MG
-
Compteur de contenus
389 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par MG
-
hello, pour dire ça il ne doit pas brancher de 12S parce que c'est vrai qu'en 6S ça passe. Pour les moteurs Align les premiers étaient de la daube sur le 600 en 6S. Les nouveaux sont beaucoup mieux sur le Pro. Pour les Castle "no further comment" ... il y en déjà plein le forum. A+
-
consommation excessive trex 600 esp
MG a répondu à un(e) sujet de ygen72 dans Align T-rex 600 Electro
hello, non le 600 ESP n'est pas un "gouffre à énergie" Il faudrait déjà voir combien de tours tu as à la tête avec la conso que tu annonces et quelle courbe de gaz dans l'émetteur. En gros ça vole à 1550/1600 trs pour de la maquette. Je précise ça parce que visiblement faire de la maquette à plus de 2000 tours à l'air d'être à la mode, mais c'est une idée bizarre. Pour info avec des 6S 5000 en bon état et un fuselage on passe 10 minutes à l'aise (si l'objectif est l'autonomie bien sûr). Je n'ai pas le mien sous la main mais je pense qu'il est monté avec un 15 dents, descendre en-dess -
Aide Programmation YGE 90HV
MG a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, je te conseille le govstore et pour ça le 1er décollage se fait en "courbe" plate à 80 % ou plus pour calibrer le contro. Dès qu'il est ok tu poses, tu débranches tu rebranches et c'est réglé une fois pour toutes. A+ -
Quelle vitesse de rotor sur T'REX 600 EFL PRO ?
MG a répondu à un(e) sujet de gaston dans Align T-rex 600 Electro
hello, juste pour info ça vole nickel chez moi avec tout d'origine et 1750 trs à la tête (marche arrière comprise évidemment). Quelqu'un l'a déjà signalé plus haut. Le réglage du module/gyro doit évidemment être fait avec soin. Avant de changer quoi que ce soit ... à cause de l'homme qui dit qu'il a vu l'homme qui a vu l'homme... faire un test par soi-même. My 2 cents, A+ -
hello, ah bon ..? pourquoi pas ? Rien ne s'y oppose. J'ai volé longtemps avec 2 x 10 nicd en //. Maintenant c'est sur que prendre des accus bas de gamme au supermarché du coin c'est pas le top pour faire des packs. A+
-
hello, pour le seuil décharge c'est effectivement 0,9 voire 1 V. Après tu dégrades tes accus nimh. A+
-
Tu noteras que je n'ai pas suggéré de méthode pour se les procurer Du moment que le canal d'approvisionnement est fiable ... Bon ça devient franchement HS on va se faire gronder. A+
-
essaie de prendre quelques jeux de prises 6 mm pour 2 cordons de charge (si tu charges en 6S) et le contro, si tu veux rester avec les prises d'origine sur les packs, ce que je te conseille. A+
-
hello, je n'ai pas assez de recul avec les Kypom (5 charges). Pour les Voltz j'ai 45 décharges et pour l'instant tout va bien (pas de gonflement ni de baisse sensible des perfs). Après je pense que ça dépend aussi de ce qu'on lui demande en intensité et au soin porté à ne pas dépasser 80 % de décharge, etc ... A+
-
hello, j'ai des Voltz et des Kypom en stick de 12S 3700. C'est les mêmes dimensions à un micro-poil près. Ca passe dans le chassis tranquille mais sans grande marge, par exemple si tu mets la boucle plastic des courroies sur un coté ça accroche (si tu la mets en-dessous c'est nickel). A+
-
hello, je vole avec les 3700. Ca envoie le pâté gravement Perso je vois pas l'intérêt de prendre plus gros. Tu risques d'être très juste niveau taille d'où courroies qui passent mal ... Mon point de vue, A+
-
hello, c'est rigoureusement équivalent (à capa égale et nombre de C) c'est juste 2 packs sous gaine précablés pour être déchargés en 12 S et chargés en 12 ou 2x6 S. A l'usage c'est plus pratique à installer dans le chassis. Reste juste le prix en cas de bavure ! A+
-
hello, si tu recherches la simplicité niveau soudure et utilisation en vol ensuite, une suggestion : Kypom 12S en stick, livrés avec des prises style style PK en 6 mm. Juste à souder 2 PK sur le contro et c'est bon. Evidemment si tu te prends un gros crash et que l'accu fume c'est 2 fois plus cher A+
-
hello, tu otes proprement la prise rouge, tu replies le fil rouge et tu mets un bout d'adhésif. Le jour où tu veux un bec ou revendre ton esc tu renfiches et ça y est. Pourquoi couper quoi que ce soit ? A+
-
hello, une batterie de voiture fera l'affaire pour des "petits" packs, si tu voles en 450 c'est bon. Pour des gros hélicos tu demandes beaucoup à ta batterie et là c'est du 1/2 C maxi à condition qu'elle soit en bon état. A+
-
hello, pareil pour moi je dois avoir une trentaine de vols, nickel. A+
-
Governor avec RCE-BL35X sur Trex450
MG a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, c'est très utile quand ça marche bien (Kontronik, YGE,...) mais chez Align ça marche mal PS : je ne suis pas du tout "anti Align" (cf signature) A+ -
Timing avec moteur 450M sur trex450
MG a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, tu peux essayer déjà avec une courbe en "V" genre 100-90-85-90-100. A+ -
hello, moi je n'ai aucune crainte, vu que je vole dans cette config Je la recommande d'ailleurs, très bon compromis. A+
-
hello, et si :clap: A+
-
hello, je confirme, ça passe tranquille. A+
-
hello, as-tu la possibilité d'essayer avec une autre clé ? Moi je me suis pris le chou et c'était ça le pb, dès que j'ai eu une clé ok ça a rigolé. A+
-
bonjour, je cherche un cordon pour équilibrer deux 6S en parallèle (une prise male vers le chargeur et deux femelles vers les packs) et je n'ai rien trouvé dispo en France ou Europe. Est-ce que quelqu'un peut m'orienter vers un magasin ? Merci, A+
-
ANTI SPARK
MG a répondu à un(e) sujet de FIGAAATELLU dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello, comme évoqué plus haut la résistance se soude en 5 minutes et marche très bien, AMHA à part si on est handicapé complet du fer à souder, pas la peine d'aller chercher plus loin. A+ -
hello, je vole au MACCT sur la commune de St Martin le Beau, on est quelques hélicos. Si tu veux passer, tu seras bienvenu. A+