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Pitounet

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Tout ce qui a été posté par Pitounet

  1. Le goblin tourne à 2200 rpm, pour une raison que je ne connais pas (préférence d'Alexandre, rapport de réduction, problème de confiance dans la meca?...) le x7 semble tourner beaucoup moins vite.
  2. Définitivement LE module à surveiller. La sortie du ds760 à été une révolution. Il a mis tous les autres gyros de l'époque à des années lumières. Même maintenant , plusieurs annees apres sa sortie, le ds760 reste un des tous meilleurs gyros pour la 3D.
  3. Renaud, C'est la qu'on voit que c'est une question de philosophie. Tu parles de tourner moins vite. Mais franchement selon moi c'est un faux problème. Tu peux aisément tourner à 2600 avec un 450 pro et à cette vitesse il se comportera comme un miniprotos à la même vitesse. Par contre à 2600, c'est un peu mou, 450pro comme miniprotos et clairement tous ceux qui veulent progresser en 3D tournent plus vite. La vraie difference vient du controleur du miniprotos qui est très souple. On parle de tourner moins vite, et c'est vrai que sur les vidéos de miniprotos, on voit souvent des passages de vo
  4. Tout le monde semble penser que le miniprotos et bien mieux que le 450 pro. Je crois que c'est une erreur. Ce sont deux machines différentes mais le 450 pro est aussi valable que le miniprotos. Par exemple quand on parle d'équipement. S'il est vrai que le controleur YGE vendu avec le miniprotos est bien mieux que le Align 35, par contre les moteurs 450mx mettent une raclée aux scorpions des mini protos et puissance et efficacité. Ces moteurs sont aussi extrèmement durables (mon 450 M a pris sa retraite au bout de très nombreux vols, bien plus de 1000 et il était encore tout à fait fonction
  5. Je reste convaincu que quelle que soit la façon dont on présente les choses le tube carbone reste plus cher que le traditionnel torque tube, hauban. Si on prends l'exemple d'un T700. 1 Torque tube, 2 tubes + une commande d'anticouple, 2 haubans et le jeu de pignon coute moins de 60$. Ca reste moins cher que le tube carbone que le tube carbone du goblin. Si et si on achète ça on aura encore des spares pour le prochain crash. Ce qu'il faut voir aussi, c'est que c'est assez rare de faire la totale (TT + tube + haubans + pignons), et même sur un boom strike. Par exemple moi, j'ai toujours mes
  6. Je suis assez étonné qu'on panique au vu de ce crash. Je ne vois pas ce qui vous fait peur dans ce crash. C'est un 700, quand ça tombe ça casse plus qu'un 450!!! Il n'y a pas tant de casse que ça. Le tube (mais bon qui pense encore qu'on peut rêver garder son tube intact à chaque crash et ce même sur un 450 ? ). Un pied de pale abimé, l'autre me semble récupérable. La bulle, il semble avoir paumé tous ses leviers, les pales, le train, un ou deux axes. Franchement au pied de pales pret c'est un crash banal. On peut juste regretter que le pied de pale ne soit pas en deux parties comme sur be
  7. Non non, chez align, il y a très rarement 6 mois de pub. Du moins pas depuis qu'ils ont sorti le 600e, mais là, ils changaient d'échelle et ils ont du mettre du temps pour tester. Sur une grosse sortie ils ménagent souvent le secret jusqu'à assez tard. Un jour tu vois un bout de modèle CAO qui te laisse supposer qu'ils ont juste dessiné le flanc droit du chassis, le lendemain le chassis complet, dans la même semaine tu vois une photo de pied de pale, le lendemain l'anticouple et la bulle, la semaine d'après tu vois la première vidéo de vol, deux semaines après tu vois pleins de mecs en
  8. Effectivement ta vidéo est super. Je pense que tu vas la continuer et je suis aussi d'avis qu'elle manque de luminosité, essaie de ramener plus d'éclairages pour la suite!
  9. 100% d'accord avec toi Danrazor, la doc est clairement fausse. Il expliquent qu'il est "recommandé" (ce qui en clair veut dire que c'est mieux de le faire mais ce n'est pas non plus critique) de mettre la rondelle au dessus de 2100 rpm. Je pense que vu les derniers messages de sab, il faut enlever tout le blabla et ne plus laisser l'option de mettre ou ne pas mettre cette rondelle. Au dessus ou en dessous de 2100 rpm, elle est obligatoire. Ne pas la mettre entraine un risque réel de boomstrike d'après ce que je comprends. (Même si je répète que j'ai du mal à croire qu'une si petite rondel
  10. J'ai vraiment du mal à croire qu'une si petite rondelle suffise à comprimer suffisamment un si gros damper pour que ça fasse la différence entre un boom strike où la pale entame joyeusement le tube en lui rentrant dedans de largement un centimètre voir plus, et un vol tranquile où la pale ne touche même pas le tube. À mon avis l'histoire de la rondelle c'est un peu du flan. Bien sur c'est mieux de rigidifier la tête mais que va apporter concretement une rondelle de 0.2mm d'epaisseur. À mon avis s'il y a un problème c'est plus dans le serrage des pales. S'ils avaient bien serré les pale
  11. Souvent chez Align une pénurie annonce une sortie....
  12. Par contre il bouge vraiment beaucoup ce paquebot!
  13. Pitounet

    Lipos pour mini-protos

    Pour moi le rendement miniprotoss est doublement handicapé. Premièrement sa transmission tout courroie a beaucoup de frottements. Deuxièmement les moteurs scorpions qu'il y a dessus ont à mon avis un rendement moins bon que les moteurs align surtout les tous derniers MX. Je n'ai pas de solution à te proposer. Même mettre un MX est hazardeux car la transmission des miniprotos a un autre rapport de réduction. Tu pourrais essayer le MX fait pour du 6s et le faire tourner en 3 ou 4s, mais il se peut qu'il soit optimisé pour du 6s et marche mal en 3s ou 4s.
  14. Encore une fois envoyer ne veut pas dire la même chose pour tout le monde. Tipac dans tes logs, déjà, il faut enlever au moins 30 secondes au début du vol et 40 à la fin. Durant ces périodes, tu ne fais pas grand chose, en fait je pense que c'est quasiment un station ou alors une ligne droite. Du coup tu es à 20ampères de conso (une conso de trex450 au statio!). En plus si on regarde ton vol, on voit qu'il y a peu de pics de conso, ce qui veut dire que tu enchaines relativement doucement et que tu marques des pauses entre les figures. Du coup tu consommes beaucoup moins en moyenne et tu stres
  15. Un de mes lipos bien entretenus, qui n'avait que peu de vols a pris feu sur un de mes vols au bout de 2-3 minutes de vols. Ce lipo : - A toujours été chargé avec équilibreur. - n'a jamais été trop déchargé. - N'a jamais été crashé - N'était pas gonflé. La seule chose c'est que c'était un Nanotech. Ca a fait de vraies flammes, j'ai cru que je perdrais tout l'hélico. De dépit et pour essayer de sauver ce que je pouvais (ne serait ce qu'un servo ou un récepteur), j'ai choppé l'hélico par le tube et je l'ai tapé par terre jusqu'à ce que les packs s'en aillent. Je n'ai finalement eu que
  16. Le tricheur rusé, je ne connais pas encore ma durée de vol sur 700. 5minutes ce serait bien, mais je ne pense pas en avoir autant.
  17. C'est du 7s pour le logo XXTREME. 2kg le pack de 14s
  18. Goldorak, Vraiment, les 3300 sur un 700, ce n'est pas pour moi, surtout avec les packs que j'ai en cette taille, des volts et des nanotechs que j'arrivais à faire gonfler en un vol un peu dur sur mon fusion. Même avec mes 4000 que j'ai essayé, je volais sur des oeufs, et je n'ai pas aimé le feelling. Et pourtant, je n'ai même pas fait un vol équivalent à mes vols de rodage de 5000. Pour moi c'est 5000 sinon rien. Avec 2100-2150 rpm, 14° de pas, un cyclique agressif, il ne faut pas trop déconner non plus. Avec des packs de 5000 la machine pèse 5100g avec des packs de 3300 (qui pèsent 30
  19. D'accord, Tipac, je vois bien ton point de vue. Mais sache que moi sur mon fusion avec des pales de 600 et des packs de 3300, je volais 3min30 et je n'avais aucunement envie de réduire la puissance de la machine. Si maintenant je prends les mêmes packs et je les mets sur mon T700.... ouillle ouille ouille. Bref, tout dépend du type de vol.
  20. Hello Tipac, Je sais que tu tiens beaucoup à ta solution et effectivement dans certains cas ça a l'air de marcher. Cela dit, tu ne tiens pas compte d'un des paramètres de l'équation. La consommation dépend aussi beaucoup de la taille des pales. Pour les machines qui sont capables d'avoir plusieurs tailles de pales, comme le mini protos on constate une nette augmentation de la consommation rien qu'en augmentant le diamètre rotor. En contrepartie, on doit muscler un peu les packs (passage qu 4s obligatoire sur mini protos). Rien que sur les Trex 450, il y a une époque ou il y avait des pale
  21. Pitounet

    aimants

    J'aime bien le ferrofluid, je pense que je vais m'en prendre une fiole.
  22. Ben en fait c'est à 200% strictement la même chose que la DFC non? ..... Ne t'inquiète pas, je ne m'emporte pas. J'essaie juste de réveiller un peu les esprits. La solution de Sab est strictement la même que celle d'Align donc même causes, même effets. Seulement la tête Align a peut être déjà été livrée à un nombre d'exemplaire probablement plus grand qu'il n'y aura jamais de gobelins en circulation. Rien ne vaut les tests à grande échelle pour trouver les défauts. Partant de là et vu le peu de retours négatifs sur les têtes DFC, on peut déjà pour être un peu taquin dire qu'il vaut m
  23. Je suis assez etonné de ce post. Est ce que quelqu'un ici pense sérieusement que comparer le nombre d'incidents arrivés sur goblin et celui arrivé sur dfc à une quelconque chance de mener à qqchose. J'espere que non. Il y a sûrement des milliers de têtes dfc dans la nature en train de voler et probablement entre 10 et 100fois moins de têtes goblin. Et encore la quasi totalité des têtes gobelins sont dans les usines ou les cartons prêtes à être envoyer.
  24. Pitounet

    Feed Back Aurora 9

    Hello djidane, intéressant ton comparatif. J'ai une dx8, et en lisant ton texte, je trouve que ça montre bien qu'on ne cherche pas la même chose. Pour les récepteurs par exemple. Le fait d'avoir des satellites est plutôt cool. Ça te permet de polariser différemment mais aussi de placer des antennes à des endroits différents de sorte que si une est masquée l'autre reçoit toujours. Tu n'auras pas ça avec un seul récepteur. Ensuite les satellites ne sont pas chers si bien que si tu as un module fbl ça te fait des économies. La prise en main de la dx8 me semble vraiment bien. Mais par co
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