femelle du même coté accu ou ESC ça n'est pas terrible. Il y a toujours quelqu'un qui va trouver marrant de mettre la mâle dans la femelle ... J'ai déjà vécu la chose, un enfant d'un membre du club à relier le + et le - d'un pack tout simplement car ça semblait se brancher l'un sur l'autre. Heureusement plus de peur que de mal ... mais le pack est parti dans l'autre monde ... Le top pour le PK c'est deux femelles coté accus. Comme elles sont censées être gainées à l’extérieur elles ne peuvent pas se toucher. On laisse les mâ
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Ah oui, bien vu c'est en fait la DX7se qui n'a pas d'écolage ... et pas la DX7s qui n'a rien à voir. Une lettre en moins, un mode en moins ...
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Salut, pas d'idle 2, pas d'écolage, je ne comprends plus rien à Spektrum ... C'est "notablement" établi d'avoir deux idle sur un émetteur, même avion. Sans doute que l'économie sur l'inter deux voies a permis de grossir le budget R&D (SAV) sur la DX8 ...
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Normal, il utilise les coordonnées Paypal pour livrer je pense ...
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Salut, j'ai installé un équivalent sur ma DSX11 JR, du screenguard. Cela protège vraiment bien sans gâcher le visuel. Par contre c'est un truc à poser quand l'émetteur est tout neuf. S'il est rayé ou a des petits éclats, le film ne se colle plus aussi bien et crée des bulles qu'on ne peut pas gommer. J'ai voulu en mettre un sur ma DX7 après plus de 3 ans de bons et loyaux services et ça m'a fait des bulles partout où il y a des petits éclats sur l'écran, mais bon, ça protège pour la suite et ça ne se voit pas trop quand on regarde l'écran de face.
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En fait sur le dessin à gauche, les pâles sont au bon endroit, mais sur l'hélico, les deux pâles devraient être identiques ... Mais bon, on pinaille ...
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Pas mal ... mais il me semble qu'il y a une coquille ... Sur le schéma : La modification du pas des pâles dessinées ainsi provoquent une poussée latérale et pas longitudinal du fait de la précession gyroscopique qui fait que l'action exerce une poussé à 90° "après" l'action. L'hélico devrait donc partir de coté sur le schéma dessiné comme on on voit les pales. Me trompe-je ? Edit : En fait si c'est un hélico à 4 pâles et que le dessin des incidences représente la pâle qu'on ne voit pas c'est bon. Mais du coup le schéma mériterait une version 3D pour bien voir ce qu'il se pa
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Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
Salut, réponse de mon magasin : 1 an de garantie et il faut que je passe par le magasin en cas de soucis hors garantie ou pas ... C'est cher les frais de port pour Hong Kong ? -
Oué, le module DMSS ... je suis vert, j'aurais dû acheter la 11X zéro à module en DSM ... ...
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Salut, la mienne n'a jamais rien demandé au démarrage et part active tout le temps. Je comprends que ça peut être utile mais bon, valider à chaque fois dans 99% des cas où tu la démarres c'est vraiment lourdingue. Il me semble avoir vu des cas où l'on peut mettre l'émission OFF après coup mais je ne retrouve plus ... Edit : En fait c'est au changement de modèle, elle propose un RF-OFF mais si je valide le OFF ça ne fait qu'une sorte de redémarrage, la LED s'éteint et repasse bleu très vite. Le seul moyen de la mettre OFF, c'est de la passer en esclave (trainer) avec une prise jack s
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Comparaison entre le 7HV et le Goblin ;)
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Videos
Intéressante cette vidéo. Il manque clairement de recul sur l'aspect crash pour le Goblin ... Et pour le carbone, il explique très bien, c'est pour gagner du poids et le Goblin a un "bloc" au niveau des servos qui tient aussi la queue, le reste, la partie basse ne sert pas vraiment à la rigidité mais "juste" à tenir les lipos presque ... -
Salut, sur les boules, j'ai aussi un écrou et je mets juste une pointe de cyano, mais ça n'a pas l'air de bouger beaucoup. Tant que les push pulls sont bien réglés, il n'y a aucun effort, ça glisse tout ça ... je contrôle toujours que les tringles peuvent être pivotés sans effort sinon ça trahit des push-pulls compressés ou tendus ... pas bon. En fait je parlais de la vis au centre du palonnier sur le servo. J'y collerais bien un peu de frein ...
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Hop, servos montés, réglés sans soucis. Juste la course à ajuster un poil ... Petite révision du 600 en passant, plus qu'à récupérer du carburant pour la belle saison. Et j'ai remis mon failsafe à 0° ( dédicasse à Oli ... ) Les palonniers montent parfaitement. Faut juste réajuster sur la bonne position les boules pour le zéro subtrim ... J'hésite à mettre du frein filet sur les vis qui tiennent les palonniers ... Le palonnier en lui même faut un peu frein filet car il accroche la vis déjà. J'ai un peu peur d'en mettre trop et de galérer au démontage ... Et en passant, il grog
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Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
OK, bon s'il y a un prix de main d'oeuvre ils prennent en charge des réparations hors garantie. Je vais surement contacter mon magasin de "hobby qui vole", pour voir ce qu'il en est pour ma 11X, en préventif ... -
Radio JR H.S, Qui peut me donner les coordonée SAV france?
DanRaZor a répondu à un(e) sujet de wareck dans Radiocommandes JR
Cool, ça va se régler mais si tu n'étais pas sous garantie ils ne répareraient pas ? Même en payant les frais de réparation ? -
Salut, si ce n'est pas Kyle Dahl qui filme, le cadrage du mCPX est quand même hallucinant de précision c'est clair que ça mets le doute ...
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Oué, tu décharges clairement trop tes lipos. Une lipo ne tient pas ses 20C sur tout sa capacité ... Celle à 4% n'a pas "encore" gonflé mais ça va surement arriver ... Prévois un timer ajusté ou regardes si ton ESC est programmable pour couper ou réduire les gaz. Sur mon Contro Scorpion, ça me fait des accoups de moteur avant coupure, ça calme de suite et je pose juste après au plus vite. Une lipo au repos ne veut rien dire sur la décharge en vol. Les tensions peuvent tomber très bas pendant le vol et remonter ensuite au repos à un niveau acceptable. La température en fin de vo
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Mais lol, sur la première j'ai mis 40" à me demander mais comment il est son rotor ??? De profil ça fait un peu bizarre visuellement ...
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Salut, franchement si tu charges en 1C normalement à 4.2V maxi il n'y aucune raison que ça gonfle. Les gonflements viennent de décharge trop poussées dans 99% des cas j'en suis persuadé. Le 1% restant c'est soit une lipo inadaptée ou défectueuse, soit un chargeur défectueux effectivement. Petites questions subsidiaires : Comment tu limites la durée de tes vols ? Tu attends que ta lipo perde de la puissance ? Tu as paramétré ton ESC ? Tu utilises un timer ? Combien de mAh tu remets dans tes lipos ? Quel pourcentage ça fait ?