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jeanpaulrivoire

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Tout ce qui a été posté par jeanpaulrivoire

  1. Bonsoir, Tout les emballages alimentaire sont fait en plastique thermo , si je retrouve le lien .
  2. jeanpaulrivoire

    Même pas peur !

    Bonsoir, J'avais pas mal de video sur la construction d'helico , notament un fait avec un moteur de moto , pedalier , chaine , et rotor fait en bois , mais je ne retrouve plus . Sinon il y a celle ci : http://www.gizmodo.fr/2008/07/01/un_chi ... ptere.html
  3. Bonsoir, Il me semblais qu'effectivement en chauffant la bague , celle ci se dilaterait , donc augmenterait l'effet de serrage . Il faudrait plutot refroidir , essayes le congelateur ou des des produits refrigerant tel que l'on se sert en electronique .
  4. Bonjour, Un truc efficace , un taraud du meme diametre . Sinon avec un tournevis plat enfile a l'opposé , en essayant de le mettre entre la cage et son logement , puis tapé .
  5. Bonsoir, Peut etre chez le mecano le plus proche de chez toi . Sinon avec une spire d'un ressort ou un bout de fil d'acier du diametre de la gorge .
  6. Bonsoir , Comme je compare souvent aux "grandeurs" , car beaucoups de choses sont idem ou proportionnelles , une Alouette 3 par ex , sont RP tourne a 362 T/mn , et son RAC a 2030 T/mn , soit 5,6 fois plus vite .
  7. Bonjour , Sur le Lama sa315b , 1 tour de rotor correspond a 5,5 tours AC. Sur le Raptor 30 , a 4,57 . Sur le TREX 450 , a 4,95 .
  8. Bonjour, La securite sur nos helicos de meme sur notre 2,4 ghz , m'a toujours interessé . Il y a quelques années , une vis d'un porte pale a cassée sur un TREX 450 , (resultat les yeux perdus pour notre collegue) . A l'epoque , l'enquete avez montré que les vis a tete BTR , vissé dans l'axe des portes pales ,etaient a la limite de la securité . D'ou mon interrogation . Un axe de porte pale de TREX 450 , de 3mm de diametre , percé a ses extremités sur 1,5 mm pour recevoir les vis de fixation des portes pales , reste ' il assez resistant ? . Sur un RAC aussi ? . Vaut 'il mieux un axe
  9. Bonjour, La on parle du porte pale , mais quand est ' il de la visserie qui le retient ? .
  10. Bonjour, Voir sur ce forum l'accident survenu a un helicopteriste , ou une vis tenant un porte pale a cassé , au cours d'un controle de tracking sur TREX 450 . Malheureusement pour faire ce controle , les yeux se trouvent pil poil dans la trajectoire des pales . J'espere que cet helicopteriste a retrouvé la vue maintenant , car apres les operations et greffes des yeux , il ne pouvait que distinguer le jour de la nuit . L'enquete a demontré a l'epoque , que la marge de securité etait tres infime au niveau resistance de la visserie , du temps que je me souvienne , c'etait une tete de rotor e
  11. Bonsoir, Je ne retrouve plus le lien de Laurent Lombard ou sur les pales bois il passe du vernis vitrificateur de parquet dessus . Si il y a une plus legere , il remet du vernis a l'endroit adequate . Je l'ai fait sur les miennes , c'est du plus bel effet , il me reste plus qu'a trouver des pales d'AC en bois !. http://hourdequin.pierre.free.fr/ (rubrique astuces) viewtopic.php?f=159&t=32762 http://copter.fr/viewtopic.php?f=159&t=23807
  12. Bonjour, Une idée , a tester : http://bateaux-alain.chez-alice.fr/gaine.html
  13. Bonjour, Perso , j'avais fait un contre plaqué de la dimension de la tablette arriere du coffre , et l'helico etait fixé dessus au niveau des patins , par des elastiques . Ce qui laisse le coffre vide pour mettre les bagages , le seul inconvenient , c'est qu'il se voit de l'exterieur .
  14. jeanpaulrivoire

    Problème de pas

    Quand tu fais cet essai , est que la barre de Bell est bien horizontale et tenue dans cette position ?
  15. jeanpaulrivoire

    Problème de pas

    Bonjour, Non ce n'est pas normal , elles doivent avoir rigoureusement le meme pas . Mais pour faire ce test , il faut que la barre de Bell soit fixe et horizontale , pour cela la caler avec deux bouquins , ou K 7 video ou autre .
  16. Bonsoir, J'avais deja decrit il y a quelques temps une facon de cabler les Led . Il suffit de prendre du fil emaillé de faible section , et de le coller , ou, de l'enfiler dans une gaine de scoubidou que l'on trouve de toutes les couleurs .
  17. Bonjour, As tu mesuré leurs longueur ?
  18. jeanpaulrivoire

    transformer un servo

    Bonjour, Cela est possible si tu changes les mosfeet de puissance commandant le moteur .
  19. Bonjour, Il y a quelques années , j'ai participé a des experiences d'explosion de lipo , et je suis resté sur ma faim , si je puis dire . Pas toutes les lipo explosent et prennent feu , je pense que cela doit venir de leur etat de "fraicheur" . Dernierement , avec une vieille lipo 3S , nous l'avons mis en cours circuit , et seulement un element a gonflé et a fait juste un petit "pschit" , les deux autres elements ont eté attaquaient apres avec un pistolet 22 LR , puis avec un pistolet a fleche metalique ,(pour la securité de la manip), seulement un echauffement c'est produit . Donc je
  20. jeanpaulrivoire

    entretien accus lipo

    Bonjour, Tu trouveras des explications ici : http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/liion.php Puis beaucoup de sites sur google .
  21. Bonjour, Et bien cette fois tu as la preuve que le carbone est conducteur . On voit moins maintenant (et heureusement) des pecheurs electrocuté par leurs cannes en carbone .
  22. Bonjour, La logique voudrait que le plateau cyclique monte pour mettre du pas . Je compare tout le temps la mecanique et les reglages de nos helicos RC aux "grandeurs" . Sur les "grandeurs" la biellette de commande de pas du RP est fixé coté bord d'attaque , comme sur nos RAC .
  23. Bonjour, Voici aussi quelques explications sur les avantages ou inconvenients des commandes sur les pieds de pales , puis des termes employés : http://www.teamhelico.com/technique/glossaire.php
  24. Bonjour, Cela semble etre la meilleurs solution . En general sur le RP , la biellette de commande du pas est coté bord de fuite , la raison je ne sais pas ,( peut etre pour etre au centre de la pale pour limiter les efforts ?) .Par contre sur le RAC elle est coté bord d'attaque . PS, je crois que certains ont eu le meme probleme sur Trex 450 , et en inverssant les leviers sur le cadre de la barre de Bell , ont pu y remedier .
  25. Bonjour, Si tu desacouples les tringleries , est'ce pareils ? .
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