bphil

Bonjour

Confirme bien que le TDR avec les damper noir ne tient pas bien la 3D hard, était déçus par les perf. Jean ne donne pas trop d'infos, jusqu'au jour ou avez vues les blancs.

Les ais commander pour essayer, me suis vite aperçus que les blancs se montés beaucoup plus serré sur l'axe des pieds de pales.

Le comportement de la machine était plus saint, moins de décrochement sur des gros appels du cyclique.

Mais je dois bien reconnaître quand pure 3D very hard et même avec les damper blancs, ce n'est pas encore tout à fait ça, des fois me demande si les futaba 451 et le bec du hv120 ne sont pas un peut cour???????

CDL Philippe

Du coup j'ai pousser un peu plus mes recherches.

Dans l'ordre de conductivité , l'argent ( 15·10-9Ω·m ), le cuivre ( 16·10-9Ω·m ) et l'or ( 22·10-9Ω·m )

Donc l'argent est bien meilleur conducteur que l'or, mais par ce qu'il y'en a un l'argent necessite un nettoyage regulier afin d'eviter l'oxydation de contact.

Moralité, les connecteurs argents sont les meilleurs mais a l'usage si mal entretenu ils perdent toutes leur qualité.

Je vais tout de meme en acheter une paire afin de tester

@+++

Pas besoin d’aller sur mars.

Vous savez ??

La gaine qui se rétracte et qui viens avec les connecteurs à mettre sur toute la surface, permet d’économiser un voyage sur Mars, qu’ont se le dise !!!

Depuis deux ans que je les utilisent aucune n’a jamais eus de je ne sais quoi, par contre elles sont faites uniquement pour les connexions des moteurs.

c'est qui l'imbécile qui a eut cette idée????

cela aurait été bien de demander non ???

donc cela veut dire que l'on se fou de nous, et que nous ne somme rien de plus que des moutons un peu à la Sarko alors continuons les conneries en tout genre !!!!

Philippe

Salut Joel

Ta eu le temps d'essayer els AQ Nano 4400-65C ???

Cdt Philippe

Salut

Je suis une burne je m’y suis repris a deux fois avant de comprendre qu’il faut y mettre du savon, sinon tu commence par la verrière qui doit être mise bien droite en plein milieu du trait de coffrage, et après tu mets les cotés.

L’avantage de la bulle de Jean est le poids mini, les autres bulles de TDR ont toutes 100 grammes de plus que cela soit du Fusuno ou autre chose !!

La déco sur le cotés est facile a placer, une des flammes doit être pile poile sur les trous de fixations pour qu’elle soit homogène.

Bon bricolage,

Je suis un peu d’accord sur le fond.

Mais si l’on regarde bien le poids de AQ, entre une 3300 et une 3800, il y a peu, donc cela parait normal de choisir une 3800 qui fait en règle générale 600Gr qui est un choix judicieux en terme de rapport poids capacité de la lipo.

3300-45C = 556 gr en moyenne

3800-45C = 600 gr

4200-35C = 600gr

4400-45C = 700 gr

5000-45C = 780 gr

Cdt Philippe

t'en a de la chance les miennes ne sont pas encore arrivées mais je n'y crois pas de trop ????

Philippe

bonsoir joel je ne te voie plus voler avec t on x5 tu la vendu ?????

Cdt philippe

Les sacs isothermes de Madame ou ceux vendus dans un centre commercial sont particulièrement bien destiner a nos lipo.

De plus ceux qui sont chauds apres le vol réchauffe les autres

Cdt Philippe

Salut

Je n’utilise presque plus le chrono depuis qu’il y a la télemetrie, j’ai toujours la même conso, j’aime bien descendre les lipos à 3,7 3,8 je suis en 12S des que je vois la tension à 44 volts je pose.

De toutes les façons ca remonte et apres une minute ou plus quand on branche le testeur à lipo cela fait pile poil 3,8 par cellule alors qu’a la pose de l’helico elles étaient à 3,7 3,6 il faut en tenir compte donc pose à 43-44 volts, elle reste comme cela pour la semaine d’apres.

Cdt Philippe

Salut

Je suis d’accord pour le poids qui est un critère important en classe 90 quand on a un poids de 1.2 kilos de lipo ce qui fait 4.5 kilos en ordre de vol on sent bien la différence avec des lipos de 1.5 kilos ce qui porte la machine à 4.8 kilos le poids d’un thermique.

La Thunder 3800-65C fait 600 gr. Elle est chère mais ca capacité est énorme équivalente a une 4200 ont peu taper 3000 il en reste encore bien plus que 800 c’est incompréhensible ?????? 4.5 kilo en ordre de vol.

La Voltz 4200-35C 600gr qui ne fait pas vraiment 35C est intéressante, mais on ne peux pas vraiment taper dedans et lui prendre 3 amps elle gonfle il faut taper 2300 max. 4.5 kilos en ordre de vol.

L’Hyperion 4200-45C 680 gr le prix est correct, pas essayer ?

La thunder 4400-65C 700 gr est tres chère, mais elle est comme la 3800 ca capacité sort d’un film de science fiction, c’est de loin le meilleur compromis en classe90 vue le poids, ont tire 4000 et il en reste encore, comme si c’était une 5000 ????? 4.7 kilos en ordre de vol.

Je fais facilement 6 mn avec elle en ne tapant pas trop fort, et en changeant de vitesse rotor.

en tapant tres fort sans le laisser respirer 5 mn, contre 3mn avec les Voltz 4200.

Nano 4500-65C 760gr sont commandés vues le prix et le poids mais je pense que si elle ne font que 10 vols cela va être vite catapulter, dommage car le prix est bon.

Cdt Philippe

pour ceux que ca interesse voila le cablage de mon TDR, ca vaut ce que ca vaut mais ca tient bien, il a plus de 80 vols environs.

comme qui dirait c'est une vraie tuerie, en vol 3D soft c'est indeniablement le meilleur, avec une 4400 j'arrive avec 50% au gouvernor a faire 7 mn, en vol hard à 70% 5 mn....

et comme je prefere voler longtemps j'ai laisser la 3D hard au vestiaire, en 3D soft il est trop bon........

C'est bizarre depuis qu'i est la, j'ai comme l'impression que c'est mon tout premier et le tout dernier helico de la serie

Cdt Philippe

un TDR ou un missile air sol 8O 8O

perso j'ai rien vue 8O 8O

Cdt Philippe

Fusuno ca fait quelque semaine que je vole avec par contre ceux qui sont jaune comme a l original sont pas assez rigide

Cdt philippe

Salut

Quand j’avais monté le mien, j’avais remarqué qu’il y avait des copeaux bien au fond des entres dents, bien coincés, donc avant de monter les couronnes hélicoïdales, il faut bien els nettoyés avec une vielle brosse à dent.

Puis j’utilise comme tout le monde une graisse que l’on doit déposer bien finement.

J’ai mis beaucoup de jeu, âpres plus de 50 vols aucun problème et pourtant je lui en met plein la tête tout le temps.

Cdt Philippe

Salut à tous

Désolé de m’être emporté, je crois que les grève de TGV m’on largement influencé, j’ai écris cela dans la gare du Nord excédé du retard important, car je fais le voyage Paris Lille tous les jours, je ne le referais plus promis

Cdt Philippe

Pratiquement toute les vidéo sont en accélérés aujourd'hui la technique consiste à le faire subtilement, les accélérations sont faites sur les gros efforts, Tic Tac et autre figure qui demande de la vitesse, franchement que croyais vous ?

Ca commence à prendre de l'ampleur leurs bêtises et fausse complètement notre passion au profit du n'importe quoi, de la branlette à la video accéléré puis le mec qui a la même configuration ne comprend pas, ca doit être le pilote qui apporte une telle puissance !!!

Aujourd’hui on sort un helico et hop il a deux fois plus de puissance que tout le monde (Goblin) et ceux avec la même électronique, même AQ, même pâle etc….

Ca me fait marrer de plus cela se vois de trop, mais bon…..

Cdt Philippe

Salut tout le monde

Il y a bien une chose que je ne comprends pas avec les Tunder est la capacité qui est énorme si l’on les compare avec le reste de la production j’explique.

Pour une décharge de 3.8 volts par cellule à la recharge je mets 4400mah sur les Tunder (4400-65C)

Pour une décharge de 3.8 volts par cellule à la recharge je mets 2900mah sur les Polyquest (4400-45C)

Pour une décharge de 3.8 volts par cellule à la recharge je mets 2700mah sur les Voltz 4200-35C)

Je n’avais jamais vue un AQ capable d’accepter 4400mah à partir de 3,8 volts quelqu’un peux m’expliquer car pour moi les 4400-65C ne sont pas des 4400, mais bel et bien des 5500 ???

J’ai fais 4 fois la décharges comme je le fais tout le temps sur des AQ neufs pur les rodés gentiment.

On ne va pas se plaindre mais je comprends mieux pourquoi avec les Thunder j’ai plus de 6 minutes de vol !!!!

Cdt Philippe

il etait temps

Cdt Philippe

Salut

un truc m'ennuis beaucoup avec les futaba, quand tu change de model si tu oublis de mettre le bon, tes dans la plus grande merde car tous les modeles fonctionne avec la même frequence...

alors si on se trompe c'est la cata 8O

Je l'ai deja vue dans un club ou l'helico etait monter d'un coup et crash direct 8O 8O

Comme je suis tres tête en l'air et que je vole avec plusieurs helico, avec Spectrum cela ne peut pas arrivée, c'est vraiment un point qui me faisais peur et qui a fait que je n'ai pas acheter une Futaba, hormis le fuck price non justifier chez Futaba

Cdt Philippe

Ok merci je ferais comme cela dorénavant, vue le prix des lipos et leurs durées de vies nous sommes en accords.

Cdt Philippe

Bonjour

Le plus facile pour commencer un funnel est de le faire avec le rotor à l'intérieur queue en bas, avec le rotor à l'extérieur c'est un peu plus délicat, on peut le faire aussi avec la tête en bas rotor intérieur et extérieur, pour le commencer c'est toujours plus facile de le faire rotor à l'intérieur tête en bas.

Cdt Philippe

C’est vrai que d’habitude je les laisses à 25-30%, (3.8v après vol) donc si j’ai bien compris il faut que je mette systématiquement tous les AQ non utilisés en mode Storage et même pour une durée d’une semaine ce que je ne savais pas ???

Cdt Philippe

Bonjour

pourquoi 3 jours maxi car bien souvent je laisse mes AQ la semaine c'est de trop je ne comprend pas bien ??

que se passe t'il dans ce cas de figure ???

Cdt Philippe

Salut

il y a quelques mois j'avais posé la question a Jan pour les lipos sls:

Dear Herve,

APL 4000mah 12s for hard 3D style and short flights

APL 4500mah 12s a good choise for 3D and speed flights prefere this size)

APL 5000mah 12s if you prefere just powerfull speed flights and no 3D

Best Regards

Jan

Tu les trouve ici:http://www.stefansliposhop.de/liposhop/index.php?XTCsid=820421d9b4f5851a0301905fc61eb3ec

A+

Hervé

Bonsoir

Tout compte fait j’ai choisi la 4400-65C, à 60% au governor il y a 5 mn restant 40%, (pas trop tirer dessus car en rodage) elles font 727 gr au lieu des 708 gr annoncés.

Le poids de l’helico passe de 4.5 kilos (4200-35C) à 4.720 kilos (4400-65C), j’ai fais quelque minute de vol 3D soft à 40% en iddle1 et la grosse surprise, on ne sent pas le poids comme avec les Voltz 5100-45C (780gr) par exemple, ou les Polyquest 4400-45C (745gr) (qui se décharge trop vite on sait pas pourquoi ??)

Dommage que cela soit un AQ cher, mais je pense que l’on sait pourquoi, elle est loin devant et les cellules sont de loin les plus équilibrés c’est impressionnant !!!

Cdt Philippe