Pitounet
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Tout ce qui a été posté par Pitounet
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Encore une vidéo d'explications avec Booby, Kyle et Matt. Rien qu'à les entendre parler, j'adore déjà : Ils n'aimaient pas les autres sysèmes FBL, avaient l'impression d'un vol artificiel, n'aimaient pas les réactions des systèmes FBL. vais-je devoir m'acheter une T8FG? Maudit soit le S-Bus!
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Nouveauté SPectrum DSMX / DSM2 ?
Pitounet a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Radiocommandes Spektrum
Oui toute la gamme est déjà dispo sur un site très connu situé en Angleterre. Le dsmx contrairement au dsm2 est a saut de fréquence. C'est plus résistant au brouillage par d'autres émetteurs et permet de faire voler sans soucis 100 modèles en simultanément sans interférence. Les inconvénients c'est qu'après l'épisode de la dx8, j'aurais peur d'être beta testeur. Il faut renvoyer sa radio si c'est une dx7 pour l'updater et il faut de nouveaux récepteurs. Il faut aussi ajouter que vu la fiabilité du dsm2, et vu qu'en général avec 4-5 modèles en l'air on est un peu a l'étroit, meme si le ds -
Align a transformé l'helico radiocommandé en matériel de grande consommation en tirant les prix vers le bas (coût d'un 90 divisé par deux depuis l'arrivée d'Align), certains ne comprennent pas le succè d'align et fustigent ceux qui ne jurent que par align, ils devraient chercher par là. Align a ouvert un marché de masse a démocratisé l'helico et au passage a taillé beaucoup de ses concurrents en pièces. Il y a sans doute beaucoup de machines a 10000 euros et sans doute aussi de nombreuses t14. Mais le marché des machines a 10000 euros est ridicule face à celui du marché des voitures à 1000 eur
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Bon j'ia pas fait add to cart, mais je suis en train de regarder le budget, et déjà une question se pose. Quelle est la différence entre un CC Phoenix HV, un CC Phoenix Ice HV et un CC Phoenix Ice Lite HV? Sinon si on veut un moteur pas cher, il faudra taper dans du scorpion, qu'y a t'il comme scorpion pour faire de la bonne 3d?
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Une idée étrange ma passe par la tête depuis un certain temps : A 100$ le pack de nanotechs 25-50c 3000mah, ça vaut peut être la peine de se remettre au gros électrique. D'autant plus que maintenant, il y a une machine abordable... J'essaie de chasser cette idée mais elle revient sans cesse toujours plus forte. Aidez moi !!!!
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J'ai eu 3g et beastx. Et je trouve quand même que le décollage n'est pas tout à fait pareil, même si les gens exagèrent beaucoup la difficulté de décoller en FBL. En FBL il faut avoir le doigt lèger sur le cyclique jusqu'à ce que la machine s'allège, en FB, je ne sais pas pourquoi, mais j'ai toujours mis un peu de cyclique au sol.
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tutorial video perso des figures pour phoenix rc PXR
Pitounet a répondu à un(e) sujet de rim59 dans Simulateurs
Comme il fait un temps de M... j'ai sorti le simu et j'ai fait qq recordings. 8_Funnel.zip Death_Spiral.zip Funnel.zip Pirofunnel.zip Piroglobe.zip Pirotictoc.zip Singapore_Sling.zip Snake.zip Tic_tocs.zip Slapper.zip -
Quand j'arrive à la maison je vais vérifier mais il me semble bien que mon trex 450 qui est aussi le seul modèle sur lequel j'ai des souci est sur une mémoire copiée depuis la mémoire 1. La mémoire 1 serait elle encore buggée? Bon après vérification mon Trex 450 pro est sur le modèle 4 qui est une copie du modèle 1. Copie manuelle et rebindage en perspective....
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Sur la toute première version du firmware, il y avait un Bug sur la mémoire un. Ce Bug n'existe plus depuis longtemps. Pour ma part je suis assez déçu finalement de la fiabilité de cette radio qui est loin de valoir celle d'une dx7. Quand on regarde les posts sur les problèmes des premiers modèles on se rend vite compte qu'il y avait divers problèmes de fiabilité et non pas seulement le problème du vibreur. Je ne sais pas s'ils ont tous été réglés depuis. Moi même j'ai eu un pb avec le ar6100 de mon trex 450. J'avais (très rarement) des petits sauts comme je vole assez bas ça m'a valu deux
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@@ Est ce que ça vous dit quelquechose !?! @@
Pitounet a répondu à un(e) sujet de andre83740 dans Fabrications de pièces
Effectivement le x3 a bien un plateau cyclique. Je ne connaissais pas le cheyenne! -
Ce que tu dis semble logique, mis à part que la pointe influe aussi sur le ralenti. Par contre au lieu d'essayer de fermer au max au sol et de risquer de casser le moteur, pourquoi n'essaie tu pas de suivre la notice et de régler en vol?
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Je ne sais pas pour toi, mais pour 400 Euros avec un autocollant Walkera sur le boitier, je demande la lune. Pourquoi prendre le risque de sortir de marques réputées et sérieuses si le rapport fonctions/prix n'est pas exceptionnel?
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Oui tu te trompes, il y a trois réglages sur l'OS 55, la pointe, l'intermédiaire et le ralenti. => Désolé j'avais mal lu. J'ai pas fait la même expérience que toi j'aurais trop peur d'abimer le moteur. Mais d'expérience, l'Intermédiaire fonctionne bien en vol en tous cas. Ralenti = iddle Mixture Control Screw Intermediaire = Medium Speed Needle Valve Pointe = High Sped Needle Valve
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FUTUR FIRMWARE T8FG ==> 10 voies !!!
Pitounet a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Radiocommandes Futaba
Par contre ça vous permettra de régler tous les gains du cg750 a distance bande de veinards! -
Je pense qu'il voulait parler de palettes.
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Oli, Il s'agit là d'un neu 1515 2.5d, rien à voir avec tous les moteurs scorpions qui nécessitent du 45c pour avoir un truc correct. C'est un moteur que j'avais (pas la version F qui doit être encore plus efficace) il y a déjà 4 ans sur un Trex 600 et ça marchait du tonerre avec les packs de l'époque. Ces moteurs mettent l'accent sur l'efficacité et pas que sur la puissance.
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Moi je le trouve franchement beaucoup plus facile que le beastx. Par contre ce qui me gène c'est que je ne vois pas comment on fait sans une radio futaba et au moins une T8FG
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Effectivement sur un trex 600 la pressu ne passe pas sur le dessus. D'origine il est livré pressu sur le dessus donc ça doit bien marcher. J'ai testé pressu sur le coté (pas par envie mais par obligation trex 600 oblige) et ça marchait vraiment bien. Par rapport a mon powerboost, je l'ai trouvé plus régulier avec un peu plus de couple en bas. C'est plus agréable et au final on est gagne en précision dans le pilotage.
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Pour info, je ne suis pas technophobe. Je vole en 2.4 Ghz, j'ai deux portables sur moi et du wifi chez moi.
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Ca a l'air pas mal du tout. En plus on pourra upgrader les radios courantes en DSMX. Pour la DX8 on peut le faire tout seul, pour les autres il faudra passer par le SAV spektrum! C'est juste du frequency hopping comme futaba et les autres, mais ça me semble vachement bien marcher.
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Il faut éviter d'être alarmiste, mais il faut aussi éviter d'être naïf. Très longtemps il y a eu des études scientifiques très sérieuses qui prouvaient que le cigarette n'était pas nocive. Très longtemps il y a eu des études scientifiques très sérieuses qui prouvaient que l'amiante a petite dose n'etait pas nocif. D'ailleurs l'amiante n'est toujours pas nocif au Canada pays producteur si je ne me trompe pas. De nos jours il y a des études scientifiques très sérieuses qui prouvent que les gaz a effet de serre n'augmzntent pas la température et qu'il n'y a jamais eu autant de glace au pôle.
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Mmmax51, Pour le menu vitesse ça sert a ralentir tes servis ( probablement utile pour train rentrant) Pour les interrupteurs tu n'as pas une liberté totale mais tu peux réaffecter pas mal de choses. En tous cas c'est 100 x plus souple qu'une dx7.
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Je ne vois pas de quelles cales tu parles
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1 - Ce n'est pas la même machine (voir la tête). Par contre il faudrait avoir les deux pour comparer les qualités de vol. 2 - Le Align est vendu avec radio
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Effectivement très raisonnable. Mais il me semblait qu'il n'était pas encore sorti.