nico53
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Tout ce qui a été posté par nico53
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Oui, il faut tenir compte des 13 mm donné. Pour ma par j'ai reglé toute les tringleries à 90°, manche au milieu et 13mm sous le plateau cyclique. Pour les reglage du pas il faut jouer ensuite sur les tringleries qui vont du plateau cyclique aux pieds de pales et regler l'ensemble au niveau à bulle.
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Idem que Futabarex +1
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Nouvelle revue Hélicoptère RC Française ?
nico53 a répondu à un(e) sujet de helishow dans Discussions Diverses
Ce sont nos avis et critiques positives pour que le magazine évolu dans le sens de ses lecteurs. -
Nouvelle revue Hélicoptère RC Française ?
nico53 a répondu à un(e) sujet de helishow dans Discussions Diverses
C'est bon aussi pour moi, apres un feuilletage et lecture de quelques articles je suis un peux deçu donc à voir pour l'abonnement suite à la lecture du n°2 quand il sortira en février. -
Pas mal du tout mon ami. Peux tu nous montrer ce que cela donne sur l'ensemble de l'alouette? PS: quand on pense qu'il a fallut te forcer la main pour en mettre une!!!!
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Compatibilité régulateur et moteur benzin Zenoah
nico53 a répondu à un(e) sujet de mg73 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Quel est l'intéret d'un régulateur sur un zenoah ? Perso j'ai un EC 135 Vario avec un Zenoah 230 et il tourne à la perfection sans regul.. -
Meme chose que tontonlouis. 5 x 9402 et 1 x 9350 sur mon EC 135 VARIO 230
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Les accessoires sont de chez Vario et ciné scale. Les feux sont de chez Maxlignt (il n'existe plus). Pas d'assistance au pilotage, c'est plus Fun. Les servos du plateau cyclique sont des 9402 A+
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Moi qui veux me debarraser des outils de demarrage et n'avoir plus que l'helico ma radio et le carburant c'est pas cool. Alors est ce que l'on peut avoir cette tirette de demarrage ??
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Merci JPP90 OK pour l'helico, OK pour le moteur et le pot, en configuration electronique, est ce que cela suffit: gaz S3001; plateau 3x s9451 et gyro 401+s9254 ? il est livré avec la tirette de demarage ou faut-il la rajouter ??
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Salut à tous, Qui a des infos sur le nouveau RJX 90 gasser ?? Quels sont ses qualités et défaut pour ceux qui le connaisse ?? Merci
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Il faut que je revois ma copie car il parait que pour passer l'XTREM en electrique c'est galere (largeur du chassis pour les lipo). Donc changer d'hélico complet.
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Merci Mont Blanc, c'est un debut. en ce qui concerne la classe de l'hélico c'est un Xtrem 50 RJX que je souhaite passer en électrique.
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Bonsoir à tous, Je vole actuellement avec un XTREM 50 thermique et je souhaite le passer en électrique. N'y connaissant rien dans se domaine (quel moteur?, quel accu lipo?, quel controleur?,etc...) y aurait-il quelqu'un qui pourrai m'expliquer comment choisir les differents éléments constituant l'ensemble électrique ?. J'ai cherché sur plusieur site mais rien de bien convaincant. Merci
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Helitoftere, les video que tu trouve de bonne qualitée, sont celle que tu as vu avec la sony MHSPM1 ou la CONTOUR HD ? Ce qui m'interesse dans cette camera HD, c'est qu'elle a une tete orientable, donc plus simple pour la mise en place sur l'helico et son prix aussi. J'était partant pour la flycamone 3, mais au vu de la qualitée des videos, c'est pas terrible. Je recherche juste une camera simple d'utilisation, une belle qualité d'image pour faire de la vue aerienne et visionner sur ma tele. Donc, d'apres ceux qui connaisse la sony, est ce un bon choix pour ce que je veux en faire ?
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La qualitée de la video n'est pas réelement au top d'apres le fichier natif mais les fonctions sont sympa. Pour ma part, je recherche une camera pour faire de la video aerienne avec mon Xtrem 50. La contourHD semble super mais le prix aussi.
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Et cette camera, qu'en pensez-vous? http://www.centrale3d.com/comparateur/p ... d_snap.htm
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Premier vol effectué (stationnaire, on va y aller doucement) en maquette terminé. Le fenestron VOG c'est de la balle, y a rien à dire. En revanche il reste quelques reglages à effectuer pour qu'il soit moin nerveux à moin que cela vienne du pilote ( moi )
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Cette colle à deja été essayé (je lui ait prèté) et effectivement il faut un minimum d'epaisseur pour que ça tienne. La cyano pourrai etre bien mais j'ai peur que ce soit trop cassant
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tu fais un gros trou et tu dit que c'est pour ventiler OK
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Paul, au moins tu est sur que ton rafale ne fera pas de plis Gigi, ton idée me plait bien ,je vais essayer 8) Merci encors à tous.
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Merci, et tu l'a trouvé où le scotch pour fumisterie , dans une GSB ou sur internet?
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Noreply: pas de soucis, c'est ce que j'utilise. X-clone: Je parle pas au niveau de la sortie d'echappement, mais de l'echappement en lui même dans le fuselage et de la temperature qu'il dégage contre la paroie du dit fuselage.
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Salut à tous, Je me demande si il vaut mieux mettre une protection contre le fuselage ou autour du pot d'echappement ? Et quelle protection mettre? Je suis avec un EC 135 vario essence. Merci
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En ce qui concerne le fenestron c'est un VOG 10 pales et pour les petites inscriptions c'est la dernière plaquette de ciné scale. Le reste, c'est du fait maison: le pochoire du taureau, le drapeau et insciption de la derive.