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speedpred

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Tout ce qui a été posté par speedpred

  1. Salut, Page 73 de la notice...Condition delay setting. A+ Olive
  2. Mais nonnnnnnnnnnnn, Une charge alaire faible permet de tourner lentement sans mettre beaucoup de pas, ce qui fait que la portance est ok et que le rendement de ta pale ne part pas en sucette. Si tu es lourd, il faut augmenter le rendement de ta pale, au choix: - Pale plus large (on augmente la portance) - Profil porteur (préférer le clark Y ou le profil S, au profil symétrique) - On tourne plus vite (afin de diminuer le pas, et recoller les filets d'air sur le profil) Le Kalt Zeus: 24,4 gr/dm2 Le Kalt Baron: 30 gr/dm2 Je n'ai jamais pesé l'Agusta.... Sur ces machines, je n'ai j
  3. Coucou, Je m'incruste en toute discrétion parce que c'est moi le zozo qui tournait avec un Kalt Baron moteur 4t 52 enya, à 1000trs...rotor de 1.20m...pales NHP... Et ça vole en statio et translation lente...mais mon bouzin ne pesait "que" 3,4 kg... J'ai fait le calcul, je suis à 226 km/h en bout de pale. Sur mon vieux Kalt Zeus 60, je volais en translation lente à 830 trs (en dessous, l'embrayage décrochait), rotor 1.55m...poids 4,6 kg. D'après le calcul, j'étais à 242.5 km/h. J'ai aussi un Agusta Century en taille 550 (le même fuselage que Toto) en quadripale...je tourne à 1300
  4. speedpred

    Wiplash Gasser et Skookum 540

    Salut, Je m'incruste juste pour dire que le module ne doit pas se fixer sur la platine de l'accu de réception, comme le montre ta photo. Cette platine est inclinée de presque 45°, alors que le module doit être à l'horizontale. Il n'y a pas une autre platine sur cette machine ? A+ Olive
  5. Salut, Dans quel état est ton bouchon de carter ? A+ Olive
  6. Salut, J'ai le même ensemble radio/recepteur. Pour la programmation de CE récepteur uniquement, il faut le programmer uniquement en FASSTest 14CH, il y a une page spécifique dans la notice radio pour cela. C'est peut-être de là que vient le problème. A+ Olive
  7. speedpred

    Symposium à Tours 2015

    Coucou mon Loulousteph, C'est noté pour moi, je réserve pour le 18/19 avril !!!!! A+ Olive
  8. Salut, C'est nickel tout ça... Bons vols Olive
  9. Salut, Je n'ai pas le Protos, mais je viens de regarder la notice, et sur la page 10, le dessin montre clairement que le flanc carbone passe derrière le plastique. Lors du montage, ne mets pas le flanc "sur le coté"...mais de haut en bas, il devrait passer. A+ Olive
  10. Salut, Je viens de recevoir mon R6303SB, je l'ai juste branché directement en sbus, sans rien faire de particulier et PAF le chien ! Tout fonctionne sans problème !!!!!!! En sbus, là c'est fastoche de programmer les configurations de vol comme on veut... Par contre, y a un truc que je ne m'explique pas...j'ai un Kontronik powerjazz qui ne fonctionne pas sur le G4...mais uniquement sur le G4... - Je l'ai monté sur l'hélico, avec le R7008SB, il ne fonctionnait pas. - J'ai monté le Castle Création, nickel ça fonctionne. Mais bon, ça fait chier, le powerjazz est vraiment bien, je pens
  11. Bah, il n'est pas détruit... Disons qu'il volait sans problème en BdB et quand je l'ai passé en FBL, au premier vol de F3C, il est rentré en résonance, l'AC a explosé, toutes les fixations du fuselage se sont arrachées, j'ai failli perdre les accus en vol...heureusement, ils ont été bloqué par le moteur qui a frotté joyeusement dessus...Oh misère... Y a des jours...
  12. Merci Thomas, Je savais que j'étais une quiche, mais au bout d'un moment, ça ne peut pas QUE venir de moi ! Il y a surtout un souci sur le R7008SB, les autres RX en Sbus ne semblent pas avoir de problème. A+ Olive
  13. Coucou mon Philou, Il y a une merde sur le protocole du Sbus sur les récepteurs avec télémétrie. J'ai commandé un R6303SB et basta. Tu voles avec quel récepteur sur tes machines ? Sur le Sylphide, le Brain était branché en normal, mais je me faisais chier pour programmer les configurations de vol. J'aimais bien le Brain avant que mon Sylphide explose en vol...là j'ai monté un TT E720, c'est monstrueux comme mécanique...j'espère que ça va le faire. A+ Olive
  14. Salut, Maintenant, c'est Quest qui fabrique ces hélicos. C'est la ref QS-CA 3028-03... chez rcjapan: https://rcjapan.net/quest-ca3000-c-152_153/tank-weight-set-p-10683?zenid=eos8n5itk77ov4ji4ogqbjj9j0 Chez rc.toy: http://www.rc-toy.de/lshop,showdetail,22975efbdcf9226df8e0835a7cfdd885,e,,,81-CA-3028-03,3,showdetail--rc-toy.akku-lipo.kokam--JAM-176658,.htm A+ Olive
  15. Salut Stef, Oui j'avais vu l'histoire du soft, et je suis bien en 1.0.035 Mais y a peut être une couille avec le système s-bus et télémétrie... Putain, je vais me fendre d'un R6303SB...c'était pas prévu au programme.... A+ Olive
  16. Salut, Bon, là je pète un câble...S-bus... J'ai une T14SG avec un récepteur R7008SB. Je n'arrive pas à configurer mon récepteur pour le faire fonctionner en S-bus avec le brain. Le Brain est configuré en S-bus, et les connexions conformes au schéma du soft. J'ai essayer en mode B et mode D sur le récepteur, en FASSTest 12CH et FASSTest 14CH sur la radio...mais je n'ai aucun signal sur le brain. Si quelqu'un a déjà fait cette manip avec le même matos, merci de me filer un coup de main. Sinon, je me prendrai un R6303SB où il n'y a qu'à bancher le S-bus sans rien programm
  17. Et quelque chose me dit que ça te ferait plaisir... Mais non, j'ai déjà eu ma punition...Francis m'a roulé une gamelle...
  18. Oui OK bon j'avoue... FÉLICITATIONS AUX VAINQUEURS... j'ai envie de vomir...putain que j'ai mal volé...si j'étais assez souple je mettrai un coup de pied au cul.... A+ Olive
  19. J’ai lu le journal ce matin : Incendies volontaires , il semblerait qu’il y a eu 3 églises de brulées entre Périgueux et Valence d’Agen tôt le matin du 11 octobre… Les coupables sont en fuite, un témoin oculaire (que nous appellerons Yoda aux oreilles pointues et à la langue fourchue, afin de ne pas révéler son identité), affirme que ce sont des employés de la poste qui ont fait le coup, vu la couleur et le type de véhicule, mais la police doute de leur témoignage puisqu’il faisait nuit au moment des faits, et qu’il est facile de confondre le jaune claquant, et le moutarde pisseux… Quoi
  20. Coucou les affreux, A ce jour, les inscrits: Nat A: Thierry Vasseur Simon Schers Marcel Guwang Nat B: Boris Fischer Anthony Debarre F3C: Olivier Delbouys Cyrille Martrenchard Thomas Brisset Francis Bataille Pierrick Montera Stéphane Postigo F3N: Marcel Guwang Cyrille Martrenchard Romain Dumas Ugo Farrugia Mise à jour....Bienvenue NOX !!!!! Rendez-vous vers 8h30 au terrain du CAMVA...on espère démarrer les vols vers 9h30. Marcel, tu peux me filer ton n° de licence, club, et liste des figures pour les imposés... A+ Olive
  21. Stef, C'est le PREMIER concours de la saison... A+ Olive
  22. Coucou, Comme chaque année, le Club AéroModelisme de Valence d'Agen (82) organise son w-e hélico: - samedi 11 octobre, concours F3C/F3N: merci de me donner vos nom/prénom/club/licence/série (NatA, NatB, F3C, Freestyle Nat, F3N) - dimanche 12 octobre, symposium: débutants, confirmés, maquettes, voltige, 3D, jardinage, enterrements, bref tous les styles de vols. Je n'ai pas encore le tarif des repas, normalement samedi midi, samedi soir et dimanche midi...et y a de la bouffe !!!! et de l'eau !!! ben quoi, dans les glaçons y a de l'eau.... site du club: www.camva82.com
  23. Salut, Ce sont les modules FBL qui répartissent les voies...donc pas besoin de radio avec un menu pour programmer les servos. Mais effectivement, si tu n'as pas de module ou de servos programmables (et le boitier de programmation), ce récepteur ne fonctionne qu'en 3 voies avec la T10. A+ Olive
  24. Salut Laurent, Malheureusement, maintenant les CF hélico se dérouleront le dernier w-e d'aout.... Mais l'année prochaine, ils sont vraiment trop loin dans le nord-est, donc on viendra à PAU en 2015 !!!! A+ et tape la bise à tous les amis palois Olive
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